Crane Monorail vs. Crane Sare: Fahamka Kala duwanaanshaha
Wiishashka ayaa door muhiim ah ka ciyaara marka ay timaado maaraynta walxaha iyo qaadista walxaha culus ee jawiga warshadaha.Ka mid ah noocyada kala duwan ee wiishashka, kuwa ugu badan ee la isticmaalo waa wiishash monorail iyo wiishka buundada.Inkasta oo labadaba loo isticmaalo qaadista iyo dhaqaajinta walxaha culus, waxaa jira farqi cad oo u dhexeeyawiishashka monorailiyowiishash sare.
Wiishashka monorail waxaa loogu talagalay inay ku shaqeeyaan hal waddo oo sarreeya, taasoo u oggolaanaysa inay ku socdaan waddo go'an.Waxay ku habboon yihiin codsiyada u baahan dhaqdhaqaaqa toosan ama gadaal-iyo-hor-u-socodka ah ee alaabta, sida khadadka shirarka ama xarumaha kaydinta.Dhinaca kale, wiishashyada sare ee loo yaqaan wiishashka buundada, ayaa ku qalabaysan dhabbaha ay diyaaraduhu ku ordaan ee is barbar socda iyo buundo dulmaraysa farqiga u dhexeeya.Naqshadani waxay awood u siinaysa wiishka sare inuu daboolo aag weyn wuxuuna bixiyaa dabacsanaan weyn dhaqdhaqaaqa iyo meelaynta rarka.
Mid ka mid ah farqiga ugu weyn ee u dhexeeya monorail iyo wiishka sare waa awooddooda iyo gaaritaankooda.Wiishashka Monorail-ka waxaa sida caadiga ah loo isticmaalaa culeysyo fudud waxayna daboolaan waddo gaar ah oo horay loo sii go'aamiyay, halka wiishashyada sare ay awood u leeyihiin inay qaadaan culeysyo culus oo ay gaaraan meel ballaaran, taasoo ka dhigaysa inay ku habboon yihiin inay u guuraan agabka shaqada ee waaweyn.
Farqiga kale ee muhiimka ah waa sida wiishashyadan loo rakibay loona shaqeeyo.Wiishashka monorail guud ahaan way fududahay in la rakibo waxayna u baahan yihiin taageero qaabdhismeed yar sababtoo ah waxay u baahan yihiin hal tareen oo keliya si ay u guuraan.Taa bedelkeeda, wiishashyada buundada waxay u baahan yihiin hannaan rakibid aad u adag, oo ay ku jiraan dhismaha dhabbaha dayuuradaha ee barbar socda iyo qaabka taageerada buundada lafteeda.
Waqtiga boostada: Meey-20-2024