Маҳсулот
Интиқолдиҳандаи таблиғи бисёрфунксионалӣ барои порт
Тавсифи
Хуш омадед ба ҷаҳони пешрафтаи логистикаи интиқолдиҳандаи инқилобии мо.Мошинҳои борбардори мо бо технологияи пешрафта тарҳрезӣ шудаанд, то самаранокӣ ва чандирии беҳамторо ҳангоми интиқоли контейнерҳо ва бори вазнин дар дохили терминалҳои портӣ ва марказҳои тақсимот таъмин кунанд.Бо тарҳи олиҷаноб, хусусиятҳои замонавӣ ва эътимоднокии баланд, интиқолдиҳандаҳои мобайнии мо ҳалли ниҳоии баланд бардоштани ҳосилнокии кори шумо ва ҳадди аксар расонидани даромад мебошанд.
Интиқолдиҳандаи боркаш як мошини махсуси вазнин аст, ки дар соҳаи логистика ва нақлиёт истифода мешавад.Он махсус барои коркарди контейнерҳо ва бори вазнин бо дақиқ ва самаранокии баланд тарҳрезӣ шудааст.Бо муҳаррикҳои пуриқтидор ва системаҳои пешрафтаи гидравликӣ муҷаҳҳаз шудаанд, интиқолдиҳандагони қаҳвахонаи мо метавонанд контейнерҳои то XX тоннаро бехатар бардошта ва интиқол диҳанд, ки барои амалиёти бефосила дар дохили терминалҳои бандарҳо ва марказҳои тақсимот имкон медиҳанд.
Яке аз хусусиятҳои асосии боркашонии мо ин манёври истисноии онҳост.Интиқоли чархбол дорои конфигуратсияи пешрафтаи чарх мебошад, ки ба он имкон медиҳад, ки ба осонӣ тавассути ҷойҳои танг ва сатҳи ноҳамвор ҳаракат кунад.Имкониятҳои васеъи дастрасии он кафолат медиҳанд, ки ягон минтақа маҳдуд набошад ва ба ҳадди аксар дастрасӣ ва чандирӣ ҳангоми бор кардан ва борфарорӣ кардани контейнерҳо дар киштиҳо ва мошинҳои боркаш имкон медиҳад.
Интиқолдиҳандагони мо низ бо системаи таъсирбахши назорат фахр мекунанд, ки ба оператор имкон медиҳад, ки амалиётро бо дақиқии баланд анҷом диҳад.Тарҳрезии кабинаи эргономикӣ ба оператор манзараи равшани гирду атрофро фароҳам меорад ва ҳамеша кори бехатар ва самаранокро таъмин мекунад.Бо назорати интуитивӣ ва технологияи инноватсионӣ муҷаҳҳаз шудааст, интиқолдиҳандаи страдл барои истифода осон аст ва хатари садамаҳо ё осеби борро кам мекунад.
Илова бар ин, интиқолдиҳандагони мо бо хусусиятҳои пешрафтаи бехатарӣ муҷаҳҳаз шудаанд.Системаҳои зидди бархӯрд ва сенсорҳо кафолат медиҳанд, ки мошинҳо ҳамеша аз атрофашон огоҳ бошанд ва хатари садамаҳо ва бархӯрдро коҳиш медиҳанд.Илова бар ин, интиқолдиҳандаҳои борбардор барои тоб овардан ба шароити сахти обу ҳаво ва бори вазнин тарҳрезӣ шудаанд, ки иҷрои дарозмуддатро кафолат медиҳанд ва хароҷоти нигоҳубинро кам мекунанд.
Бо сармоягузорӣ ба интиқолдиҳандагони мо, шумо метавонед амалиёти соддакардашуда, баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва даромаднокии баландро эҳсос кунед.Амалиётҳои логистикии худро бо қудрат ва бисёрҷонибаи интиқолдиҳандагони пешрафтаи мо тағир диҳед.Ин як ҳалли ниҳоии коркарди камхарҷи контейнер мебошад, ки тиҷорати шумо дар бозори рақобатпазир пеш меравад.
Хусусиятҳои Carrier Straddle
● Идоракунии осони идоракунии дурдасти бесим дар вақти воқеӣ бо дастаки ду даст барои ноил шудан ба биниши номаҳдуд.
