Zdvíhanie závažia (t)
| Span (m)
| Výška zdvihu (m)
| Rýchlosť zdvíhania (m/min)
| Rýchlosť vozíka (m/min)
| Rýchlosť žeriavu (m/min)
| Odporúčané Sledovať
|
1
| 7,5 až 22,5
| 6~12
| 0,8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
Pracovná úroveň
| A5
| |||||
Moc
| 380V, 50Hz alebo iné
| |||||
Pracovná teplota
| -20 ~ 40 ℃ |
Elektrický jednonosný mostový žeriav LDA je ľahký a malý zdvíhací stroj.
Kapacita | 3 ~ 10 ton |
Pracovná povinnosť | A3~A5 |
Maximálna výška zdvihu | 12 m |
Maximálne rozpätie | 22,5 m |
Cestovná rýchlosť | 30 m/min |
Rýchlosť zdvíhania | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
Metóda kontroly | Závesné ovládanie linky + rádiové diaľkové ovládanie |
Pre použitie v konkrétnych podmienkach sú k dispozícii rôzne neštandardné prevedenia.
- Horný mostový žeriav, typ LD/LDA
- Pod bežiacim mostovým žeriavom, typ LX
- Mostový žeriav s nízkou svetlou výškou so zváraným skriňovým mostovým nosníkom, typ LT/LDC
- Mostový žeriav montovaný na boku elektrického kladkostroja, typ LDP
Mechanizmus dlhého cestovania | Rýchlosť/min | 20 (závesné ovládanie) | 30 (ovládanie kabíny) | 20 (ovládanie kabíny) | ||
Rýchlostný pomer | 38 | 30 | 38 | |||
Rozpätie, m | 7,5-22,5 | 23-31.5 | 7,5-22,5 | 23-31.5 | ||
Motor | Režim | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
Výkon KW | 2 × 0,4 | 2 × 0,8 | 2 × 0,8 | 2 × 0,8 | ||
Rýchlosť otáčania m/min | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Zdvíhací mechanizmus a mechanizmus krížového pohybu | Elektrický kladkostroj | CD1 MD1 | ||||
Výška zdvihum | 6,9,12,18,24,30 | |||||
Rýchlosť zdvíhania m/min | A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7 | |||||
Rýchlosť jazdy m/min | 20 | |||||
Motor | Taper Squirrel-cage | |||||
pracovný systém | A4~A5 | |||||
Zdroj | 380V 50Hz trojfázový striedavý prúd | |||||
Priemer kolesa | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
Šírka trate | 30-70 mm |
1. Proces obstarávania surovín je prísny a bol kontrolovaný inšpektormi kvality.
2. Použité materiály sú všetky oceľové výrobky z veľkých oceliarní a kvalita je zaručená.
3. Prísne kódujte do inventára.
1. Rezané rohy, pôvodne použitý 8 mm oceľový plech, ale pre zákazníkov bol použitý 6 mm.
2. Ako je znázornené na obrázku, staré zariadenie sa často používa na renováciu.
3. Obstarávanie neštandardnej ocele od malých výrobcov, kvalita výrobkov je nestabilná.
S
1. Redukcia motora a brzda majú štruktúru tri v jednom
2. Nízka hlučnosť, stabilná prevádzka a nízke náklady na údržbu.
3. Zabudovaná reťaz proti pádu môže zabrániť uvoľneniu skrutiek a zabrániť poškodeniu ľudského tela spôsobenému náhodným pádom motora.
1.Starý štýl motorov: Je hlučný, ľahko sa nosí, má krátku životnosť a vysoké náklady na údržbu.
2. Cena je nízka a kvalita veľmi zlá.
a
S
Všetky kolesá sú tepelne spracované a modulované a povrch je natretý antikoróznym olejom pre zvýšenie estetiky.
s
1. Nepoužívajte moduláciu rozstreku, ľahko hrdzavie.
2. Zlá nosnosť a krátka životnosť.
3. Nízka cena.
s
S
1. Vďaka našim invertorom je chod žeriavu stabilnejší a bezpečnejší, ale aj funkcia alarmu poruchy meniča robí údržbu žeriavu jednoduchšou a inteligentnejšou.
2. Samonastavovacia funkcia meniča umožňuje motoru kedykoľvek samočinne prispôsobiť svoj výkon podľa zaťaženia zdvíhaného objektu, čím šetrí výrobné náklady.
Spôsob ovládania obyčajného stýkača umožňuje žeriavu po naštartovaní dosiahnuť maximálny výkon, čím sa v momente rozbehu nielen do určitej miery otrasie celá konštrukcia žeriavu, ale aj pomaly stráca životnosť. motor.
BALENIE A DODACIA LEHOTA
Máme kompletný systém zabezpečenia výroby a skúsených pracovníkov, aby sme zabezpečili včasné alebo skoré dodanie.
Profesionálna sila.
Sila továrne.
Roky skúseností.
Miesto je dosť.
10-15 dní
15-25 dní
30-40 dní
30-40 dní
30-35 dní
Národnou stanicou vyvážajúcou štandardnú preglejkovú škatuľu, drevenú paletu v kontajneri 20 stôp a 40 stôp. Alebo podľa vašich požiadaviek.