Zlievárenský mostový žeriav s dvojitým nosníkom

Zlievárenský žeriav je navrhnutý tak, aby bol prevádzkovaný efektívne, neprerušovane a bezpečne pri nepretržitom používaní. Konštrukcia zodpovedá požiadavkám medzinárodných noriem.
Kvôli vyššej úrovni rizika sú pre zlievárenský žeriav, ktorý prepravuje roztavený kov, navrhnuté špeciálne bezpečnostné prvky.Hlavný mechanizmus kladkostroja obsahuje štyri nezávislé lanové navijaky, dvojité prevádzkové brzdy na primárnych hriadeľoch a záložnú brzdu pôsobiacu na lanový bubon.Lanové vyrovnávacie nosníky sú vybavené tlmiacou jednotkou na spomalenie nakláňania vyrovnávacieho nosníka v prípade poruchy oceľového lana.V hlavnom kladkostroji sa používa aj horný koncový spínač núdzového zastavenia.Okrem tejto ochrany proti preťaženiu sú automaticky štandardnými funkciami zariadenia systém núdzového zastavenia vynechaný z PLC, podpery vykoľajenia, kontrola rýchlosti hlavného kladkostroja a koncové koncové spínače.

Zlievárenský žeriav používaný na stredne ťažkú ​​až ťažkú ​​výrobu.Tieto mostové žeriavy sa ideálne hodia do továrne na odlievanie. Zlievárenský žeriav je hlavným zariadením na výrobu tavenia ocele.
Používa sa na presun oceľových alebo železných naberačiek v oceliarni s vysokou teplotou a veľkým množstvom prachu.Konvenčná schéma: použitie uzavretej kabíny.

Každý orgán je triedy H.A izolačný motor typu YZR.pracujúci pri najvyššej okolitej teplote je 60°C, spolu s pokročilým elektrickým navijakom je vyrobený so zváracou oceľovou doskou, prevodovkou s aretáciou a rohatkovým kolesom.
Napájanie: AC 3Ph 380V 50Hz alebo podľa požiadavky klienta.
Režim ovládania: Ovládanie v kabíne/diaľkové ovládanie/ovládací panel so závesným vedením

Kapacita: 5-320 ton
Rozpätie: 10,5-31,5m
Pracovná trieda: A7
Pracovná teplota: -25 ℃ až 40 ℃