Мостовий кран з однобалочним електричним підйомником часто складається з головної балки, кінцевої балки, електричного підйомника, H-рейки, електричної частини та системи керування.Підйомник однобалкового мостового крана часто поєднується з електричним підйомником CD, MD або електричним підйомником з низьким висотою, який складається з різних типів однобалкових кранів.
Однобалковий мостовий кран в основному поділяється на електричний однобалковий мостовий кран LD, однобалковий підвісний мостовий кран LX, противибуховий однобалковий мостовий кран LB, металургійний мостовий кран LDY, однобалочний мостовий кран SL, однобалковий мостовий кран SL тощо.
Однобалковий мостовий кран зазвичай використовується на машинобудівному заводі, металургійному заводі, нафтовій станції, портах, залізниці, цивільній авіації, електростанції, паперовій фабриці, у промисловості будівельних матеріалів, електроніці, майстерні, складі, дворі тощо.Забороняється використовувати обладнання в горючих, вибухонебезпечних або агресивних середовищах.
Ємність: 1-30 тонн
Проліт: 7,5-31,5м
Робочий клас: А3-А5
Робоча температура: від -25 ℃ до 40 ℃
1. Використовує модуль виробництва прямокутної труби
2. Буферний мотор-привід
3. З роликовими підшипниками та постійним кріпленням
1.З сильним типом коробки та стандартним розвалом
2. Всередині основної балки буде армуюча пластина
1. Підвіска та дистанційне керування
2. Місткість: 3,2-32 т
3. Висота: макс. 100 м
1. Діаметр шківа: 125/0160/0209/0304
2.Матеріал: гачок 35CrMo
3. Тоннаж: 3,2-32 т
Пункт | одиниця | Результат |
Вантажопідйомність | тонна | 1-30тонн |
Робочий сорт | А3-А5 | |
Проліт | m | 7,5-31,5м |
Температура робочого середовища | °C | -25~40 |
швидкість роботи | м/хв | 20-75 |
швидкість підйому | м/хв | 8/0,8(7/0,7) 3,5(3,5/0,35) 8(7) |
висота підйому | H (м) | 6 9 12 18 24 30 |
швидкість руху | м/хв | 20 30 |
джерело живлення | трифазний 380В 50Гц |
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У БАГАТЬОХ СФЕРАХ
Може задовольнити вибір користувачів за різних умов.
Використання: використовується на заводах, складах, матеріальних запасах для підйому вантажів, для виконання щоденних підйомних робіт.