క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్, షిప్-టు-షోర్ క్రేన్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఒక ముఖ్యమైన పరికరం.పోర్ట్ కార్యకలాపాలు.క్వేసైడ్ వద్ద నౌకల నుండి కంటైనర్లను సమర్థవంతంగా లోడ్ చేయడం మరియు అన్లోడ్ చేయడం దీని ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం.ఈ భారీ క్రేన్ నౌకలు మరియు భూమి మధ్య వస్తువులను సమర్థవంతంగా బదిలీ చేయడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది, అంతర్జాతీయ వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులకు దోహదం చేస్తుంది.
ఇప్పుడు, క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్ను ఇంజినీరింగ్లో ఆకట్టుకునే ఫీట్గా మార్చే నిర్మాణ లక్షణాలలోకి లోతుగా డైవ్ చేద్దాం.దాని ప్రధాన భాగంలో, ఈ క్రేన్ బలం మరియు స్థిరత్వం కోసం నిర్మించబడింది, ఎందుకంటే ఇది భారీ లోడ్లను నిర్వహించడానికి మరియు సముద్రం దగ్గర పని చేసే సవాళ్లను తట్టుకోవలసి ఉంటుంది.దీని నిర్మాణం సాధారణంగా పొడవైన ఉక్కు టవర్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ధృడమైన పునాదిపై అమర్చబడి ఉంటుంది.టవర్ జిబ్ అని పిలువబడే క్షితిజ సమాంతర విజృంభణకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది నీటిపై వెలుపలికి విస్తరించింది.ఈ జిబ్ క్వే పొడవునా ముందుకు వెనుకకు ప్రయాణించగలదు, ఓడలోని వివిధ ప్రదేశాలలో ఉంచబడిన కంటైనర్లను చేరుకోవడానికి క్రేన్ని అనుమతిస్తుంది.
కంటెయినర్లను ఎత్తడానికి మరియు తగ్గించడానికి, క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్ బహుళ హాయిస్టింగ్ మెకానిజమ్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఈ యంత్రాంగాలు సాధారణంగా వైర్ తాడులతో శక్తివంతమైన వించ్లను కలిగి ఉంటాయి.తాడులు ట్రైనింగ్ హుక్స్ లేదా స్ప్రెడర్ కిరణాలకు జోడించబడతాయి, ఇది కంటైనర్ల నియంత్రిత నిలువు కదలికను అనుమతిస్తుంది.క్రేన్ యొక్క ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన కంటైనర్ల బరువును నిర్వహించడానికి జాగ్రత్తగా రూపొందించబడింది, ఇది సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన కార్యకలాపాలను నిర్ధారిస్తుంది.
క్వే సైడ్ కంటైనర్ క్రేన్ యొక్క ఆపరేషన్లో భద్రత చాలా ముఖ్యమైనది.ఈ క్రేన్లు అనేక భద్రతా పరికరాలు మరియు ప్రోటోకాల్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.లోడ్ యొక్క ఏదైనా స్వేయింగ్ లేదా లోలకం కదలికను తగ్గించడానికి అవి తరచుగా యాంటీ-స్వే సిస్టమ్లను కలిగి ఉంటాయి.అదనంగా, ఓవర్లోడింగ్ను నిరోధించడానికి పరిమిత స్విచ్లు మరియు లోడ్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి, క్రేన్ దాని సురక్షితమైన పని పరిమితుల్లో పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.భద్రతపై ఈ ఫోకస్ లిఫ్టింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో సిబ్బంది మరియు కార్గో రెండింటి రక్షణను నిర్ధారిస్తుంది.
యొక్క పారామితులుstsకంటైనర్ క్వే క్రేన్ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
నిర్ధారించిన బరువు | స్ప్రెడర్ కింద | 40 టి | |||||
హెడ్లాక్ కింద | 50 టి | ||||||
దూరం పరామితి | చేరుకోలేదు | 35మీ | |||||
రైలు గేజ్ | 16మీ | ||||||
తిరిగి చేరుకోవడానికి | 12మీ | ||||||
ఎత్తడం ఎత్తు | రైలు పైన | 22మీ | |||||
రైలు క్రింద | 12మీ | ||||||
వేగం | ఎత్తడం | నిర్ధారించిన బరువు | 30మీ/నిమి | ||||
ఖాళీ స్ప్రెడర్ | 60మీ/నిమి | ||||||
ట్రాలీ ప్రయాణం | 150మీ/నిమి | ||||||
క్రేన్ ప్రయాణం | 30మీ/నిమి | ||||||
బూమ్ హాయిస్ట్ | 6నిమి/సింగిల్ స్ట్రోక్ | ||||||
స్ప్రెడర్ స్కేవ్ | ఎడమ మరియు కుడి వంపు | ±3° | |||||
ముందు మరియు వెనుక వంపు | ±5° | ||||||
విమానం తిరుగుతోంది | ±5° | ||||||
చక్రం లోడ్ | పనిచేయగల స్థితి | 400KN | |||||
పని చేయని పరిస్థితి | 400KN | ||||||
శక్తి | 10kV 50 Hz |
ఫస్ట్-క్లాస్ బ్రాండ్ భాగాలు
వేరియబుల్ వేగం
క్యాబిన్ నిర్వహించబడింది
సాఫ్ట్ స్టార్టర్
స్లిప్రింగ్ మోటార్లు
కస్టమ్ సేవను అందించండి
PLC ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్
అధిక నాణ్యత కార్బన్ స్టీల్ Q345
ప్రధాన వివరాలు | ||
---|---|---|
లోడ్ సామర్థ్యం: | 30t-60t | (మేము 30 టన్నుల నుండి 60 టన్నుల వరకు సరఫరా చేయగలము, మీరు ఇతర ప్రాజెక్ట్ నుండి నేర్చుకోగల ఇతర సామర్థ్యం) |
వ్యవధి: | గరిష్టంగా 22మీ | (ప్రామాణికంగా మేము గరిష్టంగా 22మీ వరకు సరఫరా చేయగలము, దయచేసి మరిన్ని వివరాల కోసం మా సేల్స్ మేనేజర్ని సంప్రదించండి) |
లిఫ్ట్ ఎత్తు: | 20మీ-40మీ | (మేము 20 మీ నుండి 40 మీ వరకు సరఫరా చేయగలము, అలాగే మేము మీ అభ్యర్థన మేరకు డిజైన్ చేయవచ్చు) |
మా మెటీరియల్
1. ముడిసరుకు సేకరణ ప్రక్రియ కఠినమైనది మరియు నాణ్యత తనిఖీదారులచే తనిఖీ చేయబడింది.
