Кранҳои гардиши дукарата дар муҳити саноатӣ барои сохтори мустаҳкам ва бартариҳои сершумори онҳо ба таври васеъ истифода мешаванд.
Сохтори крани дукабата аз ду тасмаи параллел иборат аст, ки аз боло ва поён тавассути троллейбус пайваст карда мешаванд.Ин тарҳ дар муқойиса бо кранҳои гантри ягона устуворӣ ва иқтидори борбардориро таъмин мекунад.Конфигуратсияи дукарата инчунин ба фосилаи васеътар имкон медиҳад, ки онро барои бардоштан ва интиқол додани бори вазнинтар ба масофаҳои дуртар мувофиқ месозад.
Яке аз бартариҳои калидии кранҳои гардиши дукарата иқтидори баланди борбардории онҳост.Ба кор андохтани ду камар борро баробартар таксим карда, ба кран имкон медихад, ки чизхои вазнинтарро бардошта ва кашад.Ин аст, ки кранҳои порчаҳои дукарата барои соҳаҳое, ки борбардории вазнинро талаб мекунанд, аз қабили фабрикаҳои пӯлод, верфҳо ва майдончаҳои сохтмонӣ беҳтаринанд.
Бартарии дигари кранхои дугонаи гадворй универсалии онхо мебошад.Онҳо метавонанд бо конфигуратсияҳо ва имконоти гуногун барои мувофиқ кардани талаботи мушаххаси барнома мутобиқ карда шаванд.Масалан, барои баланд бардоштани функсияҳои онҳо хусусиятҳои иловагӣ ба монанди қалмоқҳои ёрирасон, болорҳои паҳнкунанда ё замимаҳои махсуси бардоранда метавонанд илова карда шаванд.Ин чандирӣ имкон медиҳад, ки як қатор мавод ва таҷҳизот самаранок кор карда шавад.
Кранҳои кантрии дукарата инчунин дар вақти борбардорӣ назорат ва дақиқии беҳтарро таъмин мекунанд.Тарҳрезии дукарата каҷравиро коҳиш дода, ҳаракатҳои ҳамвортар ва ҷойгиркунии дақиқи борҳоро таъмин мекунад.Ин махсусан дар соҳаҳое ба мисли истеҳсолот муҳим аст, ки дар он ҷо ҷойгиркунии дақиқ барои нигоҳ доштани тамомияти маҳсулот ва таъмини бехатарии коргарон муҳим аст.
Параметрҳои крани барқии дукарата Gantry | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Адад | Воҳиди | Натиҷа | |||||
Иқтидори борбардорӣ | тонна | 5-320 | |||||
Баландии бардоштан | m | 3-30 | |||||
Фосила | m | 18-35 | |||||
Ҳарорати муҳити корӣ | °C | -20—40 | |||||
Суръати бардоштан | м/дақ | 5-17 | |||||
Суръати троллейбус | м/дақ | 34-44,6 | |||||
Системаи корӣ | A5 | ||||||
Манбаи нерӯ | сефазаи A C 50HZ 380V |
01
Нури асосӣ
——
1.With навъи қуттии қавӣ and camber стандартӣ
2.Дар дохили гиреҳи асосӣ reinformentplate хоҳад буд
02
Барбани кабелӣ
——
1. Баландӣ аз 2000 метр зиёд нест
2.Синфи муҳофизати коллектор IP54 мебошад
03
Троллейбус
——
1. Механизми борбардори баландсифати корӣ 2. Вазифаи корӣ: A3-A8 3.иқтидор: 5-320т
04
Нури замин
——
1. Таъсири дастгирӣ
2.Таъмини бехатарӣ ва устуворӣ
3.Такмили хусусиятҳои бардоред
05
Кабинаи кран
——
1.Намуди пӯшида ва кушода.2. Кондитсионер таъмин карда шудааст.3.Танкунаки байнишаҳрӣ таъмин карда мешавад.
06
Ҳук кран
——
1.Диаметри шкив: 125/0160/0209/O304
2.Мавод: қалмоқ 35CrMo
3.Тонна: 5-320т
Маводи мо
1. Раванди хариди ашёи хом сахт аст ва аз ҷониби нозирони сифат тафтиш карда шудааст.
2. Маводҳои истифодашуда ҳама маҳсулоти пӯлоди аз корхонаҳои асосии пӯлод мебошанд ва сифат кафолат дода мешавад.
3. Ба инвентаризатсия ба таври қатъӣ рамзгузорӣ кунед.
1. Бурида кунҷҳои, дар аввал истифода бурда 8mm судї пӯлоди, вале 6mm барои муштариён истифода бурда мешавад.
2. Тавре ки дар расм нишон дода шудааст, аксар вақт барои таъмир таҷҳизоти кӯҳна истифода мешавад.
3. Хариди пӯлоди ғайристандартӣ аз истеҳсолкунандагони хурд, сифати маҳсулот ноустувор аст.
Брендҳои дигар
Маводи мо
1. Редуктор ва тормоз сохтори се-дар-як мебошанд
2. Садои паст, кори устувор ва арзиши пасти нигоҳдорӣ.
3. Занҷири дарунсохташудаи зидди таркиш метавонад аз суст шудани болтҳо пешгирӣ кунад ва аз зарари бадани инсон, ки дар натиҷаи афтодани тасодуфии мотор ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад.
1.Моторҳои сола-сабки: Ин ғавғо аст, осон ба пӯшидани, мӯҳлати хизмати кӯтоҳ, ва арзиши нигоҳдории баланд.
2. Нархаш паст ва сифаташ хеле паст аст.
Брендҳои дигар
Чарххои мо
Ҳама чархҳо бо гармӣ коркард ва модул карда мешаванд ва рӯи он бо равғани зидди занг пӯшонида мешавад, то эстетикаро баланд бардорад.
1. Оё модулятсияи оташ лаппиши истифода набаред, осон занг.
2. Иқтидори пасти борбардорӣ ва мӯҳлати хизмати кӯтоҳ.
3. Нархи паст.
Брендҳои дигар
Назоратчии мо
1. Инвертерҳои мо кранро устувортар ва бехатар кор мекунанд ва нигоҳдории онро оқилонатар ва осонтар мекунанд.
2. Функсияи худтанзимкунии инвертор ба муҳаррик имкон медиҳад, ки қувваи барқи худро мувофиқи сарбории объекти бардошташуда дар вақти дилхоҳ мустақилона танзим кунад ва ба ин васила хароҷоти корхонаро сарфа намояд.
Усули идоракунии контактори оддӣ имкон медиҳад, ки кран пас аз ба кор андохтан ба ҳадди ниҳоии иқтидори кран расад, ки ин на танҳо боиси ларзиши тамоми сохтори кран дар лаҳзаи ба кор андохтан мегардад, балки мӯҳлати хидматрасонии кранро оҳиста аз даст медиҳад. мотор.
Брендҳои дигар
ПАНЧТАКУНАНДА ВА МУХЛАТИ РАСОНДАН
Мо системаи мукаммали амнияти истеҳсолӣ ва коргарони ботаҷриба дорем, то таҳвили саривақтӣ ё барвақтро таъмин кунем.
Қувваи касбӣ.
Кувваи завод.
Солхои тачриба.
Нуқта кофӣ аст.
10-15 рӯз
15-25 рӯз
30-40 рӯз
30-40 рӯз
30-35 рӯз
Аз ҷониби Истгоҳи Миллӣ қуттии стандартии фанери, паллетори чӯбӣ дар контейнери 20 фут ва 40 фут содир мекунад. Ё мувофиқи талаботи шумо.