లాంచింగ్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్, శక్తివంతమైన మరియు బహుముఖ ట్రైనింగ్ మెషిన్, నిర్మాణ పరిశ్రమలో ఒక అనివార్య సాధనంగా మారింది.దీని ప్రాథమిక ప్రయోజనం నిర్మాణంలో సహాయం చేయడం మరియువంతెనల సంస్థాపన, వయాడక్ట్లు మరియు ఎలివేటెడ్ హైవేలు.ఈ క్రేన్ ప్రీకాస్ట్ కాంక్రీట్ గిర్డర్ల వంటి భారీ నిర్మాణ భాగాలను సురక్షితంగా ఎత్తడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు వాటిని వాటి నిర్దేశిత స్థానాల్లో ఖచ్చితంగా ఉంచుతుంది.
ఇప్పుడు, లాంచింగ్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ను నిర్మాణ ప్రపంచంలో ప్రతిష్టాత్మకంగా మార్చే నిర్మాణ లక్షణాలను పరిశీలిద్దాం.ఈ క్రేన్ యొక్క ప్రధాన భాగంలో ఒక బలమైన ఫ్రేమ్వర్క్ ఉంది, ఇది ట్రైనింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో స్థిరత్వం మరియు మద్దతును అందిస్తుంది.ఈ ఫ్రేమ్వర్క్ సాధారణంగా అధిక-నాణ్యత ఉక్కుతో తయారు చేయబడుతుంది, గరిష్ట బలం మరియు మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది.ఇది నిలువు నిలువు వరుసలు, క్షితిజ సమాంతర గిర్డర్లు మరియు వికర్ణ బ్రేసింగ్లను కలిగి ఉంటుంది, అన్నీ భారీ లోడ్లను తట్టుకునేలా మరియు ప్రతికూల పరిస్థితులలో స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడానికి సూక్ష్మంగా రూపొందించబడ్డాయి.
లాంచింగ్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ యొక్క గుర్తించదగిన లక్షణాలలో ఒకటి దాని సర్దుబాటు ట్రాక్లు.క్రేన్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న ఈ ట్రాక్లు నిర్మాణ స్థలంలో సులభంగా కదలికను అనుమతిస్తాయి.విస్తరించే లేదా ఉపసంహరించుకునే సామర్థ్యంతో, క్రేన్ వివిధ వంతెన పరిధులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ట్రైనింగ్ ప్రక్రియలో సరైన స్థానాలను నిర్ధారిస్తుంది.విభిన్న జ్యామితితో సంక్లిష్ట నిర్మాణ ప్రాజెక్టులను అమలు చేస్తున్నప్పుడు ఈ సర్దుబాటు చాలా కీలకం.
ట్రైనింగ్ ఆపరేషన్కు మద్దతుగా, క్రేన్ అనేక ట్రైనింగ్ మెకానిజమ్లను ఉపయోగించుకుంటుంది.ప్రధాన ట్రైనింగ్ మెకానిజం సాధారణంగా హైడ్రాలిక్ జాక్ సిస్టమ్, ఇది భారీ ప్రీకాస్ట్ మూలకాలను ఎలివేట్ చేయడానికి అవసరమైన శక్తిని అందిస్తుంది.ఈ జాక్లు ప్రధాన గిర్డర్తో పాటు వ్యూహాత్మకంగా ఉంచబడతాయి, ఇది ట్రైనింగ్ సమయంలో ఏకరీతి లోడ్ పంపిణీని అనుమతిస్తుంది.అదనంగా, క్రేన్లో అవుట్రిగ్గర్లు మరియు స్టెబిలైజర్లు వంటి సహాయక మెకానిజమ్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి మరియు ట్రైనింగ్ ప్రక్రియలో సంభవించే ఏదైనా స్వేయింగ్ లేదా టిల్టింగ్ను తగ్గిస్తాయి.
