Знакомство с обычными портовыми кранами
Порты играют жизненно важную роль в облегчении потока товаров через различные регионы.Одним из ключевых аспектов работы порта является эффективная и безопасная погрузка и разгрузка грузов, что требует использования различного подъемного оборудования.В этой статье мы рассмотрим некоторые наиболее часто используемые грузоподъемные устройства в портах, в том числе козловые краны, портальные транспортеры, козловые краны на рельсовом ходу и козловые краны на резиновых колесах.
Одним из самых известных видов грузоподъемного оборудования в портах является козловой кран.Он состоит из кранов, установленных на конструкции, занимающей всю ширину причала.Кран может передвигаться по конструкции по рельсам, что позволяет ему охватывать большие площади.Козловые краны, известные своей высокой грузоподъемностью, часто используются для погрузки и разгрузки тяжелых грузов с судов.
Портальные контейнеровозы – это специальное подъемное оборудование, обычно используемое на контейнерных терминалах.Они предназначены для подъема и транспортировки контейнеров, что позволяет эффективно штабелировать, депаллетизировать и отправлять контейнеры внутри терминала.Портальные транспортеры имеют регулируемые ножки, которые устанавливают между рядами контейнеров, что позволяет им поднимать контейнеры с обеих сторон.Эта универсальность делает их идеальными для обработки контейнеров разных размеров и типов.
Рельсовые козловые краны, также известные как RMG, предназначены для погрузки-разгрузки контейнеров в портах.Они установлены на рельсах и могут перемещаться горизонтально по причалу и поднимать контейнеры вертикально.RMG обычно используются в автоматизированных контейнерных терминалах и контролируются компьютерными системами.Эти краны быстры, точны и эффективны при перегрузке контейнеров, что делает их ценным активом в загруженных портовых операциях.
Козловые краны на резиновых колесах (РТГ) аналогичны РМГ по конструкции и назначению.Однако, в отличие от РМГ, которые передвигаются по гусеницам, РТГ имеют резиновые шины, которые позволяют им свободно передвигаться по земле.РИТЭГи обычно используются на контейнерных площадках для штабелирования и транспортировки контейнеров.Они особенно полезны на терминалах, где требуется частое перемещение контейнеров.RTG гибкий и маневренный, что позволяет эффективно обрабатывать контейнеры на складе.
Эти подъемные устройства имеют свои преимущества и сценарии использования.Благодаря высокой грузоподъемности и широкому вылету козловые краны идеально подходят для подъема тяжелых грузов с судов.Они обычно используются на балкерных терминалах или для обработки негабаритных и тяжелых проектных грузов.
Портальные контейнеровозы предназначены для обработки контейнеров в доке.Их способность размещать контейнеры между рядами и поднимать контейнеры с обеих сторон позволяет эффективно штабелировать и транспортировать их, что делает их популярным выбором для контейнерных терминалов.
И RMG, и RTG используются для обработки контейнеров на автоматизированных или полуавтоматических терминалах.Высокая точность и скорость RMG делают его подходящим для операций с контейнерами большой емкости.С другой стороны, РТГ обеспечивают гибкость и универсальность, позволяя эффективно перемещать контейнеры на площадке.
Эффективная и безопасная обработка грузов имеет решающее значение для бесперебойной работы портов.Выбор правильного подъемного оборудования играет важную роль в достижении этой цели.Портальные краны, портальные краны, козловые краны на рельсовом ходу и козловые краны на резиновых колесах — это лишь несколько примеров широко используемого грузоподъемного оборудования в портах.Каждый тип имеет свои преимущества и предназначен для конкретных задач и эксплуатационных требований.Постоянное развитие технологий и автоматизации еще больше повысило эффективность и производительность этого подъемного оборудования, позволяя портам более эффективно и своевременно обрабатывать растущие объемы грузов.
Время публикации: 24 августа 2023 г.