Gantry crane wadahna rel kami mangrupikeun solusi revolusioner anu dirancang pikeun ngaoptimalkeun operasi penanganan wadahna kalayan efisiensi sareng reliabilitas maksimal.Alat-alat canggih ieu parantos direkayasa pikeun nyumponan kabutuhan khusus palabuhan wadahna sareng terminal.Kalayan kamampuan anu teu aya tandinganna sareng téknologi canggih, kren gantry wadah rel kami siap pikeun ngarobih industri.
kren gantry wadahna dipasang rel kami gaduh konstruksi anu kuat sareng awét sareng mangrupikeun solusi idéal pikeun penanganan wadahna.Hal ieu dilengkepan komponén kualitas luhur nu mastikeun kinerja alus teuing jeung umur panjang sanajan di lingkungan paling nuntut.Desain rel-dipasang na nyadiakeun mobilitas ditingkatkeun jeung versatility, sahingga gerakan efisien sapanjang rel tanpa merlukeun infrastruktur tambahan.
Kaunggulan tina kren gantry wadah kareta kami seueur.Kahiji, operasi tepat na lincah ensures gancang tur akurat loading wadahna sarta unloading, ngurangan sakabéh loading na unloading waktos tur maximizing produktivitas.Bréh, kapasitas ngangkat luhur bango ensures seamless loading na unloading tina peti beurat, nyederhanakeun sakabéh prosés gawé.Salaku tambahan, sistem kontrol canggih sareng fitur kaamanan canggih ngajamin kasalametan operator, ngaminimalkeun résiko kacilakaan sareng mastikeun lingkungan kerja anu aman.
Alat anu luar biasa ieu cocog pikeun rupa-rupa skenario pamakean.Crane gantry wadah rel kami cocog pikeun terminal wadahna pikeun épisién tumpukan sareng ngangkut peti dina cara anu teratur sareng éfisién, ngaoptimalkeun panggunaan rohangan.Ieu oge hiji pilihan alus teuing pikeun fasilitas intermodal, mastikeun mindahkeun seamless peti antara modus angkutan béda.Salaku tambahan, desain bango anu dipasang rel ngamungkinkeun éta tiasa beroperasi sacara lancar di daérah anu rohangan terbatas, janten solusi anu serbaguna pikeun padamelan leutik sareng ageung.
1. Double kotak beam kalawan suku baja pindah ngaliwatan beam taneuh sakumaha crane iinditan sistem
2. The camber of beam utama bakal dirancang salaku Span * 1-1.4 / 1000.3. Bahan baja: Q235 atanapi Q345
4. Shot-blasting Sa2.5 pikeun girder utama jeung ngarojong beam 5. Epoxy séng euyeub lukisan kualitas luhur.
6. Electrification na outfitting
7. catu daya konduktor: Cable Reel atanapi busbar.
8. Konvérsi frékuénsi, speed ganda, speed tunggal, sarta Sadaya gerakan kerekan sarta bango anu bebas sarta d bisa ngajalankeun sakaligus béda design duo papanggih aplikasi bango
9. Sakabeh perenah nyadiakeun panyalindungan alus ngalawan lingkungan kerja husus.Sapertos bengkel gas
Kapasitas | 30,5-320 ton |
Rentang | 35m |
Kelas gawé | A6 |
Suhu gawé | -20 ℃ nepi ka 40 ℃ |
PARAMETER UTAMA | ||
---|---|---|
Barang | Unit | Hasilna |
Kapasitas angkat | ton | 30.5-320 |
Ngangkat jangkungna | m | 15.4-18.2 |
bentang | m | 35 |
Suhu lingkungan gawé | °C | -20~40 |
Laju ngangkat | m / mnt | 12-36 |
Speed Crane | m / mnt | 45 |
Laju Trolley | m / mnt | 60-70 |
Sistem gawé | A6 | |
Sumber kakuatan | tilu-Fase A C 50HZ 380V |
Beam Utama
1.With tipe kotak kuat andstandard camber
2. Aya bakal boga tulangan plat jero themain girder.
Drum Kabel
1. Luhurna henteu ngaleuwihan 2000 méter.
2. Kelas panyalindungan tina kotak collector nyaeta lP54.
Trolley Crane
1. mékanisme kerekan tugas kerja tinggi.
