Barang | LX Tipe Electric Single Beam Gantung Crane |
Kapasitas angkat (ton) | 1-10 |
jangkungna angkat (m) | 6/9/12/18 |
Jangkungna (m) | 3-16m |
Laju ngangkat (m / mnt) | 8 8/0.8 |
Laju perjalanan (m / mnt) | 20/30 |
Kelas gawé | A3-A5 |
Suhu lingkungan gawé | -25~40 |
Sumber kakuatan | tilu-fase 380V 50HZ |
Kapasitas | 3-10 ton |
Kawajiban Gawé | A3~A4 |
Ngangkat Tinggi | 6 m 9 m 12 m |
bentang | 7,5 ~ 22,5m |
Speed iinditan | 20 m/mnt 30 m/mnt |
Laju Angkat | 8 (0.8/8) m/mnt 7(0.7/7) |
Métode kontrol | Kontrol Jalur Pendent + Kadali Jauh Radio |
Max beban kabayang | 20,1 kn~73,2 kn |
Min.Beban kabayang | 5,39 kn~20,49 kn |
Bango overhead girder tunggal mangrupikeun alat penting pikeun mekanisasi sareng otomatisasi prosés produksi dina produksi industri modern sareng angkat sareng transportasi.Ku alatan éta, cranes overhead single-girder loba dipaké dina indoor jeung outdoor industri jeung pertambangan usaha, industri kimia beusi jeung baja, angkutan karéta api, terminal port jeung elehan logistik jeung departemén jeung tempat séjén.Ieu téh mangrupa paling loba dipaké sarta jumlah pangbadagna mesin hoisting.
Kapasitas Angkat | ton | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
bentang | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
Ngangkat jangkungna | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
Laju ngangkat | m / mnt | 8(0.8/8) | 7(0.7/7) | 3.5(0.35/3.5) | 3.3(0.33/3.3) | 3(0.3/3) | |||
Laju iinditan trolley | m / mnt | 20 (30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Crane iinditan speed | m / mnt | 20 (30) | |||||||
Kelas gawé | A3~A4 | ||||||||
Jenis lagu | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. Prosés ngayakeun bahan baku ketat tur geus inspected ku inspectors kualitas.
2. Bahan anu dianggo sadayana produk baja tina pabrik baja utama, sareng kualitasna dijamin.
3. Mastikeun kode kana inventory.
1. Motong juru, asalna dipaké 8mm plat baja, tapi dipaké 6mm pikeun konsumén.
2. Ditémbongkeun saperti dina gambar, parabot heubeul mindeng dipaké pikeun refurbishment.
3. Ngayakeun baja non-standar ti pabrik leutik, kualitas produk teu stabil.
S
1. Motor reducer jeung marake anu tilu-dina-hiji struktur
2. Low noise, operasi stabil sarta ongkos pangropéa low.
3. The diwangun-di ranté anti serelek bisa nyegah bolts ti keur loosened, sarta nyingkahan ngarugikeun ka awak manusa disababkeun ku ragrag teu kahaja tina motor.
1.Old-gaya motor: Ieu ribut, gampang mun teu ngagem, hirup layanan pondok, sarta ongkos pangropéa tinggi.
2. Hargana rendah sareng kualitasna kirang pisan.
a
S
Sadaya roda dipanaskeun sareng dimodulasi, sareng permukaanna dilapis ku minyak anti karat pikeun ningkatkeun éstétika.
s
1. Ulah make modulasi seuneu Santika, gampang karat.
2. kapasitas bearing Miskin sarta hirup layanan pondok.
3. harga low.
s
S
1. Inverters kami ngan nyieun bango ngajalankeun leuwih stabil sarta aman, tapi ogé fungsi alarem sesar of inverter nu ngajadikeun pangropéa tina bango gampang tur leuwih calakan.
2. Fungsi timer nyaluyukeun inverter ngamungkinkeun motor pikeun timer ngaluyukeun kaluaran kakuatan na nurutkeun beban objék hoisted iraha wae, kukituna nyimpen waragad pabrik.
Metodeu kontrol tina contactor biasa ngamungkinkeun bango pikeun ngahontal kakuatan maksimum sanggeus dimimitian, nu teu ngan ngabalukarkeun sakabeh struktur bango ngocok ka gelar nu tangtu dina momen dimimitian, tapi ogé lalaunan leungiteun umur jasa tina. motorna.
Bungkusan sareng waktos pangiriman
Simkuring boga sistem kaamanan produksi lengkep jeung pagawe ngalaman pikeun mastikeun pangiriman timely atawa mimiti.
kakuatan profésional.
Kakuatan pabrik.
Mangtaun-taun pangalaman.
Tempatna cukup.
10-15 poé
15-25 poé
30-40 poé
30-40 poé
30-35 poé
Ku Stasion Nasional ngekspor kotak lapis standar, palet kayu dina 20ft & 40ft Container.Or sakumaha per tungtutan anjeun.