New Manufacturers 3t-20t Ura e sipërme vinç udhëtues FOB Çmimi Imazhi i veçuar

New Manufacturers 3t-20t Ura e sipërme vinçi udhëtues Çmimi FOB

Përshkrim i shkurtër:

Ne jemi një prodhues i specializuar në vinçat e urës me një trarë.Vinçat tanë të urës mund të plotësojnë nevojat tuaja të ndryshme.Na kontaktoni për detaje.

Kapaciteti ngritës:5-32 ton

Gjatësia e hapësirës:7,5-31,5m

Nota e punës:A3-A5

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Vinç elektrik i varur i orbitës për termocentral

Vinçi elektrik i varur orbital i tipit XG është pajisja e posaçme ngritëse për gjenerimin e grupeve të sistemit të bluarjes së qymyrit të ofruar nga termocentrali.Përdoret kryesisht për riparimin e mullirit të bluarjes së qymyrit.Niveli i funksionimit është niveli A1-A3 dhe temperatura e funksionimit është --25~40°C.Nuk është i përshtatshëm për të ngritur metalin e shkrirë ose artikuj toksikë, të ndezshëm dhe shpërthyes.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Vinç urë me pastrim të ulët për termocentralin

I përket pajisjeve të ngritjes së lehtë me zhdoganim shumë të ulët.Ngritësi elektrik është në njërën anë të trarit kryesor, kështu që mund të rrisë hapësirën e shërbimit të grepit dhe të ulë koston.Me avantazhet e shkallës së madhe të karrocave, udhëtimit të qetë, strukturës së ngushtë, ngurtësisë së fortë, funksionimit delikat, zhurmës së ulët, sigurisë dhe besueshmërisë dhe pamjes së jashtme të bukur, përdoret gjerësisht në situatën që lartësia e pastrimit të punishtes është e ulët dhe temperatura e ambientit të funksionimit është - 25℃~ +40℃.

vinç sipërm me trarë të vetëm

Vinçi i sipërm me një trarë përdoret gjerësisht në dyqanet e fabrikës dhe në oborrin e ngarkesave, ndalohet përdorimi në vende gërryese dhe shpërthyese.Kapaciteti i ngritjes është nga 1 ton në 20 ton, hapësira e vinçit sipërm me një tratar nga 7.5m në 22.5m, gjendja e punës është A3-A5, temperatura e punës është -25°C deri +40°C.

HYCrane VS Të tjerët

Materiali ynë

1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha prodhime çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut dhe cilësia është e garantuar.
3. Kodoni rreptësisht në inventar.

1. Qoshet e prera, fillimisht e përdorur pllakë çeliku 8 mm, por e përdorur 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në foto, pajisjet e vjetra shpesh përdoren për rinovim.
3. Prokurimi i çelikut jo standard nga prodhues të vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.

Marka të tjera

Materiali ynë

1. Reduktuesi i motorit dhe frena janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët e mirëmbajtjes.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.

1. Motorët e stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, jetë i shkurtër i shërbimit dhe kosto e lartë e mirëmbajtjes.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.

a
S

Marka të tjera

Rrotat tona

Të gjitha rrotat trajtohen me nxehtësi dhe modulohen, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj kundër ndryshkut për të rritur estetikën.

1. Mos përdorni modulimin e zjarrit me spërkatje, i lehtë për t'u ndryshkur.
2. Kapaciteti i dobët mbajtës dhe jetëgjatësia e shkurtër e shërbimit.
3. Çmimi i ulët.

s
S

Marka të tjera

Kontrolluesi ynë

1. Invertorët tanë vetëm e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe më të sigurt, por gjithashtu funksioni i alarmit të defektit të inverterit e bën mirëmbajtjen e vinçit më të lehtë dhe më inteligjent.
2. Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon motorin të rregullojë vetë fuqinë e tij dalëse sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.

Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë nisur, gjë që jo vetëm që bën që e gjithë struktura e vinçit të lëkundet në një shkallë të caktuar në momentin e nisjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetën e shërbimit të motorin.