Żuraw kontenerowy nabrzeżowy, zwany także dźwigiem przeładunkowym, jest niezbędnym elementem wyposażenia każdego przedsiębiorstwaoperacji portowych.Jego podstawowym zadaniem jest sprawny załadunek i rozładunek kontenerów ze statków przy nabrzeżu.Ten masywny dźwig odgrywa kluczową rolę w skutecznym transporcie towarów między statkami a lądem, ułatwiając handel międzynarodowy i przyczyniając się do globalnych łańcuchów dostaw.
Przyjrzyjmy się teraz bliżej cechom konstrukcyjnym, które sprawiają, że żuraw kontenerowy przy nabrzeżu jest imponującym osiągnięciem inżynieryjnym.W swej istocie żuraw ten został zbudowany z myślą o wytrzymałości i stabilności, ponieważ musi obsługiwać duże obciążenia i wytrzymywać wyzwania związane z pracą w pobliżu morza.Jego konstrukcja składa się zazwyczaj z wysokiej stalowej wieży, zamontowanej na solidnym fundamencie.Wieża podtrzymuje poziomy wysięgnik zwany wysięgnikiem, który wystaje na zewnątrz nad wodą.Wysięgnik może przemieszczać się tam i z powrotem wzdłuż nabrzeża, umożliwiając dźwigowi dotarcie do kontenerów rozmieszczonych w różnych miejscach statku.
Do podnoszenia i opuszczania kontenerów żuraw kontenerowy przy nabrzeżu jest wyposażony w wiele mechanizmów podnoszących.Mechanizmy te zazwyczaj obejmują potężne wciągarki z linami stalowymi.Liny mocowane są do haków podnoszących lub belek rozporowych, co pozwala na kontrolowany ruch kontenerów w pionie.Udźwig dźwigu został starannie zaprojektowany, aby wytrzymać ciężar w pełni załadowanych kontenerów, zapewniając bezpieczną i wydajną pracę.
Bezpieczeństwo jest najważniejsze podczas obsługi dźwigu kontenerowego przy nabrzeżu.Żurawie te są wyposażone w wiele urządzeń i protokołów bezpieczeństwa.Często są wyposażone w systemy zapobiegające kołysaniu, aby zminimalizować kołysanie lub ruch wahadłowy ładunku.Dodatkowo zastosowano wyłączniki krańcowe i czujniki obciążenia, aby zapobiec przeciążeniu, zapewniając, że żuraw działa w bezpiecznych granicach roboczych.Koncentracja na bezpieczeństwie zapewnia ochronę zarówno personelu, jak i ładunku podczas operacji podnoszenia.
parametrystdźwig kontenerowy | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
obciążenie znamionowe | pod rozrzutnikiem | 40t | |||||
pod zagłówkiem | 50t | ||||||
parametr odległości | sięgać dalej niż ktoś coś | 35 m | |||||
skrajnia kolejowa | 16 m | ||||||
zasięg do tyłu | 12 m | ||||||
wysokość podnoszenia | nad szyną | 22 m | |||||
pod torami | 12 m | ||||||
prędkość | podnoszenie | obciążenie znamionowe | 30 m/min | ||||
pusty rozrzutnik | 60 m/min | ||||||
podróż wózkiem | 150 m/min | ||||||
podróż suwnicą | 30 m/min | ||||||
podnośnik wysięgnika | 6 minut/pojedyncze pociągnięcie | ||||||
przekrzywienie rozrzutnika | nachylenie w lewo i w prawo | ±3° | |||||
nachylenie do przodu i do tyłu | ±5° | ||||||
obracający się samolot | ±5° | ||||||
obciążenie koła | warunki pracy | 400KN | |||||
stan niepracujący | 400KN | ||||||
moc | 10 kV 50 Hz |
Części markowe pierwszej klasy
Zmienna prędkość
Kabina obsługiwana
Miękki rozrusznik
Silniki ślizgowe
Zapewnij obsługę klienta
Automatyczny system sterowania PLC
Wysokiej jakości stal węglowa Q345
główne szczegóły | ||
---|---|---|
Ładowność: | 30t-60t | (możemy dostarczyć od 30 ton do 60 ton, więcej innych pojemności możesz się nauczyć z innego projektu) |
Zakres: | maks. 22 m | (Standardowo możemy dostarczyć rozpiętość maksymalnie do 22 m. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z naszym menedżerem sprzedaży) |
Wysokość podnoszenia: | 20m-40m | (Możemy dostarczyć od 20 m do 40 m, możemy również zaprojektować na Twoją prośbę) |
Nasz materiał
1. Proces zakupu surowców jest rygorystyczny i został sprawdzony przez inspektorów jakości.
2. Zastosowane materiały to wszystkie produkty stalowe z głównych hut stali, a jakość jest gwarantowana.
3. Ściśle koduj w ekwipunku.
1. Przytnij rogi, pierwotnie używano blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów używano 6 mm.
2. Jak widać na rysunku, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zakup niestandardowej stali od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.
inne marki
Nasz silnik
1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja „trzy w jednym”.
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zapobiegający upadkowi może zapobiec poluzowaniu się śrub i uniknąć obrażeń ciała ludzkiego spowodowanych przypadkowym upadkiem silnika.
1. Silniki starego typu: są hałaśliwe, łatwe w noszeniu, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.
inne marki
Nasze koła
Wszystkie koła poddawane są obróbce cieplnej i modulowanej, a powierzchnia pokryta jest olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.
1. Nie używaj modulacji ognia rozpryskowego, łatwo rdzewieje.
2. Słaba nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.
inne marki
nasz kontroler
nasze falowniki sprawiają, że dźwig działa stabilniej i bezpieczniej, a konserwacja jest bardziej inteligentna i łatwa.
funkcja samoregulacji falownika umożliwia silnikowi samoregulację mocy wyjściowej w dowolnym momencie w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu, oszczędzając w ten sposób koszty fabryczne.
sposób sterowania zwykłym stycznikiem pozwala dźwigowi po uruchomieniu na osiągnięcie maksymalnej mocy, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja żurawia w momencie rozruchu drga w pewnym stopniu, ale także powoli traci żywotność silnik.
inne marki
Przez stację krajową eksportującą standardowe pudełko ze sklejki, drewniane palety w kontenerze 20 stóp i 40 stóp.Lub zgodnie z Twoimi wymaganiami.