Suwnica bramowa dźwigarowa, potężna i wszechstronna maszyna podnosząca, stała się niezbędnym narzędziem w branży budowlanej.Jego głównym celem jest pomoc w budowie imontaż mostów, wiadukty i estakady.Żuraw ten odgrywa kluczową rolę w bezpiecznym podnoszeniu ciężkich elementów konstrukcyjnych, takich jak prefabrykowane dźwigary betonowe, i precyzyjnym umieszczaniu ich w wyznaczonych miejscach.
Przyjrzyjmy się teraz cechom konstrukcyjnym, które sprawiają, że suwnica bramowa z dźwigarem startowym wyróżnia się w świecie budownictwa.Sercem tego żurawia jest solidna rama, która zapewnia stabilność i wsparcie podczas operacji podnoszenia.Rama ta jest zwykle wykonana z wysokiej jakości stali, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość.Składa się z pionowych słupów, poziomych dźwigarów i ukośnych stężeń, wszystkie starannie zaprojektowane, aby wytrzymać duże obciążenia i zachować stabilność w niesprzyjających warunkach.
Jedną z godnych uwagi cech suwnicy bramowej z dźwigarem startowym są jej regulowane gąsienice.Tory te, umieszczone po obu stronach żurawia, pozwalają na łatwe przemieszczanie się po placu budowy.Dzięki możliwości wysuwania lub cofania żuraw można dostosować do różnych rozpiętości mostu, zapewniając optymalne ustawienie podczas procesu podnoszenia.Ta możliwość regulacji jest szczególnie istotna przy realizacji skomplikowanych projektów budowlanych o zróżnicowanej geometrii.
Aby wesprzeć operację podnoszenia, żuraw wykorzystuje kilka mechanizmów podnoszących.Głównym mechanizmem podnoszącym jest zazwyczaj układ podnośników hydraulicznych, który zapewnia siłę potrzebną do podniesienia ciężkich elementów prefabrykowanych.Podnośniki te są strategicznie rozmieszczone wzdłuż głównego dźwigara, co pozwala na równomierny rozkład obciążenia podczas podnoszenia.Ponadto żuraw jest wyposażony w mechanizmy pomocnicze, takie jak podpory i stabilizatory, które zwiększają stabilność i minimalizują wszelkie kołysania lub przechylenia, które mogłyby wystąpić podczas procesu podnoszenia.
Bezpieczeństwo ma ogromne znaczenie w każdym projekcie budowlanym, a suwnica bramowa z dźwigarem uruchamiającym nie jest wyjątkiem.Dzięki temu jest wyposażony w szereg zabezpieczeń.Należą do nich wyłączniki krańcowe, przyciski zatrzymania awaryjnego i systemy zabezpieczające przed przeciążeniem.Środki te zapewniają, że żuraw będzie działał w ramach określonego udźwigu i zapobiegną potencjalnym wypadkom lub uszkodzeniom spowodowanym przeciążeniem.Ponadto żuraw jest wyposażony w urządzenia zapobiegające przewróceniu i czujniki prędkości wiatru, aby radzić sobie z niekorzystnymi warunkami pogodowymi, dodatkowo zapewniając bezpieczeństwo zarówno pracowników, jak i placu budowy.
parametry uruchomienia suwnicy dźwigarowej | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
udźwig | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
obowiązujący rozpiętość | ≤55m | ≤50 m | ≤40 m | ≤35 m | ≤30 m | ||
odpowiedni kąt skośnego mostu | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
prędkość podnoszenia wózka | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
prędkość ruchu wzdłużnego rolki | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
prędkość wzdłużna poruszania się wózka | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
poprzeczna prędkość poruszania się wózka | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
zdolność transportowa pojazdu do transportu mostowego | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
prędkość dużego obciążenia pojazdu do transportu mostowego | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
prędkość powrotu pojazdu do transportu mostowego | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min |
Filipiny
Firma HY Crane zaprojektowała jedną 120-tonową wyrzutnię z mostem przęsłowym o długości 55 metrów na Filipinach w 2020 r.
prosty most
pojemność: 50-250ton
rozpiętość: 30-60m
wysokość podnoszenia: 5,5-11m
klasa robotnicza: A3
Indonezja
W 2018 roku dostarczyliśmy dla klienta z Indonezji jedną wyrzutnię mostów o udźwigu 180 ton i rozpiętości 40 metrów.
przekrzywiony most
pojemność: 50-250 ton
rozpiętość: 30-60M
wysokość podnoszenia: 5,5 M-11 m
klasa robotnicza: A3
Bangladesz
Projekt ten dotyczył 180-tonowej wyrzutni o rozpiętości 53 metrów w Bangladeszu w 2021 r.
przejść przez most na rzece
pojemność: 50-250 ton
rozpiętość: 30-60M
wysokość podnoszenia: 5,5 M-11 m
klasa robotnicza: A3
Algieria
zastosowany na górskiej drodze, 100 ton, 40-metrowa wyrzutnia promieni w Algierii, 2022.
górski most drogowy
pojemność: 50-250 ton
rozpiętość: 30-6OM
wysokość podnoszenia: 5,5 M-11 m
klasa robotnicza: A3
Przez stację krajową eksportującą standardowe pudełko ze sklejki, drewniane palety w kontenerze 20 stóp i 40 stóp.Lub zgodnie z Twoimi wymaganiami.