Edinstvena zasnova v evropskem slogu z dvojnim nosilnim mostnim žerjavom Prikazana slika

Edinstvena zasnova Dvojni mostni žerjav v evropskem slogu

Kratek opis:

Prednosti evropskih žerjavov z dvojnimi nosilci so zmanjšanje naložb strank, popolna izraba prostora na kraju samem, izboljšanje proizvodne moči, dobra kombinacija, varnost in zanesljivost ter nizka stopnja napak.

Kapaciteta:5-350 ton

Razpon:10,5-31,5m

Delovni:A5-A6

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis

pasica za dvogredni mostni žerjav evropskega tipa

Mostni žerjavi evropskega tipa so znani po svojih značilnih strukturnih značilnostih, ki zagotavljajo številne prednosti v industrijskih aplikacijah.
Struktura mostnega žerjava evropskega tipa je običajno sestavljena iz dvojnega nosilca, ki ga podpirajo končni tovornjaki, s sistemom dvigala in vozička, ki potujeta vzdolž nosilca.Ta oblika omogoča učinkovito in prilagodljivo dviganje in premikanje.Dvojni nosilec zagotavlja čist razpon, povečuje delovni prostor pod žerjavom in omogoča enostaven dostop do tovora.Končni vozički, opremljeni s kolesi ali gosenicami, zagotavljajo gladko in natančno premikanje vzdolž grede.
Ena od ključnih prednosti mostnega žerjava evropskega tipa je njegova visoka dvižna zmogljivost.Robustna zasnova in robustna konstrukcija dvojnega nosilca omogočata, da z lahkoto prenaša težke obremenitve.Zaradi tega je primeren za panoge, kot so proizvodnja, gradbeništvo in logistika, kjer sta dvigovanje in transport težkih predmetov običajna zahteva.Sposobnost učinkovitega dvigovanja in premikanja težkih bremen poveča produktivnost in zmanjša ročno delo.
Druga prednost mostnega žerjava evropskega tipa je njegova vsestranskost.Sistem dvigala in vozička je mogoče prilagoditi posebnim potrebam dviganja.Različne dvižne priključke je mogoče preprosto integrirati, kar žerjavu omogoča, da prenese različne vrste bremen, od majhnih komponent do velikih strojev.Natančen nadzor in gladki premiki, ki jih zagotavljata sistem dvigala in vozička, zagotavljajo varno in učinkovito ravnanje z materialom.Zaradi te vsestranskosti so mostni žerjavi evropskega tipa priljubljena izbira v različnih industrijskih okoljih.
V industrijskem sektorju imajo mostni žerjavi evropskega tipa pomembno vlogo zaradi svoje zanesljivosti in učinkovitosti.Široko se uporabljajo v panogah, kot so proizvodnja, skladišča in jeklarne, kjer sta dvigovanje težkih predmetov in transport materiala bistvena.Strukturne značilnosti mostnih žerjavov evropskega tipa v kombinaciji z njihovo dvižno zmogljivostjo in vsestranskostjo prispevajo k izboljšani učinkovitosti delovanja, zmanjšanju časa izpadov in večji varnosti.

Prednost mostnega žerjava Euro Design:

1. Zmanjšajte naložbo v gradnjo obrata ali tovarne.
2. Izboljšajte svojo proizvodno učinkovitost, ustvarite večjo vrednost za svojo naložbo.
3. Primerni različni pogoji delovanja in vam nudijo rešitve na enem mestu.
4. Kompaktna zasnova, nizka višina, varnost z visoko zmogljivostjo.
5. Zmanjšajte dnevno vzdrževanje, enostavno upravljanje in varčevanje z energijo.
6. Z uporabo žerjavov HY boste prejeli 30-odstotno povečanje proizvodnje.Prav tako omogoča, da ena oseba opravi nalogo treh ali več oseb.