● Андозаи хурд, ҳаракати хуб, дастрасии ройгон ба дарҳои анбор ва устохона.
● Дастгоҳи тарозу ва системаи ҳифзи бехатарии маҳдудкунандаи баландии намоиши рақамӣ.
● Барномаи PLC тарҳрезии назорати тамоми системаи барқ.
● Мувофиқи талаботи истифодабарандагон, тарҳрезии фармоишии ғайристандартӣ ва истеҳсолот.
● Бо сатҳи васеи чарх ва пӯлоди пӯшиши чандирии баланд, тарҳи чарх талаботи роҳи заминро коҳиш медиҳад.
● Суръати тамоми мошинро метавон танзим кард, то ба сифр суръати боздорӣ ҳангоми сафар, бидуни нигоҳдории тормоз.
● Ҳама намудҳои асбобҳои борбардории махсуси тарҳрезишуда (ғайристандартӣ, автоматӣ, асбобҳои махсуси борбардори контейнерӣ ва ғайра) ба талаботи навъҳои гуногун ва амалиётҳои гуногун ҷавобгӯ мебошанд.
● Эътимоднокии баланд.
● Иқтидори борбардорӣ: 5 тонна, 10 тонна, 20 тонна, 40 тонна, 80 тонна.
● Самаранокии боркунӣ, борфарорӣ, коркард ва stacking объектҳои хеле васеъ ва хеле вазнин баланд аст.
● Доираи васеи истифода, нархи паст, арзиши пасти амалиётӣ ва бозгашти зуди сармоягузорӣ.
● Тарҳи чархҳои пурраи гидравликӣ устувории ҳадди аксарро таъмин мекунад.
● Радиуси гардиши хурд метавонад гардиши чархро дарк кунад ва иқтидори максималии трафикро дар фазои танг дорад.
Тарҳрезии схемавӣ
Параметрҳои техникӣ
| Параметрҳои интиқолдиҳандаи Straddle | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мушаххасоти маҳсулот | 250т × 60м | 300т × 108м | 600т × 60м | ||||
| Синфи коргар | A5 | ||||||
| Иқтидор | Бардошти маъмул | t | 250 | 200 | 600 | ||
| Табдил додан | t | 200 | 200 | 400 | |||
| Фосила | m | 60 | 108 | 60 | |||
| Баландии борбардорӣ | m | 48 | 70 | Дар болои роҳи оҳан 40 Дар зери роҳи оҳан 5 | |||
| Аробачаи болоӣ | Иқтидор | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||
| Суръати борбардорӣ | м/дақ | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0.4-4-8 | |||
| Суръати сафар | 1~28,5 | 3—30 | 1—25 | ||||
| Троллейбуси поёнӣ | Иқтидор | Шакли асосӣ | t | 100 | 150 | 300 | |
| Шабакаи зер | 20 | 20 | 32 | ||||
| Суръати борбардорӣ | Шакли асосӣ | м/дақ | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0.4-4-8 | ||
| Шабакаи зер | 10 | 10 | 10 | ||||
| Суръати сафар | 1~26,5 | 3—30 | 1—25 | ||||
| Мошини нигоҳдорӣ | Иқтидор | t | 5 | 5 | 5 | ||
| Суръати борбардорӣ | м/дақ | 8 | 8 | 8 | |||
| Суръати троллейбус | 20 | 20 | |||||
| Суръати гардиш | р/дақ | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||
| Суръати гантри | м/дақ | 1~26,5 | 3—30 | 1—25 | |||
| Сарбории ҳадди аксар | KN | 200 | 450 | 430 | |||
| Манбаи нерӯ | 380V/10kV;50Hz;3 Марҳила ё тибқи дархост | ||||||
ХУСУСИЯТХОИ БЕХАТАРИИ
Назорати худкори ислоҳи инҳироф
Таҷҳизоти муҳофизати изофабори вазн
Буфери баландсифати полиуретанӣ
Муҳофизати марҳила
Калиди лимити бардоред
| Параметрҳои асосӣ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Иқтидори борбардорӣ: | 30-45т | (мо метавонем аз 30 то 45 тонна таъмин кунем, иқтидори дигаре, ки шумо метавонед аз лоиҳаи дигар омӯзед) | |||||
| Фосила: | 24м | (Стандарт, ки мо метавонем дарозии 24 метрро таъмин кунем, лутфан барои тафсилоти бештар бо менеҷери фурӯши мо тамос гиред) | |||||
| Баландии бардоред: | 15м-18,5м | (Мо метавонем аз 15 м то 18,5 м таъмин кунем, инчунин мо метавонем мувофиқи дархости шумо тарроҳӣ кунем) | |||||
HYCrane VS дигарон
Маводи мо
1. Раванди хариди ашёи хом сахт аст ва аз ҷониби нозирони сифат тафтиш карда шудааст.
