Bei ya ofa ni kontena la quay crane kwa lango la Picha Iliyoangaziwa

Bei ya ofa ni ya kontena quay crane kwa lango

Maelezo Fupi:

Crane ya kontena ya Quay ni nyenzo ya lazima katika usafirishaji wa bandari, ikitumika kama kiungo muhimu kati ya usafiri wa majini na nchi kavu.Muundo wake thabiti, uelekezi sahihi, na njia bora za kunyanyua huwezesha uhamishaji wa makontena, kuboresha utunzaji wa mizigo na kusaidia biashara ya kimataifa.Kwa kujitolea kwake kwa usalama na uwezo usio na kifani wa kunyanyua, kreni ya kontena ya kando ya quay inasimama kama ushahidi wa ustadi wa uhandisi unaohitajika kukidhi matakwa ya shughuli za bandari za kisasa.

Uwezo:5~80t

Urefu wa muda:10.5 ~ 16m

Max.Kuinua Urefu:45m

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

maelezo

Crane ya kontena ya kando ya quay, pia inajulikana kama crane ya meli hadi pwani, ni kipande muhimu cha kifaashughuli za bandari.Kusudi lake kuu ni kupakia na kupakua kontena kwa ufanisi kutoka kwa meli kwenye kando ya barabara.Crane hii kubwa ina jukumu muhimu katika uhamishaji mzuri wa bidhaa kati ya meli na nchi kavu, kuwezesha biashara ya kimataifa na kuchangia minyororo ya usambazaji wa kimataifa.

Sasa, hebu tuzame kwa undani zaidi sifa za kimuundo zinazofanya crane ya kontena ya quay kuwa kazi ya kuvutia ya uhandisi.Katika msingi wake, crane hii imejengwa kwa nguvu na utulivu, kwani inahitaji kushughulikia mizigo nzito na kuhimili changamoto za kufanya kazi karibu na bahari.Muundo wake kwa kawaida huwa na mnara mrefu wa chuma, uliowekwa kwenye msingi imara.Mnara huo unaauni boom ya mlalo inayojulikana kama jib, ambayo inaenea nje juu ya maji.Jib hii ina uwezo wa kuvuka na kurudi pamoja na urefu wa gati, kuwezesha kreni kufikia makontena yaliyowekwa katika maeneo tofauti kwenye meli.

Ili kuinua na kupunguza vyombo, crane ya kontena ya upande wa quay ina vifaa vingi vya kupandisha.Taratibu hizi kawaida hujumuisha winchi zenye nguvu na kamba za waya.Kamba zimefungwa kwenye ndoano za kuinua au mihimili ya kuenea, kuruhusu udhibiti wa harakati za wima za vyombo.Uwezo wa kuinua wa crane umeundwa kwa uangalifu ili kushughulikia uzito wa vyombo vilivyopakiwa kikamilifu, kuhakikisha utendakazi salama na bora.

Usalama ni muhimu katika uendeshaji wa kontena la upande wa quay.Cranes hizi zina vifaa vingi vya usalama na itifaki.Mara nyingi huwa na mifumo ya kuzuia kuyumba-yumba ili kupunguza kuyumba au kusonga kwa pendulum ya mzigo.Zaidi ya hayo, swichi za kikomo na sensorer za kupakia zimewekwa ili kuzuia upakiaji mwingi, kuhakikisha kuwa crane inafanya kazi ndani ya mipaka yake ya kufanya kazi salama.Mtazamo huu juu ya usalama huhakikisha ulinzi wa wafanyikazi na mizigo wakati wa shughuli za kuinua.

