Vinçi elektrik me një trarë të vetëm me grep aplikohet jashtë magazinës ose hekurudhës anash për të bërë punë të zakonshme të ngritjes dhe shkarkimit, ky lloj vinçi përbëhet nga ura, këmbët mbështetëse, organi i udhëtimit të vinçit, pajisjet elektrike, çikrik i fortë ngritës, korniza përshtatet me kuti- mekanizmi i saldimit të tipit, mekanizmat e lëvizjes së vinçit operohen në kabinën e shoferit ose në telekomandë, Energjia furnizohet nga tamburi kabllor ose shiriti i autobusit përcjellës.
Karakteristika e sigurisë:
Pajisja e mbrojtjes nga mbingarkesa e peshës, tampon materiale poliuretani me cilësi të lartë për një kohë të gjatë, ndërprerës kufiri i lëvizjes së vinçit, funksioni i mbrojtjes së tensionit më të ulët, sistemi i ndalimit emergjent, sistemi aktual i mbrojtjes nga mbingarkesa e kështu me radhë!
Metoda e kontrollit:
Linja varëse me butonin e shtypjes, telekomandën e radios, kabinën e operatorit ose të dyja
Rregullat e projektimit dhe ndërtimit:
Të gjitha standardet që kërkohen për vinçin janë standardi kinez
Kapaciteti | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
Hapësirë | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
Metoda operative |
| Linja varëse me butonin e shtypjes /Kabina/ Telekomanda | ||||||
Shpejtësia | Ngritja |
m/min | 8 ,8/0.8 | 8,8/0,8 | 7,7/0.7 | 3.5 | 3.5 | |
Udhëtim kryq | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Udhëtim i gjatë | Tokë | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Kabina | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Motorri | Ngritja | Lloji / kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
Udhëtim kryq | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0,8×2 | ZDY121-4/0,8×2 | YZD-4/0,8×4 | |||
Udhëtim i gjatë | Tokë | ZDY21-4/0,8×2 | YZY22-4/1,5×2 | YZR22-4/1,5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
Kabina | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | |||
Ngritëse elektrike | Model | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Lartësia e ngritjes | m | 6,9 | ||||||
Detyrë pune |
| A3 | ||||||
Furnizimi me energji elektrike |
| 380V 60HZ 3fazor AC (sipas kërkesës suaj) |
1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha prodhime çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut dhe cilësia është e garantuar.
3. Kodoni rreptësisht në inventar.
1. Qoshet e prera, fillimisht e përdorur pllakë çeliku 8 mm, por e përdorur 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në foto, pajisjet e vjetra shpesh përdoren për rinovim.
3. Prokurimi i çelikut jo standard nga prodhues të vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.
S
1. Reduktuesi i motorit dhe frena janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët e mirëmbajtjes.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.
1. Motorët e stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, jetë i shkurtër i shërbimit dhe kosto e lartë e mirëmbajtjes.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.
a
S
Të gjitha rrotat trajtohen me nxehtësi dhe modulohen, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj kundër ndryshkut për të rritur estetikën.
s
1. Mos përdorni modulimin e zjarrit me spërkatje, i lehtë për t'u ndryshkur.
2. Kapaciteti i dobët mbajtës dhe jetëgjatësia e shkurtër e shërbimit.
3. Çmimi i ulët.
s
S
1. Invertorët tanë vetëm e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe më të sigurt, por gjithashtu funksioni i alarmit të defektit të inverterit e bën mirëmbajtjen e vinçit më të lehtë dhe më inteligjent.
2. Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon motorin të rregullojë vetë fuqinë e tij dalëse sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.
Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë nisur, gjë që jo vetëm që bën që e gjithë struktura e vinçit të lëkundet në një shkallë të caktuar në momentin e nisjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetën e shërbimit të motorin.
01
Lëndë e parë
---
GB/T700 Q235B dhe Q355B
Çeliku strukturor i karbonit, pllakë çeliku me cilësi më të mirë nga mullinjtë e klasit të lartë kinez me vula diestamps përfshin numrin e trajtimit termik dhe numrin e banjës, mund të gjurmohet.
02
Saldimi
---
Shoqëria Amerikane e Saldimit, të gjitha saldimet e rëndësishme kryhen në përputhje me procedurat e saldimit në mënyrë rigoroze. Pas saldimit, kryhet një sasi e caktuar e kontrollit të NDT.
03
Bashkim Saldimi
---
Pamja është uniforme. Lidhjet ndërmjet kalimeve të saldimit janë të lëmuara. Të gjitha skorjet dhe spërkatjet e saldimit janë pastruar.Nuk ka defekte si çarje, pore, mavijosje etj.
04
Pikturë
---
Përpara se të lyeni sipërfaqet metalike, duhen gërmuar, dy shtresa pimer para montimit, dy shtresa smalt sintetik pas testimit.Ngjitja e pikturës i akordohet klasës I të GB/T 9286.
KOHA E PAKETIMIT DHE DERGIMIT
Ne kemi një sistem të plotë sigurie prodhimi dhe punëtorë me përvojë për të siguruar shpërndarjen në kohë ose të hershme.
Fuqia profesionale.
Forca e fabrikës.
Vite eksperience.
Vendi është i mjaftueshëm.
10-15 ditë
15-25 ditë
30-40 ditë
30-40 ditë
30-35 ditë
Nga Stacioni Kombëtar eksporton kuti standarde të kompensatës, paletor druri në kontejner 20ft dhe 40ft.Ose sipas kërkesave tuaja.