தயாரிப்புகள்
நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்திற்கான பீம் லாஞ்சர் கிரேன்
விளக்கம்
சீனா தொழிற்சாலையில் இருந்து பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஏவுதல் என்பது பிரிட்ஜ் கிரேன் ஆகும், இது ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் பீமை ப்ரீகாஸ்ட் கப்பலில் வைக்கிறது.மேலும் இது பிரதான கர்டர், முன் கால், நடுத்தர கால், பின்புற கால், பின்புற துணை கால், தூக்கும் தள்ளுவண்டி, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் மின் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
இரட்டை கர்டர் டிரஸ் வகை லாஞ்சர் கர்டர் கிரேன், நேரான பாலம், வளைந்த பாலம், வளைந்த பாலம் போன்ற நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே பாலத்திற்கு ஏற்றது.
பீம் லாஞ்சர், யு-பீம், டி-பீம், ஐ-பீம் போன்ற ப்ரீகாஸ்ட் பீம் கர்டர்களுக்கான ஸ்பான் முறையின் மூலம் ஸ்பான் கட்டமைப்பிற்கான பிரீகாஸ்ட் பீம் பிரிட்ஜ்களை அமைப்பதில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது முக்கியமாக மெயின் பீம், கான்டிலீவர் பீம், கீழ் வழிகாட்டி கற்றை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. , முன் மற்றும் பின் ஆதரவு கால்கள், துணை அவுட்ரிக்கர், தொங்கும் பீம் கிரேன், ஜிப் கிரேன் மற்றும் எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் அமைப்பு.பீம் லாஞ்சர் வெற்று கட்டுமானத்திற்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மலை கட்டிட நெடுஞ்சாலை சாய்வு, சிறிய ஆரம் வளைந்த பாலம், வளைவு பாலம் மற்றும் சுரங்கப்பாதை பாலம் ஆகியவற்றின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
| 50மீ | 40மீ | 30மீ | |||||
| வகை | QJ200/50 | QJ180/50 | QJ160/50 | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| மதிப்பிடப்பட்ட திறன் | 200 டி | 180 டி | 160 டி | 140 டி | 120 டி | 100 டி | 60 டி |
| பாலம் இடைவெளி | 30-50மீ | 20-40மீ | 20-30மீ | ||||
| அதிகபட்சம்.சாய்வு | நீளமான சாய்வு <5% குறுக்கு சாய்வு <5% | ||||||
| தூக்கும் வேகம் | 0.41மீ/நிமிடம் | 0.45மீ/நி | 0.5மீ/நிமிடம் | 0.56மீ/நி | 0.65மீ/நிமிடம் | 0.75மீ/நிமிடம் | 0.9மீ/நிமிடம் |
| தள்ளுவண்டி நீள வேகம் | 3மீ/நிமிடம் | ||||||
| தள்ளுவண்டி குறுக்கு வேகம் | 3மீ/நிமிடம் | ||||||
| கிரேன் ஸ்லைடு நீளமான வேகம் | 3மீ/நிமிடம் | ||||||
| கிரேன் பக்க குறுக்கு பயண வேகம் | 3மீ/நிமிடம் | ||||||
| தழுவல் சாய்ந்த பாலம் கோணம் | 0~45° | ||||||
| அடாப்டிவ் வளைந்த பாலம் ஆரம் | 400மீ | 300மீ | 200மீ | ||||
நேர்த்தியான வேலைப்பாடு
குறைந்த
சத்தம்
நன்றாக
வேலைப்பாடு
ஸ்பாட்
மொத்த விற்பனை
சிறப்பானது
பொருள்
தரம்
உறுதி
விற்பனைக்கு பிறகு
சேவை
HY கிரேன் 2020 இல் பிலிப்பைன்ஸில் 120 டன், 55 மீட்டர் ஸ்பான்பிரிட்ஜ் லாஞ்சரை வடிவமைத்தது.
நேரான பாலம்
கொள்ளளவு: 50-250டன்
இடைவெளி: 30-60 மீ
தூக்கும் உயரம்: 5.5-11 மீ
2018 ஆம் ஆண்டில், 180 டன் திறன் கொண்ட, 40மீட்டர் ஸ்பான் பிரிட்ஜ் லாஞ்சரை இந்தோனேசியா கிளையண்டிற்கு வழங்கினோம்.
வளைந்த பாலம்
கொள்ளளவு: 50-250 டன்
இடைவெளி: 30-60M
தூக்கும் உயரம்: 5.5M-11m
இந்த திட்டம் 2021 ஆம் ஆண்டு பங்களாதேஷில் 180 டன், 53 மீட்டர் ஸ்பான்பீம் லாஞ்சர் ஆகும்.
ஆற்றின் பாலத்தை கடக்கவும்
கொள்ளளவு: 50-250 டன்
இடைவெளி: 30-60M
தூக்கும் உயரம்: 5.5M-11m
அல்ஜீரியாவில் 100 டன், 40 மீட்டர் பீம்லாஞ்சர், 2022 இல் மலைச் சாலையில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
மலை சாலை பாலம்
கொள்ளளவு: 50-250 டன்
இடைவெளி: 30-6OM
தூக்கும் உயரம்: 5.5M-11m
விண்ணப்பம் மற்றும் போக்குவரத்து
இது பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
வெவ்வேறு நிபந்தனைகளின் கீழ் பயனர்களின் விருப்பத்தை திருப்திப்படுத்தவும்.
பயன்பாடு: தொழிற்சாலைகள், கிடங்கு, பொருட்களைத் தூக்குவதற்கு, தினசரி தூக்கும் வேலையைச் சந்திக்க, பொருள் இருப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நெடுஞ்சாலை
ரயில்வே
பாலம்
நெடுஞ்சாலை
பேக்கிங் மற்றும் டெலிவரி நேரம்
எங்களிடம் முழுமையான உற்பத்தி பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த தொழிலாளர்கள் சரியான நேரத்தில் அல்லது முன்கூட்டியே விநியோகத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு
தொழில்முறை சக்தி.
பிராண்ட்
தொழிற்சாலையின் பலம்.
உற்பத்தி
அனுபவ ஆண்டுகாலம்.
கஸ்டம்
ஸ்பாட் போதும்.
ஆசியா
10-15 நாட்கள்
மத்திய கிழக்கு
15-25 நாட்கள்
ஆப்பிரிக்கா
30-40 நாட்கள்
ஐரோப்பா
30-40 நாட்கள்
அமெரிக்கா
30-35 நாட்கள்
தேசிய நிலையம் மூலம் நிலையான ஒட்டு பலகை பெட்டி, 20 அடி மற்றும் 40 அடி கொள்கலனில் மரப் பலகை. அல்லது உங்கள் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப.