2. ఉపయోగించిన పదార్థాలు ప్రధాన ఉక్కు మిల్లుల నుండి అన్ని ఉక్కు ఉత్పత్తులు, మరియు నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
3. ఇన్వెంటరీలోకి ఖచ్చితంగా కోడ్ చేయండి.
1. కట్ కార్నర్లు, వాస్తవానికి 8 మిమీ స్టీల్ ప్లేట్ను ఉపయోగించారు, అయితే కస్టమర్ల కోసం 6 మిమీ ఉపయోగించారు.
2. చిత్రంలో చూపిన విధంగా, పాత పరికరాలు తరచుగా పునర్నిర్మాణం కోసం ఉపయోగిస్తారు.
3. చిన్న తయారీదారుల నుండి ప్రామాణికం కాని ఉక్కు సేకరణ, ఉత్పత్తి నాణ్యత అస్థిరంగా ఉంది.
ఇతర బ్రాండ్లు
మా మోటార్
1. మోటార్ రీడ్యూసర్ మరియు బ్రేక్ త్రీ-ఇన్-వన్ స్ట్రక్చర్
2. తక్కువ శబ్దం, స్థిరమైన ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు.
3. అంతర్నిర్మిత యాంటీ-డ్రాప్ గొలుసు బోల్ట్లను వదులుకోకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు ప్రమాదవశాత్తు మోటారు పతనం వల్ల మానవ శరీరానికి హానిని నివారించవచ్చు.
1.పాత-శైలి మోటార్లు: ఇది ధ్వనించేది, ధరించడం సులభం, తక్కువ సేవా జీవితం మరియు అధిక నిర్వహణ ఖర్చు.
2. ధర తక్కువగా ఉంది మరియు నాణ్యత చాలా తక్కువగా ఉంది.
ఇతర బ్రాండ్లు
మా చక్రాలు
అన్ని చక్రాలు వేడి-చికిత్స మరియు మాడ్యులేట్ చేయబడతాయి మరియు సౌందర్యాన్ని పెంచడానికి ఉపరితలంపై యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్తో పూత ఉంటుంది.
1. స్ప్లాష్ ఫైర్ మాడ్యులేషన్ ఉపయోగించవద్దు, తుప్పు పట్టడం సులభం.
2. పేలవమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం మరియు చిన్న సేవా జీవితం.
3. తక్కువ ధర.
ఇతర బ్రాండ్లు
మా నియంత్రిక
మా ఇన్వర్టర్లు క్రేన్ను మరింత స్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా నడిపేలా చేస్తాయి మరియు నిర్వహణను మరింత తెలివైన మరియు సులభతరం చేస్తాయి.
ఇన్వర్టర్ యొక్క స్వీయ-సర్దుబాటు ఫంక్షన్ మోటార్ తన పవర్ అవుట్పుట్ను ఏ సమయంలోనైనా ఎత్తబడిన వస్తువు యొక్క లోడ్ ప్రకారం స్వీయ-సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా ఫ్యాక్టరీ ఖర్చులు ఆదా అవుతుంది.
సాధారణ కాంటాక్టర్ యొక్క నియంత్రణ పద్ధతి క్రేన్ ప్రారంభించిన తర్వాత గరిష్ట శక్తిని చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది క్రేన్ యొక్క మొత్తం నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించిన సమయంలో ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి వణుకుతుంది, కానీ నెమ్మదిగా సేవా జీవితాన్ని కోల్పోతుంది. మోటార్.
ఇతర బ్రాండ్లు
20 అడుగుల & 40 అడుగుల కంటైనర్లో ప్రామాణిక ప్లైవుడ్ బాక్స్, చెక్క ప్యాలెటర్ను ఎగుమతి చేసే జాతీయ స్టేషన్ ద్వారా.లేదా మీ డిమాండ్ల ప్రకారం.