ఏదైనా నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్లో భద్రత చాలా ముఖ్యమైనది మరియు లాంచింగ్ గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ మినహాయింపు కాదు.అందువలన, ఇది భద్రతా లక్షణాల శ్రేణితో అమర్చబడి ఉంటుంది.వీటిలో లిమిట్ స్విచ్లు, ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ బటన్లు మరియు ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్లు ఉన్నాయి.ఈ చర్యలు క్రేన్ దాని నిర్దేశిత సామర్థ్యంలో పనిచేస్తుందని మరియు ఓవర్లోడ్ కారణంగా ఏదైనా సంభావ్య ప్రమాదాలు లేదా నష్టాన్ని నివారిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.అంతేకాకుండా, ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులను నిర్వహించడానికి క్రేన్ యాంటీ-టిప్పింగ్ పరికరాలు మరియు విండ్ స్పీడ్ సెన్సార్లతో రూపొందించబడింది, ఇది కార్మికులు మరియు నిర్మాణ స్థలం రెండింటి భద్రతకు మరింత భరోసా ఇస్తుంది.
గిర్డర్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ను ప్రారంభించే పారామితులు | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | 200 టి | 160 టి | 120 టి | 100 టి | 100 టి | ||
వర్తించే వ్యవధి | ≤55మీ | ≤50మీ | ≤40మీ | ≤35మీ | ≤30మీ | ||
వర్తించే వక్ర వంతెన కోణం | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
ట్రాలీ ట్రైనింగ్ వేగం | 0.8మీ/నిమి | 0.8మీ/నిమి | 0.8మీ/నిమి | 1.27మీ/నిమి | 0.8మీ/నిమి | ||
రోలీ రేఖాంశ కదిలే వేగం | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | ||
కార్ట్ రేఖాంశ కదిలే వేగం | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | 4.25మీ/నిమి | ||
కార్ట్ అడ్డంగా కదిలే వేగం | 2.45మీ/నిమి | 2.45మీ/నిమి | 2.45మీ/నిమి | 2.45మీ/నిమి | 2.45మీ/నిమి | ||
వంతెన రవాణా వాహనం యొక్క రవాణా సామర్థ్యం | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
వంతెన రవాణా వాహనం యొక్క భారీ లోడ్ వేగం | 8.5మీ/నిమి | 8.5మీ/నిమి | 8.5మీ/నిమి | 8.5మీ/నిమి | 8.5మీ/నిమి | ||
వంతెన రవాణా వాహనం తిరిగి వేగం | 17మీ/నిమి | 17మీ/నిమి | 17మీ/నిమి | 17మీ/నిమి | 17మీ/నిమి |
ఫిలిప్పీన్స్
HY క్రేన్ ఫిలిప్పీన్స్, 2020లో 120 టన్నుల, 55 మీటర్ల స్పాన్బ్రిడ్జ్ లాంచర్ను రూపొందించింది.
నేరుగా వంతెన
సామర్థ్యం: 50-250ton
span: 30-60m
ట్రైనింగ్ ఎత్తు: 5.5-11మీ
కార్మిక వర్గం: A3
ఇండోనేషియా
2018లో, మేము ఇండోనేషియా క్లయింట్ కోసం ఒక 180 టన్నుల కెపాసిటీ, 40 మీటర్ల స్పాన్ బ్రిడ్జ్ లాంచర్ను అందించాము.
వక్ర వంతెన
సామర్థ్యం: 50-250 టన్ను
span: 30-60M
ట్రైనింగ్ ఎత్తు: 5.5M-11m
కార్మిక వర్గం: A3
బంగ్లాదేశ్
ఈ ప్రాజెక్ట్ బంగ్లాదేశ్, 2021లో 180 టన్నుల, 53 మీటర్ల స్పాన్బీమ్ లాంచర్.
నది వంతెనను దాటండి
సామర్థ్యం: 50-250 టన్ను
span: 30-60M
ట్రైనింగ్ ఎత్తు: 5.5M-11m
కార్మిక వర్గం: A3
అల్జీరియా
2022లో అల్జీరియాలో 100 టన్ను, 40 మీటర్ల బీమ్లాంచర్లో మౌంటెన్ రోడ్లో వర్తించబడింది.
పర్వత రహదారి వంతెన
సామర్థ్యం: 50-250 టన్ను
వ్యవధి: 30-6OM
ట్రైనింగ్ ఎత్తు: 5.5M-11m
కార్మిక వర్గం: A3
20 అడుగుల & 40 అడుగుల కంటైనర్లో ప్రామాణిక ప్లైవుడ్ బాక్స్, చెక్క ప్యాలెటర్ను ఎగుమతి చేసే జాతీయ స్టేషన్ ద్వారా.లేదా మీ డిమాండ్ల ప్రకారం.