Vinçi i portit MG për ndërtimin e metrosë është një vinç i posaçëm portier i cili është zhvilluar në bazë të vinçit të përgjithshëm të portit, sipas kërkesave të funksionimit dhe kushteve të punës së konstruksionit nëntokësor. Vinçi përbëhet nga gaforrja, porta, mekanizmi i lëvizjes së karrocave, mekanizmi i qarkullimit hidraulik, kabina dhe pajisja elektrike Mbi gaforre është e pajisur me një mekanizëm rrotullimi hidraulik, i cili përbëhet nga një stacion pune hidraulik dhe një grep rrotullues skorje
Në mes të traut bartës është një goditje, e cila përdoret për të ngritur artikujt e zakonshëm.
Mekanizmi i lëvizjes së karrocave është me 4 rrota në 8 rrota.Motori i fiksuar në karrocë lëviz rrotat me reduktues vertikal të shpejtësisë.t shkëputet nga ral kur vinçi është në funksionim normal.dhe kur vinçat ndalet duke punuar, operatori do të ulë kapësin për të kapur hekurudhën në mënyrë që të shmangë rrëshqitjen e vinçit.
Drejtimi i hedhjes së tokës varet nga vendi i ndërtimit
Artikulli | Njësia | Rezultati |
Kapaciteti ngritës | ton | 5-50 |
Lartësia e ngritjes | m | 10 11 |
Hapësirë | m | 18-35 m |
Temperatura e ambientit të punës | °C | -20~40 |
shpejtësia e lëvizjes së karrocës | m/min | 38-45 |
shpejtësia e ngritjes | m/min | 7-17 |
shpejtësia e lëvizjes së ngritjes | m/min | 34-47 |
sistemi i punës | A5 | |
burim energjie | trefazor 380V 50HZ |
MG vinçi i portës me dy trarë, përbëhet nga porta, gaforrja e vinçit, mekanizmi i lëvizjes së karrocave, kabina dhe kontrolli elektriksistemi.
Porta, e një strukture dërrase dhe që ka avantazhe të strukturës së lehtë, rezistencës së fortë ndaj erës etj., përbëhet nga trarë, trarë fundor i sipërm, këmbë, trarë fundor i poshtëm, karrocë udhëtimi dhe kangjella platforme.Trari është i një strukture trekëndëshi në trarë, mbi të cilin vendosen shina që gaforrja e vinçit të lëvizte në mënyrë tërthore përgjatë trarit.Këmbët, të një konstruksioni dërrase, janë salduar me seksion çeliku.Platforma, e cila perdoret per vendosjen e pajisjeve elektrike dhe perdoret per riparim, eshte e mobiluar me kangjella mbrojtese jashte. Kabina e mbyllur eshte e perdorur per funksionim, ku ka sedilje te rregullueshme, tapet izolues ne dysheme, xham te forte per dritaren. fikse zjarri. elektrike ventilator dhe pajisje ndihmëse si kondicioneri.Alarmi akustik dhe interfoni i cili mund të mobilohet sipas nevojës nga përdoruesit.
Artikulli | Njësia | Rezultati |
Kapaciteti ngritës | ton | 5-50 |
Lartësia e ngritjes | m | 10 11 |
Hapësirë | m | 18-35 m |
Temperatura e ambientit të punës | °C | -20~40 |
shpejtësia e lëvizjes së karrocës | m/min | 38.3-44.6 |
shpejtësia e ngritjes | m/min | 9-12 |
shpejtësia e lëvizjes së kartës së dorës | m/min | 34-47 |
sistemi i punës | A5 | |
burim energjie | trefazor 380V 50HZ |
KOHA E PAKETIMIT DHE DERGIMIT
Ne kemi një sistem të plotë sigurie prodhimi dhe punëtorë me përvojë për të siguruar shpërndarjen në kohë ose të hershme.
Fuqia profesionale.
Forca e fabrikës.
Vite eksperience.
Vendi është i mjaftueshëm.
10-15 ditë
15-25 ditë
30-40 ditë
30-40 ditë
30-35 ditë
Nga Stacioni Kombëtar eksporton kuti standarde të kompensatës, paletor druri në kontejner 20ft dhe 40ft.Ose sipas kërkesave tuaja.