Odpaľovací žeriav mostového nosníka sa vzťahuje na diaľničné, železničné mosty na stavenisko výstavby mostov, jeho hlavnou funkciou je spomenúť prefabrikovaný dobrý nosníkový plát a dodávaný na prefabrikovaných dobrých móloch. Žeriavy a všeobecný význam majú veľmi veľké odlišné, vysoké bezpečnostné požiadavky.
Odpaľovací žeriav mostového nosníka pozostával hlavne z hlavného nosníka, konzolového nosníka, spodného vodiaceho nosníka, predných a zadných nôh, pomocnej podpery, závesného nosníkového žeriavu, konzolového žeriavu a elektrohydraulického systému.Vzťahuje sa na jednoduché vztýčenie nosníka s jednoduchým podopretím troch rôznych rozpätí s vysokou prevádzkovou účinnosťou.
Odpaľovací žeriav mostového nosníka je široko používaný pri stavbe diaľnic a železníc Tento stroj sa používa na stavanie betónových skriňových nosníkov pre vysokorýchlostné (250 km, 350 km) osobné železničné trate.Tento stroj je vhodný pre nosníky s rovnakým rozpätím alebo nosníky s rôznym rozpätím, ktoré môžu mať 20 m, 24 m a 32 m, 50 m.Zadná časť má dve podpery.Jednou z podpier je stĺp v tvare "C" s rotačnou a skladacou technológiou.Stĺpová technológia v tvare "C" ušetrila traverzový priestor pri jazde a umožňuje prejazd tunelom s nosníkovým prekladačom.
HY Crane navrhol na Filipínach v roku 2020 jedno 120 tonové odpaľovacie zariadenie s dĺžkou 55 metrov.
Kapacita: 50-250 ton
Rozpätie: 30-6OM
Výška zdvihu: 5,5M-11m
Pracovná trieda: A3
V roku 2018 sme poskytli jeden odpaľovač mostov s nosnosťou 180 ton a rozpätím 40 metrov pre klienta z Indonézie.
Kapacita: 50-250 ton
Rozpätie: 30-6OM
Výška zdvihu: 5,5M-11m
Pracovná trieda: A3
Tento projekt bol 180-tonový, 53-metrový odpaľovací mechanizmus v Bangladéši, 2021.
Kapacita: 50-250 ton
Rozpätie: 30-6OM
Výška zdvihu: 5,5M-11m
Pracovná trieda: A3
Aplikované na horskej ceste, 100 ton, 40 metrov beamlauncher v Alžírsku, 2022.
Kapacita: 50-250 ton
Rozpätie: 30-6OM
Výška zdvihu: 5,5M-11m
Pracovná trieda: A3
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
Nosnosť zdvihu | 200 t | 160t | 120 t | 100 t | 100 t |
použiteľné rozpätie | ≤ 55 m | ≤ 50 m | ≤ 40 m | ≤ 35 m | ≤ 30 m |
použiteľný uhol šikmého mostíka | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
rýchlosť zdvíhania vozíka | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min |
rýchlosť pozdĺžneho pohybu valca | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min |
rýchlosť pozdĺžneho pohybu vozíka | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min |
rýchlosť priečneho pohybu vozíka | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min |
prepravná kapacita mostného dopravného vozidla | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 |
rýchlosť ťažkého nákladu mostného dopravného vozidla | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min |
most dopravné vozidlo rýchlosť návratu | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min |