2. tugas ngagawekeun: A6-A8.
3. Kamampuh: 40,5-7Ot.
Panyebaran wadah
Struktur munasabah, versatility alus, carryingcapacity kuat, sarta bisa diolah jeung ngaropéa
Kabin Crane
1.Close jeung tipe kabuka.
2.Air-conditioning disadiakeun.
3. Interlocked circuit breaker disadiakeun.
Model lengkep
Model lengkep
Model lengkep
Model lengkep
Model lengkep
Model lengkep
merek urang
1. Motor reducer jeung marake anu tilu-dina-hiji struktur.
2. Low noise, operasi stabil sarta ongkos pangropéa low.
3. Diwangun-di ranté anti serelek motor urang bisa nyegah bolts motor urang ti keur loosened, sarta nyingkahan ngarugikeun ka awak manusa disababkeun ku ragrag teu kahaja tina motor, nu ngaronjatkeun kasalametan alat.
merek sejen
1. Motong juru, kayaning: asalna dipaké 8mm pelat baja, tapi dipaké 6mm pikeun konsumén.
2. Ditémbongkeun saperti dina gambar, parabot heubeul mindeng dipaké pikeun refurbishment.
3. Ngayakeun baja non-standar ti pabrik leutik, kualitas produk teu stabil, sarta resiko kaamanan tinggi.
merek urang
1. Motor reducer jeung marake anu tilu-dina-hiji struktur
2. Low noise, operasi stabil sarta ongkos pangropéa low.
3. Diwangun-di ranté anti serelek motor urang bisa nyegah bolts motor urang ti keur loosened, sarta nyingkahan ngarugikeun ka awak manusa disababkeun ku ragrag teu kahaja tina motor, nu ngaronjatkeun kasalametan alat.
merek sejen
1.Old-gaya motor: Ieu ribut, gampang mun teu ngagem, hirup layanan pondok, sarta ongkos pangropéa tinggi.
2. Hargana rendah sareng kualitasna kirang pisan.
merek urang
Sadaya roda dipanaskeun sareng dimodulasi, sareng permukaanna dilapis ku minyak anti karat pikeun ningkatkeun éstétika.
merek sejen
1. Ulah make modulasi seuneu Santika, gampang karat.
2. kapasitas bearing Miskin sarta hirup layanan pondok.
3. harga low.
merek urang
1. Ngadopsi Yaskawa Jepang atawa Jerman Schneider inverters teu ukur nyieun bango ngajalankeun leuwih stabil sarta aman, tapi ogé fungsi alarem sesar of inverter ngajadikeun pangropéa tina bango gampang tur leuwih calakan.
2. Fungsi timer nyaluyukeun inverter nu ngamungkinkeun motor pikeun timer nyaluyukeun kaluaran kakuatan na nurutkeun beban objék hoisted iraha wae, nu teu ngan ngaronjatkeun kahirupan jasa motor, tapi ogé ngaheéat konsumsi kakuatan tina alat-alat, kukituna ngahemat pabrik Biaya listrik.
merek sejen
1.The metoda kontrol tina contactor biasa ngamungkinkeun bango pikeun ngahontal kakuatan maksimum sanggeus dimimitian, nu teu ngan ngabalukarkeun sakabeh struktur bango ngocok ka gelar nu tangtu dina momen dimimitian, tapi ogé lalaunan leungit jasa. kahirupan motor.
Bungkusan sareng waktos pangiriman
Simkuring boga sistem kaamanan produksi lengkep jeung pagawe ngalaman pikeun mastikeun pangiriman timely atawa mimiti.
kakuatan profésional.
Kakuatan pabrik.
Mangtaun-taun pangalaman.
Tempatna cukup.
10-15 poé
15-25 poé
30-40 poé
30-40 poé
30-35 poé
Ku Stasion Nasional ngekspor kotak lapis standar, palet kayu dina 20ft & 40ft Container.Or sakumaha per tungtutan anjeun.