Lift perjalanan laut, ogé katelah angkat yacht, mangrupikeun alat angkat khusus anu dirancang pikeun tujuan nanganan sareng ngangkut yacht sareng parahu diindustri kelautan.Fungsi utami nyaéta pikeun aman angkat sareng mindahkeun kapal tina cai, naha éta pikeun tujuan pangropéa, perbaikan, atanapi neundeun.
Salah sahiji fitur anu penting tina angkat perjalanan laut nyaéta struktur anu kuat sareng awét.Biasana diwangun ku pigura baja padet sareng sababaraha titik angkat anu ditempatkeun sacara strategis pikeun mastikeun distribusi beurat sareng stabilitas nalika prosés angkat.Pigura biasana dilengkepan winches hidrolik atawa listrik-Powered na tali kawat, sahingga pikeun gerakan tepat tur dikawasa.
Salian strukturna anu kuat, angkat perjalanan laut dilengkepan ku sababaraha komponén anu ngadukung pikeun ningkatkeun fungsionalitasna.Ieu tiasa kalebet tali angkat atanapi tali anu tiasa disaluyukeun, anu tiasa nampung kapal anu ukuran sareng bentuk anu béda.Salaku tambahan, sababaraha model angkat dilengkepan fitur tambahan sapertos panangan angkat atanapi panyebaran anu tiasa disaluyukeun, ngamungkinkeun pikeun nyebarkeun beban angkat sacara rata.
Pamakéan angkat perjalanan laut ngalangkungan angkat sareng transportasi anu sederhana.Éta ogé maénkeun peran anu penting dina pangropéa sareng ngalayanan kapal yacht sareng parahu.Contona, lift bisa dipaké pikeun mariksa jeung ngabersihan awak, ngaganti atawa ngalereskeun propellers na shafts, atawa malah nerapkeun coatings anti fouling.Salaku tambahan, angkat tiasa ngagampangkeun peluncuran sareng docking kapal, mastikeun transisi anu aman sareng efisien antara darat sareng cai.
parameter tina lift perjalanan laut | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ngetik | kaamanan digawé beban (n) | max digawé meunteun(m) | mnt digawé meunteun(m) | ngangkat laju (m/mnt) | slewing laju (r/mnt) | luffing waktos (s) | ngangkat jangkungna (m) | slewing sudut | |
kakuatan (kw) | sq1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
2/5 | 7.5 | sq1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
360 | 2/5 | 11 | sq2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
30 | 360 | 2/5 | 15 | sq3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | sq5 | 50 | 12~20 | 2.5~4.2 | |
0.75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | sq8 | 80 | 12~20 | |
15 | 0.75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | sq10 | 100 | |
2.5~4.2 | 15 | 0.75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | sq15 | |
12~20 | 2.5~4.2 | 15 | 0.6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0.6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
sq25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.5 | 130 | 40 | 270 | |
90*2 | sq30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0.4 | 140 | 40 | |
2/5 | 90*2 | sq35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 | 150 | |
360 | 2/5 | 110*2 | sq40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0.5 |
Pigura panto boga tipe utama tunggal jeung tipe girder ganda dua rupa pikeun pamakéan lumrah bahan, variabel utama cress-bagian optimasi nu
Biaya rendah dina operasi sapopoé, éta nganggo sabuk anu lemes sareng teguh pikeun mastikeun teu aya cilaka parahu nalika angkat.
Bisa realize12 funcyions leumpang salaku garis lempeng, garis transverse, di-tempat rotayion na Ackerman ngarobah ect.
Pigura-kakuatan luhur nyaéta ku profil kualitas luhur, sarta plat rolling tiis kualitas luhur réngsé ku mesin CNC.
mékanisme ngangkat adopts sistem hidrolik beban-sénsitip, jarak titik ngangkat bisa disaluyukeun tetep ngangkat simultaneous titik multi-angkat jeung kaluaran.
Sistem listrik nganggo panyesuaian frekuensi PLC anu gampang ngadalikeun unggal mékanisme.
Lemah
Geuning
muhun
Pagawéan
titik
Borongan
alus teuing
Bahan
Kualitas
Kapastian
Saatos-Diobral
Palayanan
Ku stasiun nasional ngekspor kotak lapis standar, palletor kayu dina wadahna 20ft & 40ft.Atawa sakumaha per tungtutan anjeun.