←kuhusu sisi wasiliana nasi→

vigezo vya kiufundi

mchoro wa kimkakati wa chombo cha sts quay crane

vigezo vyastkontena quay crane
mzigo uliokadiriwa	chini ya msambazaji		40t
mzigo uliokadiriwa	chini ya kichwa		50t
parameter ya umbali	nje kufikia		35m
	kipimo cha reli		16m
	kufikia nyuma		12m
urefu wa kuinua	juu ya reli		22m
urefu wa kuinua	chini ya reli		12m
kasi	kuinua	mzigo uliokadiriwa	30m/dak
	kuinua	kieneza tupu	60m/dak
	usafiri wa kitoroli		150m/dak
	usafiri wa gantry		30m/dak
	boom pandisha		6min/kiharusi kimoja
skew ya kueneza	mwelekeo wa kushoto na kulia		±3°
	mwelekeo wa mbele na wa kushoto		±5°
	ndege inayozunguka		±5°
mzigo wa gurudumu	hali ya kufanya kazi		400KN
mzigo wa gurudumu	hali isiyo ya kufanya kazi		400KN
nguvu	10kV 50 Hz

maelezo ya bidhaa

wasifu wa chiniqc

wasifu wa juuqc(Fremu)

Sehemu za chapa za daraja la kwanza

Kasi ya kubadilika

Cabin Inaendeshwa

Anzisha laini

Mitambo ya kuteleza

Toa huduma ya mteja

Mfumo wa Udhibiti wa kiotomatiki wa PLC

Chuma cha kaboni cha ubora wa juu Q345

maelezo kuu
Uwezo wa mzigo:	30t-60t	(tunaweza kusambaza tani 30 hadi tani 60, uwezo mwingine zaidi unaweza kujifunza kutoka kwa mradi mwingine)
Muda:	urefu wa 22m	(Kawaida tunaweza kutoa muda wa juu hadi 22m, tafadhali wasiliana na meneja wetu wa mauzo kwa maelezo zaidi)
Urefu wa kuinua:	20m-40m	(Tunaweza kusambaza mita 20 hadi 40, pia tunaweza kubuni kama ombi lako)

HYCrane VS Wengine

Nyenzo Zetu

1. Mchakato wa ununuzi wa malighafi ni mkali na umekaguliwa na wakaguzi wa ubora.
2. Nyenzo zinazotumiwa ni bidhaa zote za chuma kutoka kwa chuma kikubwa cha chuma, na ubora umehakikishiwa.
3. Weka kificho katika orodha.

1. Kata pembe, awali zilitumia sahani ya chuma ya 8mm, lakini ilitumia 6mm kwa wateja.
2. Kama inavyoonekana kwenye picha, vifaa vya zamani hutumiwa mara nyingi kwa ajili ya ukarabati.
3. Ununuzi wa chuma isiyo ya kawaida kutoka kwa wazalishaji wadogo, ubora wa bidhaa ni imara.

Bidhaa Nyingine

Motor yetu

1. Motor reducer na akaumega ni tatu-katika-moja muundo
2. Kelele ya chini, operesheni thabiti na gharama ya chini ya matengenezo.
3. Mlolongo uliojengwa wa kuzuia kushuka unaweza kuzuia bolts kufunguliwa, na kuepuka madhara kwa mwili wa binadamu unaosababishwa na kuanguka kwa ajali ya motor.

1.Motor za mtindo wa zamani: Ni kelele, rahisi kuvaa, maisha mafupi ya huduma, na gharama kubwa ya matengenezo.
2. Bei ni ndogo na ubora ni mbaya sana.

Bidhaa Nyingine

Magurudumu Yetu

Magurudumu yote yanatibiwa na joto na kubadilishwa, na uso umewekwa na mafuta ya kuzuia kutu ili kuongeza uzuri.

1. Usitumie moduli ya moto ya Splash, rahisi kutu.
2. Uwezo duni wa kuzaa na maisha mafupi ya huduma.
3. Bei ya chini.

Bidhaa Nyingine

mtawala wetu

inverters wetu kufanya crane kukimbia zaidi imara na salama, na kufanya matengenezo ya akili zaidi na rahisi.

kazi ya kujirekebisha ya inverter inaruhusu motor kujirekebisha pato lake la nguvu kulingana na mzigo wa kitu kilichoinuliwa wakati wowote, na hivyo kuokoa gharama za kiwanda.

njia ya udhibiti wa kontakt wa kawaida inaruhusu crane kufikia nguvu ya juu baada ya kuanzishwa, ambayo sio tu husababisha muundo mzima wa crane kutikisika kwa kiwango fulani wakati wa kuanza, lakini pia polepole hupoteza maisha ya huduma. injini.