Mostový žeriav s dvojitým nosníkom pozostáva hlavne z mosta, pojazdového mechanizmu vozíka, krabov a elektrických spotrebičov a je rozdelený do 2 pracovných tried A5 a A6 podľa frekvencie použitia.
Dvojnosníkový mostový žeriav je možné použiť na zdvíhanie bremien od 5 ton do 350 ton, ktorý je široko používaný na nakladanie a presúvanie bežnej hmotnosti v pevnom priestore prechodu a tiež môže pracovať s rôznymi účelovými kladkostrojmi v špeciálnych prevádzkach.
Mostový žeriav s dvojitým nosníkom je široko používaný na nakladanie a presúvanie normálnej hmotnosti v pevnom priestore kríženia a tiež môže pracovať s rôznymi účelovými kladkostrojmi v špeciálnych prevádzkach.
Mostový žeriav s dvojitým nosníkom používaný na stredne ťažkú až ťažkú výrobu.Konfigurácia s najvyššou prevádzkou sa najlepšie používa v prípadoch, keď má koncový používateľ problémy s voľným priestorom.Priestorovo najefektívnejšia konfigurácia je žeriavový systém s dvojitým nosníkom.
Režim ovládania: Ovládanie v kabíne/diaľkové ovládanie/ovládací panel so závesným vedením
Kapacita: 5-350 ton
Rozpätie: 10,5-31,5m
Pracovná trieda: A5-A6
Pracovná teplota: -25 ℃ až 40 ℃
1. Používa modul na výrobu obdĺžnikových rúr
2. Nárazový motorový pohon
3. S valčekovými ložiskami a trvalou iubnáciou
1. So silným boxovým typom a štandardným prehnutím
2.Vnútri hlavného nosníka bude výstužná doska
1.Vysoký pracovný zdvíhací mechanizmus.
2. Pracovná povinnosť: A3-A8
3.Kapacita:5-320t.
1.Priemer remenice:125/160/D209/0304
2.Materiál:Háčik 35CrMo
3.Tonáž:3,2-32t
Položka | Jednotka | Výsledok |
Nosnosť zdvihu | ton | 5-350 |
Výška zdvihu | m | 1-20 |
Span | m | 10,5-31,5 |
Teplota pracovného prostredia | °C | -25~40 |
Rýchlosť zdvíhania | m/min | 5.22-12.6 |
rýchlosť vozíka | m/min | 17,7-78 |
Pracovný systém | A5-A6 | |
Zdroj energie | trojfázový A C 50HZ 380V |
POUŽÍVA SA V MNOHÝCH OBLASTIACH
Môže uspokojiť výber používateľov za rôznych podmienok.
Použitie: používa sa v továrňach, skladoch, skladoch materiálu na zdvíhanie tovaru, na splnenie každodenných zdvíhacích prác.