Një vinç në kuvertë, i njohur gjithashtu si një vinç varke, luan një rol vendimtar nëoperacionet detare.Karakteristikat e tij unike strukturore e bëjnë atë një mjet të domosdoshëm për detyra të ndryshme në bord të anijeve.
Karakteristikat strukturore të një vinçi në kuvertë janë projektuar posaçërisht për mjediset detare.Ndryshe nga vinça tipike si p.shvinça dore or vinça lart, një vinç në kuvertë është montuar në kuvertën e anijes, duke siguruar stabilitet dhe fleksibilitet gjatë operacioneve.Karakteristika e tij kryesore është unaza e rrotullimit, një kushinetë rrethore që lejon vinçin të rrotullohet 360 gradë, duke lehtësuar trajtimin e saktë të ngarkesës dhe manovrimin.Për më tepër, vinçat e kuvertës janë të pajisur me sisteme hidraulike ose elektrike për të kontrolluar operacionet e ngritjes, duke siguruar transferim të qetë dhe efikas të ngarkesave.
Rëndësia e një vinçi në kuvertë në operacionet detare nuk mund të mbivlerësohet.Ai luan një rol kyç në ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave, të tilla si kontejnerë, makineri dhe furnizime, në dhe jashtë anijes.Kjo rrit efikasitetin e operacioneve portuale dhe redukton kohën e kthimit, duke u mundësuar anijeve t'u përmbahen orareve të rrepta.Për më tepër, vinçat e kuvertës janë të dobishëm në situata emergjente, të tilla si operacionet e kërkimit dhe shpëtimit ose shpëtimi i anijeve të fundosura, duke ofruar aftësi të rëndësishme ngritëse për të tërhequr ose zhvendosur sendet nën ujë.
Krahasuar me vinçat tradicionalë të përdorur në tokë, vinçat e kuvertës shfaqin disa dallime të dukshme në aspektin e zbatueshmërisë dhe funksionalitetit të tyre.Së pari, vinçat e kuvertës janë projektuar posaçërisht për t'i bërë ballë mjediseve të ashpra detare, duke përfshirë korrozionin e ujit të kripur dhe kushtet ekstreme të motit.Materialet e përdorura në ndërtimin e tyre janë shumë të qëndrueshme dhe rezistente ndaj përkeqësimit, duke siguruar performancë të besueshme edhe në mjediset detare sfiduese.Së dyti, vinçat e kuvertës janë me përmasa kompakte dhe mund të manovrohen brenda hapësirave të ngushta në bordin e një anijeje, duke i bërë ato të përshtatshme për zona të kufizuara pune.Së fundmi, vinçat e kuvertës janë të pajisur me veçori dhe mekanizma sigurie për të siguruar trajtim të sigurt të ngarkesave, pasi operacionet detare kërkojnë kujdes dhe vëmendje maksimale për të shmangur aksidentet ose dëmtimet e mallrave.
parametrat e vinçit të kuvertës së varkës | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
artikull | njësi | rezultat | |||||||
ngarkesa e vlerësuar | t | 0,5-20 | |||||||
shpejtësia e ngritjes | m/min | 10-15 | |||||||
shpejtësia e lëkundjes | m/min | 0,6-1 | |||||||
lartësia e ngritjes | m | 30-40 | |||||||
varg rrotullues | º | 360 | |||||||
rrezja e punës | 5-25 | ||||||||
koha e amplitudës | m | 60-120 | |||||||
duke lejuar prirjen | trim.thembra | 2°/5° | |||||||
pushtet | kw | 7,5-125 |
të instalohet në anijen me të ngushtë, si anije shërbimi inxhinierik detar dhe anije të vogla mallrash
fryrje: 1-25 ton
gjatësia e krahut: 10-25 m
projektuar për të shkarkuar mallra në transportues me shumicë ose anije kontejneri, të kontrolluara nga lloji elektrik ose hidraulik elektrik
fryrje: 25-60 ton
max.rrezja e punës:20-40m
ky vinç është i montuar në një cisternë, kryesisht për anijet që transportojnë naftë, si dhe për ngritjen e qenve dhe sendeve të tjera, është një pajisje e zakonshme, ideale ngritëse në cisternë.
duke ju ofruar pajisjet më të sigurta
Materiali ynë
1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha prodhime çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut dhe cilësia është e garantuar.
3. Kodoni rreptësisht në inventar.
1. Qoshet e prera, fillimisht e përdorur pllakë çeliku 8 mm, por e përdorur 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në foto, pajisjet e vjetra shpesh përdoren për rinovim.
3. Prokurimi i çelikut jo standard nga prodhues të vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.
Marka të tjera
Motori ynë
1. Reduktuesi i motorit dhe frena janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët e mirëmbajtjes.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.
1. Motorët e stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, jetë i shkurtër i shërbimit dhe kosto e lartë e mirëmbajtjes.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.
Marka të tjera
Rrotat tona
Të gjitha rrotat trajtohen me nxehtësi dhe modulohen, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj kundër ndryshkut për të rritur estetikën.
1. Mos përdorni modulimin e zjarrit me spërkatje, i lehtë për t'u ndryshkur.
2. Kapaciteti i dobët mbajtës dhe jetëgjatësia e shkurtër e shërbimit.
3. Çmimi i ulët.
Marka të tjera
kontrolluesin tonë
invertorët tanë e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe më të sigurt, dhe e bëjnë mirëmbajtjen e vinçit më inteligjent dhe më të lehtë.
funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon motorin të rregullojë vetë fuqinë e tij dalëse sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.
metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë nisur, gjë që jo vetëm që bën që e gjithë struktura e vinçit të lëkundet në një shkallë të caktuar në momentin e nisjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetën e shërbimit të motorin.
markave të tjera
Nga stacioni kombëtar eksportues kuti standarde të kompensatës, paletor druri në enë 20ft dhe 40ft.Ose sipas kërkesave tuaja.