Электрический однобалочный козловой кран с крюком применяется за пределами склада или сбоку от железной дороги для выполнения обычных подъемно-разгрузочных работ. Этот тип крана состоит из моста, опорных стоек, ходового органа крана, электрооборудования, мощной подъемной лебедки, рама имеет коробчатую конструкцию. тип сварочного механизма, механизмы передвижения крана управляются из кабины машиниста или с дистанционного управления, питание осуществляется от кабельного барабана или токопроводящей шины.
Функция безопасности:
Устройство защиты от весовой перегрузки, высококачественный буфер из полиуретана с длительным сроком службы, концевой выключатель хода крана, функция защиты от понижения напряжения, система аварийной остановки, система защиты от перегрузки по току и так далее!
Метод управления:
Подвесная линия с нажимной кнопкой, радиоуправлением, кабиной оператора или и тем, и другим
Правила проектирования и строительства:
Все стандарты, необходимые для крана, соответствуют китайскому стандарту.
Емкость | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
Охватывать | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
Оперативный метод |
| Подвесная линия с кнопкой /кабина/пульт дистанционного управления | ||||||
Скорость | Лифтинг |
м/мин | 8,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3,5 | 3,5 | |
Крестовое путешествие | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Длительное путешествие | Земля | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Кабина | 20, 30,45 | 20, 30,40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Мотор | Лифтинг | Тип /кВт | ЗД41-4/4,5 | ЗД141-4/7,5 ЗДС10,8/4,5 | ЗД151-4/13 ЗДС11.5/4.5 | ЗД151-4/13 | ЗД152-4/18 | |
Крестовое путешествие | ЗДЫ12-4/0,4 | ЗДИ121-4/0,8 | ЗДЫ21-4/0,8×2 | ЗДИ121-4/0,8×2 | ЯЗД-4/0,8×4 | |||
Длительное путешествие | Земля | ЗДЫ21-4/0,8×2 | YZY22-4/1,5×2 | ЯЗР22-4/1,5×2 | ЯЗР160М1-6/6,3×2 | ЯЗР160М1-6/6,3×2 | ||
Кабина | ЗДР100-4/1,5×2 | YZR112L1-4/2,1×2 | YZR112L1-4/2,1×2 | ЯЗР160М2-6/8,5×2 | ЯЗР160М2-6/8,5×2 | |||
Электрическая лебедка | Модель | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Высота подъема | m | 6,9 | ||||||
Рабочая обязанность |
| A3 | ||||||
Источник питания |
| 380 В, 60 Гц, 3-фазный переменный ток (по вашему требованию) |
1. Процесс закупки сырья является строгим и проверяется инспекторами качества.
2. Используемые материалы — стальная продукция крупнейших сталелитейных заводов, качество гарантировано.
3. Строго закодируйте инвентарь.
1. Обрежьте углы, изначально использовалась стальная пластина толщиной 8 мм, но для клиентов использовалась толщиной 6 мм.
2. Как показано на фото, для ремонта часто используется старое оборудование.
3. Закупка нестандартной стали у мелких производителей, качество продукции нестабильное.
S
1. Мотор-редуктор и тормоз представляют собой конструкцию «три в одном».
2. Низкий уровень шума, стабильная работа и низкие затраты на техническое обслуживание.
3. Встроенная цепь против падения может предотвратить ослабление болтов и избежать вреда человеческому телу, вызванного случайным падением двигателя.
1. Двигатели старого типа: шумные, удобные в ношении, короткий срок службы и высокие затраты на техническое обслуживание.
2. Цена низкая, а качество очень плохое.
a
S
Все колеса термообработаны и модулированы, а поверхность покрыта антикоррозионным маслом для повышения эстетики.
s
1. Не используйте модуляцию огня брызг, легко ржавеет.
2. Плохая несущая способность и короткий срок службы.
3. Низкая цена.
s
S
1. Наши инверторы делают работу крана более стабильной и безопасной, а функция сигнализации о неисправности инвертора делает обслуживание крана более простым и интеллектуальным.
2. Функция саморегулировки инвертора позволяет двигателю в любое время самостоятельно регулировать свою выходную мощность в соответствии с нагрузкой подъемного объекта, тем самым экономя заводские затраты.
Метод управления обычным контактором позволяет крану достичь максимальной мощности после его запуска, что не только вызывает определенную тряску всей конструкции крана в момент запуска, но и медленно теряет срок службы двигатель.
01
Сырье
——
ГБ/T700 Q235B и Q355B
Углеродистая структурная сталь, стальной лист самого высокого качества из Китая. Высококлассные станы с дистампами включают номер термообработки и номер ванны, его можно отследить.
02
Сварка
——
Американское общество сварщиков, все важные сварные швы выполняются строго в соответствии с процедурами сварки. После сварки проводится определенный объем неразрушающего контроля.
03
Сварное соединение
——
Внешний вид однородный. Стыки между сварными проходами гладкие. Весь сварочный шлак и брызги очищены.Никаких дефектов, таких как трещины, поры, потертости и т. д. нет.
04
Рисование
——
Перед покраской металлические поверхности подвергаются обязательной дробеструйной обработке, перед сборкой наносят два слоя грунтовки, после испытаний два слоя синтетической эмали.Адгезия окраски соответствует классу I GB/T 9286.
УПАКОВКА И ВРЕМЯ ДОСТАВКИ
У нас есть полная система безопасности производства и опытные работники, которые гарантируют своевременную или раннюю доставку.
Профессиональная власть.
Сила завода.
Годы опыта.
Пятна достаточно.
10-15 дней
15-25 дней
30-40 дней
30-40 дней
30-35 дней
Национальной станцией экспортируется стандартная фанерная коробка, деревянный поддон в 20-футовом и 40-футовом контейнере. Или согласно вашим требованиям.