Vinçi i urës së sipërme me trarë të dyfishtë është i përbërë me kornizën e trarëve, pajisjen e udhëtimit të vinçit dhe karrocën me pajisje ngritëse dhe lëvizëse.Ka shtruar hekurudhën për lëvizjen e karrocave në traun kryesor.Mblidhni tavolinën lëvizëse në pjesën e jashtme të dy trarëve kryesorë, njëra anë përgatitet për montimin dhe mirëmbajtjen e pajisjes së lëvizjes së vinçit, një anë tjetër përgatitet për montimin e pajisjes së përcjellësit të karrocave.Agjenti ynë në Bangladesh përfundoi instalimin dhe vënien në punë të 2 grupeve të vinçit të urës ajrore me trarë të dyfishtë më 25 janar 2019.
No | Artikulli | Të dhënat |
1 | Kapaciteti i ngritjes | 5-50 ton |
2 | Lartësia e ngritjes | 10,5-31,5m |
3 | Hapësirë | 6-12 m |
4 | Gjatësia e udhëtimit të vinçit (gjatësia e magazinës) | Shina udhëtimi dhe bar autobusi |
5 | Furnizimi lokal me energji elektrike | 380v/3p/50hz (mund të personalizohet) |
6 | Detyrë pune | A4 |
7 | Shpejtësia e ngritjes | 0-8m/min |
8 | Shpejtësia e kryqëzimit të udhëtimit | 0-20 m/min |
9 | Shpejtësia e gjatë e udhëtimit | 0-20 m/min |
1. Procesi i prokurimit të lëndës së parë është i rreptë dhe është inspektuar nga inspektorët e cilësisë.
2. Materialet e përdorura janë të gjitha prodhime çeliku nga fabrikat kryesore të çelikut dhe cilësia është e garantuar.
3. Kodoni rreptësisht në inventar.
1. Qoshet e prera, fillimisht e përdorur pllakë çeliku 8 mm, por e përdorur 6 mm për klientët.
2. Siç tregohet në foto, pajisjet e vjetra shpesh përdoren për rinovim.
3. Prokurimi i çelikut jo standard nga prodhues të vegjël, cilësia e produktit është e paqëndrueshme.
S
1. Reduktuesi i motorit dhe frena janë strukturë tre-në-një
2. Zhurmë e ulët, funksionim i qëndrueshëm dhe kosto e ulët e mirëmbajtjes.
3. Zinxhiri i integruar kundër rënies mund të parandalojë lirimin e bulonave dhe të shmangë dëmtimin e trupit të njeriut të shkaktuar nga rënia aksidentale e motorit.
1. Motorët e stilit të vjetër: Është i zhurmshëm, i lehtë për t'u veshur, jetë i shkurtër i shërbimit dhe kosto e lartë e mirëmbajtjes.
2. Çmimi është i ulët dhe cilësia është shumë e dobët.
a
S
Të gjitha rrotat trajtohen me nxehtësi dhe modulohen, dhe sipërfaqja është e veshur me vaj kundër ndryshkut për të rritur estetikën.
s
1. Mos përdorni modulimin e zjarrit me spërkatje, i lehtë për t'u ndryshkur.
2. Kapaciteti i dobët mbajtës dhe jetëgjatësia e shkurtër e shërbimit.
3. Çmimi i ulët.
s
S
1. Invertorët tanë vetëm e bëjnë vinçin të funksionojë më të qëndrueshëm dhe më të sigurt, por gjithashtu funksioni i alarmit të defektit të inverterit e bën mirëmbajtjen e vinçit më të lehtë dhe më inteligjent.
2. Funksioni vetë-rregullues i inverterit lejon motorin të rregullojë vetë fuqinë e tij dalëse sipas ngarkesës së objektit të ngritur në çdo kohë, duke kursyer kështu kostot e fabrikës.
Metoda e kontrollit të kontaktorit të zakonshëm lejon që vinçi të arrijë fuqinë maksimale pasi të jetë nisur, gjë që jo vetëm që bën që e gjithë struktura e vinçit të lëkundet në një shkallë të caktuar në momentin e nisjes, por gjithashtu humbet ngadalë jetën e shërbimit të motorin.
PERDORET NE SHUME FUSHA
Kënaqni zgjedhjen e përdoruesve në kushte të ndryshme.
Përdorimi: përdoret në fabrika, depo, rezerva materiale për të ngritur mallra, për të përmbushur punën e përditshme të ngritjes.
KOHA E PAKETIMIT DHE DERGIMIT
Ne kemi një sistem të plotë sigurie prodhimi dhe punëtorë me përvojë për të siguruar shpërndarjen në kohë ose të hershme.
Fuqia profesionale.
Forca e fabrikës.
Vite eksperience.
Vendi është i mjaftueshëm.
10-15 ditë
15-25 ditë
30-40 ditë
30-40 ditë
30-35 ditë
Nga Stacioni Kombëtar eksporton kuti standarde të kompensatës, paletor druri në kontejner 20ft dhe 40ft.Ose sipas kërkesave tuaja.