2. Маводҳои истифодашуда ҳама маҳсулоти пӯлоди аз корхонаҳои асосии пӯлод мебошанд ва сифат кафолат дода мешавад.
3. Ба инвентаризатсия ба таври қатъӣ рамзгузорӣ кунед.
1. Бурида кунҷҳои, дар аввал истифода бурда 8mm судї пӯлоди, вале 6mm барои муштариён истифода бурда мешавад.
2. Тавре ки дар расм нишон дода шудааст, аксар вақт барои таъмир таҷҳизоти кӯҳна истифода мешавад.
3. Хариди пӯлоди ғайристандартӣ аз истеҳсолкунандагони хурд, сифати маҳсулот ноустувор аст.
Брендҳои дигар
Маводи мо
1. Редуктор ва тормоз сохтори се-дар-як мебошанд
2. Садои паст, кори устувор ва арзиши пасти нигоҳдорӣ.
3. Занҷири дарунсохташудаи зидди таркиш метавонад аз суст шудани болтҳо пешгирӣ кунад ва аз зарари бадани инсон, ки дар натиҷаи афтодани тасодуфии мотор ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад.
1.Моторҳои сола-сабки: Ин ғавғо аст, осон ба пӯшидани, мӯҳлати хизмати кӯтоҳ, ва арзиши нигоҳдории баланд.
2. Нархаш паст ва сифаташ хеле паст аст.
Брендҳои дигар
Чарххои мо
Ҳама чархҳо бо гармӣ коркард ва модул карда мешаванд ва рӯи он бо равғани зидди занг пӯшонида мешавад, то эстетикаро баланд бардорад.
1. Оё модулятсияи оташ лаппиши истифода набаред, осон занг.
2. Иқтидори пасти борбардорӣ ва мӯҳлати хизмати кӯтоҳ.
3. Нархи паст.
Брендҳои дигар
Назоратчии мо
1. Инвертерҳои мо танҳо кори кранро устувортар ва бехатар мекунанд, аммо функсияи ҳушдордиҳии хатогии инвертер нигоҳдории кранро осонтар ва оқилтар мекунад.
2. Функсияи худтанзимкунии инвертор ба муҳаррик имкон медиҳад, ки қувваи барқи худро мувофиқи сарбории объекти бардошташуда дар вақти дилхоҳ мустақилона танзим кунад ва ба ин васила хароҷоти корхонаро сарфа намояд.
Усули идоракунии контактори оддӣ имкон медиҳад, ки кран пас аз ба кор андохтан ба ҳадди ниҳоии иқтидори кран расад, ки ин на танҳо боиси ларзиши тамоми сохтори кран дар лаҳзаи ба кор андохтан мегардад, балки мӯҳлати хидматрасонии кранро оҳиста аз даст медиҳад. мотор.
Брендҳои дигар
Нақлиёт
ПАНЧТАКУНАНДА ВА МУХЛАТИ РАСОНДАН
Мо системаи мукаммали амнияти истеҳсолӣ ва коргарони ботаҷриба дорем, то таҳвили саривақтӣ ё барвақтро таъмин кунем.
ТАДКИКОТ ВА ТАШКИЛОТ
Қувваи касбӣ.
БРЕНД
Кувваи завод.
ИСТЕХСОЛОТ
Солхои тачриба.
ОДАМ
Нуқта кофӣ аст.
Осиё
10-15 рӯз
Ховари Миёна
15-25 рӯз
Африка
30-40 рӯз
Аврупо
30-40 рӯз
Америка
30-35 рӯз
Аз ҷониби Истгоҳи Миллӣ қуттии стандартии фанери, паллетори чӯбӣ дар контейнери 20 фут ва 40 фут содир мекунад. Ё мувофиқи талаботи шумо.