GLAVNE PODROBNOSTI
Zmogljivost	5 ton do 350 ton
The Span	10,5 m do 31,5 m
Delovni razred	A5 do A6
Delovna temperatura	-25 ℃ do 40 ℃

Tehnični parametri

shematična risba mostnega žerjava z dvojnim nosilcem evropskega tipa

Parametri mostnega žerjava z dvojnim nosilcem evropskega tipa
Postavka	Enota	Rezultat
Dvižna zmogljivost	ton	5-350
Višina dviga	m	1-20
Razpon	m	10.5-31.5
Temperatura delovnega okolja	°C	-25~40
Hitrost dvigovanja	m/min	0,8-13
hitrost rakovice	m/min	5,8-38,4
Hitrost vozička	m/min	17.7-78
Delovni sistem		A5-A6
Vir energije		trifazni A C 50HZ 380V

Podrobnosti produkta

končni nosilec mostnega žerjava z dvojnim nosilcem evropskega tipa

01
Končni žarek
——

1.Uporablja modul pravokotne cevi
2.Buffer motorni pogon
3. Z valjčnimi ležaji in trajno iubnacijo

02
Europe Hoist
——

1. Obesek in daljinski upravljalnik
2. Zmogljivost: 3,2-32t
3.Višina: max 100m

evropski dvogredni mostni žerjav evropsko dvigalo

evropski dvogredni mostni žerjav glavni nosilec

03
Glavni žarek
——

1. Z močno škatlo in standardnim pregibom
2. Znotraj glavnega nosilca bo ojačitvena plošča

04
Kavelj žerjava
——

1. Premer škripca: 125/0160/D209/0304
2.Material: kavelj 35CrMo
3. Tonaža: 3,2-32t

HYCrane VS Drugi

Naš material

1. Postopek nabave surovin je strog in so ga pregledali inšpektorji kakovosti.
2. Vsi uporabljeni materiali so jekleni izdelki iz večjih jeklarn, kakovost pa je zagotovljena.
3. Strogo kodirajte v inventar.

1. Odrezani vogali, prvotno uporabljena 8 mm jeklena plošča, vendar uporabljena 6 mm za stranke.
2. Kot je prikazano na sliki, se stara oprema pogosto uporablja za obnovo.
3. Nabava nestandardnega jekla pri majhnih proizvajalcih, kakovost izdelkov je nestabilna.

Druge znamke

Naš motor

1. Motorni reduktor in zavora sta struktura tri v enem
2. Nizka raven hrupa, stabilno delovanje in nizki stroški vzdrževanja.
3. Vgrajena veriga proti spuščanju lahko prepreči odvijanje vijakov in prepreči poškodbe človeškega telesa zaradi nenamernega padca motorja.

1.Stari motorji: so hrupni, enostavni za nošenje, kratka življenjska doba in visoki stroški vzdrževanja.
2. Cena je nizka in kakovost je zelo slaba.

Druge znamke

Naša kolesa

Vsa kolesa so toplotno obdelana in modulirana, površina pa je premazana z oljem proti rjavenju za večjo estetiko.

1. Ne uporabljajte modulacije požara s brizganjem, ki zlahka rjavi.
2. Slaba nosilnost in kratka življenjska doba.
3. Nizka cena.

Druge znamke

Naš nadzornik

1. Naši inverterji poskrbijo, da je žerjav bolj stabilen in varen, vzdrževanje pa je bolj inteligentno in enostavno.
2. Samonastavljiva funkcija pretvornika omogoča, da motor kadar koli sam prilagodi svojo izhodno moč glede na obremenitev dvignjenega predmeta, s čimer prihrani tovarniške stroške.

Krmilna metoda navadnega kontaktorja omogoča žerjavu, da po zagonu doseže največjo moč, kar ne samo povzroči, da se celotna struktura žerjava v trenutku zagona do določene mere strese, ampak tudi počasi izgublja življenjsko dobo motor.