Нова модель мостового крана LDP для продажу вдосконалена та розроблена на основі однобалкового мостового крана типу LD.Він використовує електричний підйомник моделі CD/MD як підйомний механізм, який працює на I-сталі під основною балкою.Цей продукт широко використовується на складах заводів, матеріальних запасах для підйому вантажів.
Кран може запускатися стабільно та працює безпечно та надійно. Він характеризується більш раціональною конструкцією та вищою міцністю сталі в цілому. Очевидною особливістю є геніальна конструкція та легкість обслуговування.
Забороняється використовувати в горючих, вибухонебезпечних або корозійних середовищах.Він має три режими роботи: наземна ручка, бездротове дистанційне керування та кабіна.Кабіна має дві моделі: відкрита кабіна та закрита кабіна.Кабіну можна встановити з лівого або правого боку відповідно до практичної ситуації.
Електричні європейські мостові крани використовуються для виробництва середніх і важких навантажень.Вони розроблені з високою конфігурацією та розроблені за передовою технологією проектування відповідно до європейських стандартів FEM.Кран в основному складається з головної балки, кінцевої балки, візка, електричної частини та інших компонентів.Мостові крани дуже підходять для малоповерхових будівель, які потребують великої висоти підйому.
Цей нещодавно розроблений мостовий кран має компактне розташування та модульну структуру, яка ефективно використовує доступну висоту підйому та зменшує інвестиції в сталеву конструкцію цеху.Найефективнішою конфігурацією простору є подвійні головні балки та кранова система, що працює на верхній частині, що найбільше підходить для кінцевих користувачів із проблемами висоти
1. Використовує модуль виробництва прямокутної труби
2. Буферний мотор-привід
3. З роликовими підшипниками та постійним кріпленням
1. Діаметр шківа: 125/0160/0209/0304
2.Матеріал: гачок 35CrMo
3. Тоннаж: 3,2-32 т
1.З сильним типом коробки та стандартним розвалом
2. Всередині основної балки буде армуюча пластина
1. Підвіска та дистанційне керування
2. Місткість: 3,2-32 т
3. Висота: макс. 100 м
Вантажопідйомність | 1t | 2t | 3t | 5t | 10т | 16т | 20т |
Проліт | 9,5-24м | 9,5-20м | |||||
Висота підйому | 6-18(м) | ||||||
Швидкість підйому (Подвійна швидкість) | 0,8/5 м/хв Або частотний контроль підйому | 0,66/4 м/хв Або частотний контроль підйому | |||||
Швидкість руху (Кран і візок) | 2-20 м/хв (Перетворення частоти) | ||||||
Вага візка | 376 | 376 | 376 | 531 | 928 | 1420 | 1420 |
Загальна потужність (кВт) | 4.58 | 4.48 | 4,48-4,94 | 7,84-8,24 | 12.66 | 19.48-20.28 | 19.48-20.28 |
Кранова колія | P24 | P24 | P24 | P24 | P38 | P43 | P43 |
Трудовий обов'язок | A5 (2 м) | ||||||
Блок живлення | Змінний струм 220-690 В, 50 Гц |
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У БАГАТЬОХ СФЕРАХ
Може задовольнити вибір користувачів за різних умов.
Використання: використовується на заводах, складах, матеріальних запасах для підйому вантажів, для виконання щоденних підйомних робіт.