Element | LX tipidagi elektr bitta nurli osma kran |
Yuk ko'tarish quvvati (tonna) | 1-10 |
Ko'tarish balandligi (m) | 6/9/12/18 |
Oraliq(m) | 3-16 m |
Yuk ko'tarish tezligi (m/min) | 8 8/0,8 |
Sayohat tezligi (m/min) | 20/30 |
Ishlash darajasi | A3-A5 |
Ish muhitining harorati | -25~40 |
Quvvat manbai | uch fazali 380V 50HZ |
Imkoniyat | 3-10 tonna |
Ish burchi | A3~A4 |
Balandlikni ko'tarish | 6 m 9 m 12 m |
Oraliq | 7,5 ~ 22,5 m |
Sayohat tezligi | 20 m/min 30 m/min |
Yuk ko'tarish tezligi | 8 (0,8/8) m/min 7(0,7/7) |
Nazorat usuli | Pendent Line Control + Radio masofadan boshqarish |
Maksimal g'ildirak yuki | 20,1 kn~73,2 kn |
Min.G'ildirak yuki | 5,39 kn~20,49 kn |
Yagona to‘sinli ko‘prikli kran zamonaviy sanoat ishlab chiqarish va yuk ko‘tarish va tashishda ishlab chiqarish jarayonini mexanizatsiyalash va avtomatlashtirish uchun muhim uskuna hisoblanadi.Shu sababli, bitta to'sinli ko'prikli kranlar ichki va tashqi sanoat va tog'-kon sanoati korxonalarida, temir va po'lat kimyo sanoatida, temir yo'l transportida, port terminallari va logistika aylanmalarida va boshqa bo'limlarda va joylarda keng qo'llaniladi.Bu eng ko'p ishlatiladigan va eng ko'p yuk ko'taruvchi mashinadir.
Yuk ko'tarish quvvati | tonna | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
Oraliq | S(m) | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 25,5 | ||||||
Ko'tarish balandligi | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
Yuk ko'tarish tezligi | m/min | 8(0,8/8) | 7(0,7/7) | 3,5(0,35/3,5) | 3,3(0,33/3,3) | 3(0,3/3) | |||
Trolleyda harakatlanish tezligi | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Kranning harakatlanish tezligi | m/min | 20(30) | |||||||
Ish sinfi | A3~A4 | ||||||||
Trek turi | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. Xom ashyoni xarid qilish jarayoni qat'iy va sifat inspektorlari tomonidan tekshirilgan.
2. Amaldagi materiallar yirik po'lat tegirmonlarining barcha po'lat mahsulotlari bo'lib, sifati kafolatlanadi.
3. Inventarizatsiyaga qat'iy kod kiriting.
1. Kesilgan burchaklar, dastlab 8 mm po'lat plitalar ishlatilgan, ammo mijozlar uchun 6 mm ishlatilgan.
2. Rasmda ko'rsatilganidek, eski uskunalar ko'pincha ta'mirlash uchun ishlatiladi.
3. Kichik ishlab chiqaruvchilardan nostandart po'latni xarid qilish, mahsulot sifati beqaror.
S
1. Dvigatel reduktori va tormozi uchta birda bir tuzilishdir
2. Kam shovqin, barqaror ishlash va past texnik xarajatlar.
3. O'rnatilgan tomchilarga qarshi zanjir murvatlarning bo'shashmasligi va motorning tasodifiy tushishi natijasida inson tanasiga zarar etkazmasligi mumkin.
1.Eski uslubdagi motorlar: Bu shovqinli, kiyinish oson, qisqa xizmat muddati va yuqori texnik xarajatlar.
2. Narxlari past va sifati juda yomon.
a
S
Barcha g'ildiraklar issiqlik bilan ishlov beriladi va modulyatsiyalanadi va estetikani oshirish uchun sirt zangga qarshi moy bilan qoplangan.
s
1. Splash yong'in modulyatsiyasidan foydalanmang, zanglash oson.
2. Yomon yuk ko'tarish qobiliyati va qisqa xizmat muddati.
3. Past narx.
s
S
1. Bizning invertorlarimiz faqat kranni yanada barqaror va xavfsiz ishlashini ta'minlaydi, shuningdek, inverterning nosozlik signalizatsiya funktsiyasi kranga texnik xizmat ko'rsatishni oson va aqlli qiladi.
2. İnverterning o'z-o'zini sozlash funktsiyasi dvigatelga istalgan vaqtda ko'tarilgan ob'ektning yukiga qarab quvvatini o'z-o'zidan sozlash imkonini beradi va shu bilan zavod xarajatlarini tejaydi.
Oddiy kontaktorni boshqarish usuli kranni ishga tushirilgandan so'ng maksimal quvvatga erishishga imkon beradi, bu nafaqat kranning butun tuzilishini ishga tushirish vaqtida ma'lum darajada silkitibgina qolmay, balki xizmat muddatini ham asta-sekin yo'qotadi. motor.
Qadoqlash va yetkazib berish muddati
O'z vaqtida yoki erta yetkazib berishni ta'minlash uchun bizda to'liq ishlab chiqarish xavfsizligi tizimi va tajribali ishchilar mavjud.
Professional kuch.
Zavodning mustahkamligi.
Yillik tajriba.
Spot yetarli.
10-15 kun
15-25 kun
30-40 kun
30-40 kun
30-35 kun
Milliy stantsiya tomonidan standart kontrplak qutisi, 20 fut va 40 fut konteynerdagi yog'och palletlar eksport qilinadi. Yoki sizning talablaringiz bo'yicha.