Vinçat me doreza me dy trarë përdoren gjerësisht në mjediset industriale për strukturën e tyre të fortë dhe avantazhet e shumta që ofrojnë.
Struktura e një vinçi portier me trarë të dyfishtë përbëhet nga dy trarë paralelë që lidhen në krye dhe në fund me një karrocë.Ky dizajn siguron stabilitet dhe kapacitet më të lartë mbajtës në krahasim me vinçat me një trarë të vetëm.Konfigurimi i trarit të dyfishtë lejon gjithashtu një hapësirë më të gjerë, duke e bërë atë të përshtatshëm për ngritjen dhe lëvizjen e ngarkesave më të rënda në distanca më të gjata.
Një nga avantazhet kryesore të vinçave me porta të dyfishta është aftësia e tyre më e lartë ngritëse.Përdorimi i dy trarëve e shpërndan ngarkesën në mënyrë më të barabartë, duke i mundësuar vinçit të ngrejë dhe transportojë objekte më të rënda.Kjo i bën vinçat me porta të dyfishta ideale për industritë që kërkojnë ngritje të peshave të rënda, si mullinjtë e çelikut, kantieret detare dhe kantieret e ndërtimit.
Një avantazh tjetër i vinçave me doreza me trarë të dyfishtë është shkathtësia e tyre.Ato mund të personalizohen me konfigurime dhe opsione të ndryshme për t'iu përshtatur kërkesave specifike të aplikacionit.Për shembull, mund të shtohen veçori shtesë si grepa ndihmëse, trarë shpërndarës ose pajisje të specializuara ngritëse për të përmirësuar funksionalitetin e tyre.Ky fleksibilitet lejon trajtimin efikas të një game të gjerë materialesh dhe pajisjesh.
Vinçat e portave me trarë të dyfishtë gjithashtu ofrojnë kontroll dhe saktësi më të mirë gjatë operacioneve të ngritjes.Dizajni i trarëve të dyfishtë redukton devijimin, duke siguruar lëvizje më të buta dhe vendosje më të saktë të ngarkesave.Kjo është veçanërisht e rëndësishme në industri të tilla si prodhimi, ku pozicionimi i saktë është thelbësor për të ruajtur integritetin e produktit dhe për të garantuar sigurinë e punëtorëve.
Parametrat e vinçit elektrik me trarë të dyfishtë | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Artikulli | Njësia | Rezultati | |||||
Kapaciteti ngritës | ton | 5-320 | |||||
Lartësia e ngritjes | m | 3-30 | |||||
Hapësirë | m | 18-35 | |||||
Temperatura e ambientit të punës | °C | -20~40 | |||||
Shpejtësia e Ngritjes | m/min | 5-17 | |||||
Shpejtësia e karrocave | m/min | 34-44.6 | |||||
Sistemi i punës | A5 | ||||||
Burimi i energjisë | trefazor A C 50HZ 380V |
01
Rreze kryesore
---
1.Me tip kutie te forte dhe kamer standarde
2. Do të ketë pllakë përforcuese brenda trarit kryesor
02
Tambur kabllor
---
1. Lartësia nuk i kalon 2000 metra
2. Klasa e mbrojtjes së bosit të kolektorit është IP54
03
Karrocë
---
1.Mekanizmi ngritës me detyrë të lartë pune 2.Detyrë pune:A3-A8 3.kapaciteti:5-320t
04
Rrezi i Tokës
---
1.Efekt mbështetës
2.Sigurimi i sigurisë dhe stabilitetit
3. Përmirësoni karakteristikat e ngritjes
05
Kabina e Vinçit
---
1.Lloji mbyll dhe hap.2.Ajer i kondicionuar i siguruar.3. Sigurohet ndërprerësi i ndërlidhur.
06
Grep Vinçi
---
1.Diametri i rrotullës:125/0160/0209/O304
2.Material:Grep 35CrMo
3.Tonazhi:5-320t
Materiali ynë
1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha prodhime çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut dhe cilësia është e garantuar.
3. Kodoni rreptësisht në inventar.
1. Qoshet e prera, fillimisht e përdorur pllakë çeliku 8 mm, por e përdorur 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në foto, pajisjet e vjetra shpesh përdoren për rinovim.
3. Prokurimi i çelikut jo standard nga prodhues të vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.
Marka të tjera
Materiali ynë
1. Reduktuesi i motorit dhe frena janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët e mirëmbajtjes.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.
1. Motorët e stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, jetë i shkurtër i shërbimit dhe kosto e lartë e mirëmbajtjes.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.
Marka të tjera
Rrotat tona
Të gjitha rrotat trajtohen me nxehtësi dhe modulohen, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj kundër ndryshkut për të rritur estetikën.
1. Mos përdorni modulimin e zjarrit me spërkatje, i lehtë për t'u ndryshkur.
2. Kapaciteti i dobët mbajtës dhe jetëgjatësia e shkurtër e shërbimit.
3. Çmimi i ulët.
Marka të tjera
Kontrolluesi ynë
1. Invertorët tanë e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe më të sigurt, dhe e bëjnë mirëmbajtjen e më inteligjente dhe më të lehtë.
2. Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon motorin të rregullojë vetë fuqinë e tij dalëse sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.
Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë nisur, gjë që jo vetëm që bën që e gjithë struktura e vinçit të lëkundet në një shkallë të caktuar në momentin e nisjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetën e shërbimit të motorin.
Marka të tjera
KOHA E PAKETIMIT DHE DERGIMIT
Ne kemi një sistem të plotë sigurie prodhimi dhe punëtorë me përvojë për të siguruar shpërndarjen në kohë ose të hershme.
Fuqia profesionale.
Forca e fabrikës.
Vite eksperience.
Vendi është i mjaftueshëm.
10-15 ditë
15-25 ditë
30-40 ditë
30-40 ditë
30-35 ditë
Nga Stacioni Kombëtar eksporton kuti standarde të kompensatës, paletor druri në kontejner 20ft dhe 40ft.Ose sipas kërkesave tuaja.