Дизање терета (т)
| Спан (м)
| Висина подизања (м)
| Брзина подизања (м/мин)
| Брзина колица (м/мин)
| Брзина дизалице (м/мин)
| Препоручено Трацк
|
1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| И20а~И45ц
|
2
| 6~12
| И22а~И45ц
| ||||
3.2
| 6~12
| И32а~И45ц
| ||||
5
| 6~12
| И32а~И45ц
| ||||
10
| 6~12
| И40б~И63ц
| ||||
Воркинг Левел
| A5
| |||||
Снага
| 380В, 50Хз или други
| |||||
Радна температура
| -20~40℃ |
ЛДА електрична надземна дизалица са једним гредом је лагана и мала машина за подизање.
Капацитет | 3~10 тона |
Воркинг Дути | А3~А5 |
Максимална висина подизања | 12м |
Мак Спан | 22.5м |
Брзина путовања | 30м/мин |
Брзина подизања | 8 (0,8/8) м/мин 7(0,7/7) |
Контролни метод | Висећа линија контроле+радио даљински управљач |
Механизам дугог путовања | Брзина м/мин | 20 (Пендент Цонтрол) | 30 (Контрола кабине) | 20 (Контрола кабине) | ||
Однос брзине | 38 | 30 | 38 | |||
Распон,м | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
Моторни | Режим | ЗДИ112-4 | ИСЕ802-4 | ИСЕ801-4 | ИСЕ802-4 | |
Снага КВ | 2×0.4 | 2×0,8 | 2×0,8 | 2×0,8 | ||
Брзина ротације м/мин | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Механизам за подизање и механизам за попречно кретање | Елецтриц Хоист | ЦД1 МД1 | ||||
Висина подизањам | 6,9,12,18,24,30 | |||||
Брзина дизања м/мин | А4 4,0 4,0/0,4 А5 7,0 7,0/0,7 | |||||
Брзина кретања м/мин | 20 | |||||
Моторни | Тапер Скуиррел-цаге | |||||
радни систем | А4~А5 | |||||
Напајање | 380В 50Хз трофазни АЦ | |||||
Пречник точка | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
Ширина стазе | 30~70мм |
1. Процес набавке сировина је строг и прегледан је од стране инспектора квалитета.
2. Коришћени материјали су сви челични производи из великих челичана, а квалитет је загарантован.
3. Строго кодирајте у инвентар.
1. Сечени углови, првобитно је коришћена челична плоча од 8 мм, али је коришћена 6 мм за купце.
2. Као што је приказано на слици, стара опрема се често користи за реновирање.
3. Набавка нестандардног челика од малих произвођача, квалитет производа је нестабилан.
S
1. Мотор редуктор и кочница су структура три у једном
2. Ниска бука, стабилан рад и ниски трошкови одржавања.
3. Уграђени ланац против пада може спречити отпуштање вијака и избећи штету по људско тело узроковану случајним падом мотора.
1. Мотори старог стила: бучни су, лаки за ношење, кратак радни век и високи трошкови одржавања.
2. Цена је ниска, а квалитет веома лош.
a
S
Сви точкови су термички обрађени и модулисани, а површина је премазана уљем против рђе ради повећања естетике.
s
1. Немојте користити модулацију прскања ватре, лако зарђати.
2. Лоша носивост и кратак радни век.
3. Ниска цена.
s
S
1. Наши претварачи само чине да кран ради стабилније и безбедније, али и функција аларма за грешку претварача чини одржавање дизалице лакшим и интелигентнијим.
2. Функција самоподешавања инвертера омогућава мотору да самостално подеси излазну снагу према оптерећењу подигнутог објекта у било ком тренутку, чиме се уштеде фабрички трошкови.
Метод управљања обичног контактора омогућава дизалици да достигне максималну снагу након покретања, што не само да узрокује да се цела конструкција дизалице потресе до одређеног степена у тренутку покретања, већ и полако губи животни век мотор.
ПАКОВАЊЕ И ВРЕМЕ ИСПОРУКЕ
Имамо комплетан систем сигурности производње и искусне раднике како бисмо осигурали благовремену или рану испоруку.
Професионална моћ.
Снага фабрике.
Године искуства.
Спот је довољан.
10-15 дана
15-25 дана
30-40 дана
30-40 дана
30-35 дана
Национална станица извози стандардну кутију од шперплоче, дрвену палету у контејнеру од 20 стопа и 40 стопа. Или према вашим захтевима.