Судостроительный козловой кран обладает большой грузоподъемностью, большим пролетом, большой высотой подъема, многофункциональным и высокоэффективным козловым краном, специально предназначен для фрагментированной транспортировки, сквозного соединения и поворотных операций корпусов больших кораблей.Судостроительный козловой кран ME используется на месте изготовления корабля и дока.С развитием крупномасштабного судостроения, продажа козловых кранов для верфи, спрос на козловые краны для судостроения быстро растет.По сравнению с традиционным портальным краном большой козловой кран для судостроения имеет очевидное преимущество в установке и транспортировке секций корпуса.Он перекрывает док (причал), может обеспечить сборку на месте на плоскости покрытия в доке, имеет не только функцию подъема, горизонтальной транспортировки, но и может осуществлять воздушный оборот корпуса, подгоняя фрагмент под сварочное положение корабля. необходимый.
Особенности продукта
1) Он имеет несколько функций: одиночное подвешивание, подъем, переворот в воздухе, небольшой горизонтальный переворот в воздухе и так далее;
2) Порталы делятся на две категории: однобалочные и двухбалочные.Для рационального использования материалов балка имеет оптимальную конструкцию переменного сечения;
3) Жесткие опоры портала с одной или двумя колоннами по выбору клиента.
4) Как верхняя, так и нижняя тележки могут пересекаться при работе;
5) Все подъемные механизмы и механизмы перемещения имеют регулировку скорости преобразования частоты;
6) На вершине балки со стороны жесткой стойки оборудован стреловой кран для обслуживания верхней и нижней тележек;
7) Для предотвращения шторма оборудованы такими безопасными и надежными противоветровыми устройствами, как рельсовый зажим и грунтовый анкер.
БЕЗОПАСНОСТЬ
переключатель ворот, ограничитель перегрузки,
ограничитель хода、швартовное устройство、
противоветерное устройство
Грузоподъемность: | 250т-600т | (мы можем поставить от 250 до 600 тонн, дополнительную мощность вы можете узнать из другого проекта) |
Охватывать: | 60 м | (Стандартная длина поставки составляет 60 м. Для получения более подробной информации свяжитесь с нашим менеджером по продажам) |
Высота подъема: | 48-70м | (Мы можем поставить 48-70 м, также мы можем спроектировать по вашему запросу) |
Основные характеристики козлового крана для судоходства | |||||||
Грузоподъемность | 2х25т+100т | 2х75т+100т | 2х100т+160т | 2х150т+200т | 2х400т+400т | ||
Общая грузоподъемность | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Оборотная мощность | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Охватывать | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Высота подъема | Над рельсом | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Ниже рельса | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Макс.Нагрузка на колесо | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Суммарная мощность | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 г. | 1500 | |
Охватывать | m | 40~180 | |||||
Высота подъема | m | 25~60 | |||||
Рабочая обязанность | A5 | ||||||
Источник питания | 3-фазный переменный ток 380 В, 50 Гц или по мере необходимости |
УПАКОВКА И ВРЕМЯ ДОСТАВКИ
У нас есть полная система безопасности производства и опытные работники, которые гарантируют своевременную или раннюю доставку.
Профессиональная власть.
Сила завода.
Годы опыта.
Пятна достаточно.
10-15 дней
15-25 дней
30-40 дней
30-40 дней
30-35 дней
Национальной станцией экспортируется стандартная фанерная коробка, деревянный поддон в 20-футовом и 40-футовом контейнере. Или согласно вашим требованиям.