Ngritja e peshës (t)
| Hapësirë (m)
| Lartësia e Ngritjes (m)
| Shpejtësia e Ngritjes (m/min)
| Shpejtësia e karrocave (m/min)
| Shpejtësia e vinçit (m/min)
| Rekomanduar Pista
|
1
| 7,5~22,5
| 6 ~ 12
| 0.8/5
| 2 ~ 20
| 3 ~ 30
| I20a~I45c
|
2
| 6 ~ 12
| I22a~I45c
| ||||
3.2
| 6 ~ 12
| I32a~I45c
| ||||
5
| 6 ~ 12
| I32a~I45c
| ||||
10
| 6 ~ 12
| I40b~I63c
| ||||
Niveli i punës
| A5
| |||||
Fuqia
| 380 V, 50 Hz ose të tjera
| |||||
Temperatura e punës
| -20 ~ 40 ℃ |
Vinçi i sipërm elektrik me një rreze LDA është një makinë ngritëse e lehtë dhe e vogël.
Kapaciteti | 3-10 ton |
Detyra e Punës | A3~A5 |
Ngritja maksimale e lartësisë | 12 m |
Hapësirë maksimale | 22.5 m |
Shpejtësia e Udhëtimit | 30 m/min |
Shpejtësia e Ngritjes | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
Metoda e kontrollit | Kontrolli i linjës së varur + telekomandë radio |
Modele të ndryshme jashtë standardit janë të disponueshme për përdorim në kushte të veçanta.
- Vinç i sipërm me drejtim të sipërm, Lloji LD/LDA
- Nën vinçin sipërm që funksionon, LX Lloji
- Vinç sipërm me kokë të ulët me trarë të urës së salduar me kuti, LT/LDC Lloji
- Vinç sipërm i montuar në anë të ngritjes elektrike, LDP Lloji
Mekanizmi i udhëtimit të gjatë | Shpejtësia/min | 20 (Kontrolli i varur) | 30 (Kontrolli i kabinës) | 20 (Kontrolli i kabinës) | ||
Raporti i shpejtësisë | 38 | 30 | 38 | |||
Hapësirë, m | 7,5-22,5 | 23-31.5 | 7,5-22,5 | 23-31.5 | ||
Motorri | Modaliteti | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
Fuqia KW | 2×0.4 | 2×0,8 | 2×0,8 | 2×0,8 | ||
Shpejtësia e rrotullimit m/min | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Mekanizmi i Ashensorit & Mekanizmi i Udhëtimit Kryq | Ngritës Elektrik | CD1 MD1 | ||||
Lartësia e ngritjes | 6,9,12,18,24,30 | |||||
Shpejtësia e ngritjes m/min | A4 4.0 4.0/0.4 A5 7.0 7.0/0.7 | |||||
Shpejtësia e udhëtimit m/min | 20 | |||||
Motorri | Taper ketri-kafaz | |||||
sistemi i punës | A4~A5 | |||||
Furnizimi me energji elektrike | 380V 50Hz trefazor AC | |||||
Diametri i rrotës | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
Gjerësia e gjurmës | 30-70 mm |
1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha prodhime çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut dhe cilësia është e garantuar.
3. Kodoni rreptësisht në inventar.
1. Qoshet e prera, fillimisht e përdorur pllakë çeliku 8 mm, por e përdorur 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në foto, pajisjet e vjetra shpesh përdoren për rinovim.
3. Prokurimi i çelikut jo standard nga prodhues të vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.
S
1. Reduktuesi i motorit dhe frena janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët e mirëmbajtjes.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.
1. Motorët e stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, jetë i shkurtër i shërbimit dhe kosto e lartë e mirëmbajtjes.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.
a
S
Të gjitha rrotat trajtohen me nxehtësi dhe modulohen, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj kundër ndryshkut për të rritur estetikën.
s
1. Mos përdorni modulimin e zjarrit me spërkatje, i lehtë për t'u ndryshkur.
2. Kapaciteti i dobët mbajtës dhe jetëgjatësia e shkurtër e shërbimit.
3. Çmimi i ulët.
s
S
1. Invertorët tanë vetëm e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe më të sigurt, por gjithashtu funksioni i alarmit të defektit të inverterit e bën mirëmbajtjen e vinçit më të lehtë dhe më inteligjent.
2. Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon motorin të rregullojë vetë fuqinë e tij dalëse sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.
Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë nisur, gjë që jo vetëm që bën që e gjithë struktura e vinçit të lëkundet në një shkallë të caktuar në momentin e nisjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetën e shërbimit të motorin.
KOHA E PAKETIMIT DHE DERGIMIT
Ne kemi një sistem të plotë sigurie prodhimi dhe punëtorë me përvojë për të siguruar shpërndarjen në kohë ose të hershme.
Fuqia profesionale.
Forca e fabrikës.
Vite eksperience.
Vendi është i mjaftueshëm.
10-15 ditë
15-25 ditë
30-40 ditë
30-40 ditë
30-35 ditë
Nga Stacioni Kombëtar eksporton kuti standarde të kompensatës, paletor druri në kontejner 20ft dhe 40ft.Ose sipas kërkesave tuaja.