Podest kontenerowy charakteryzuje się przede wszystkim czworonożną konstrukcją.Każda noga wyposażona jest w komplet kółek, pozwalających na poruszanie się nośnika w wielu kierunkach.Taka konstrukcja pozwala na umieszczenie wózka okrakiem na wierzchu kontenera i bezpieczne uchwycenie go za pomocą regulowanej rozpórki.Nogi są regulowane, co pozwala zachować stabilność nośnika na nierównych powierzchniach lub podczas układania kontenerów w stosy.Ta elastyczność ruchu i działania sprawia, że kontenerowiec jest bardzo wydajny i można go dostosować do różnych środowisk kontenerowych.
Jedną z unikalnych zalet kontenerowca jest możliwość transportu kontenerów bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu podnoszącego.w odróżnieniutradycyjne dźwigiwózek okrakowy może bezpośrednio podnosić i przenosić kontenery za pomocą zintegrowanego rozpórka.Eliminuje to potrzebę wykonywania oddzielnych operacji podnoszenia i skraca czas obsługi, zapewniając znaczne oszczędności.Dodatkowo rozpórkę można dostosować do różnych rozmiarów i typów pojemników, zapewniając pewny chwyt podczas transportu.
Co więcej, konstrukcja kontenerowca ramowego pozwala na obsługę kontenerów na placach składowania o dużej liczbie stosów.Solidna, czteronożna konstrukcja zapewnia odpowiednie rozłożenie ciężaru, co pozwala na bezpieczną pracę nawet przy kilkupoziomowym układaniu kontenerów.Ta funkcja maksymalizuje wykorzystanie przestrzeni placu kontenerowego, szczególnie w terminalach portowych, gdzie przestrzeń jest często ograniczona.
Co więcej, kontenerowy kontenerowiec zapewnia efektywną manewrowość w terminalu.Wielokołowy układ napędu umożliwia płynne poruszanie się po rzędach kontenerów, co umożliwia szybki odbiór i dostawę kontenerów.Skutkuje to zmniejszeniem promieni skrętu i poprawą wydajności operacyjnej na ruchliwych placach kontenerowych.
parametry kontenerowca ramowego | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Specyfikacja produktu | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
Klasa pracująca | A5 | ||||||||
Pojemność | Wspólne podnoszenie | t | 250 | 200 | 600 | ||||
Przewracając | t | 200 | 200 | 400 | |||||
Zakres | m | 60 | 108 | 60 | |||||
Wysokość podnoszenia | m | 48 | 70 | Nad szyną 40 Pod szyną 5 | |||||
Górny wózek | Pojemność | t | 100×2 | 100×2 | 200×2 | ||||
Prędkość podnoszenia | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | |||||
Prędkość jazdy | 1 ~ 28,5 | 3 ~ 30 | 1~25 | ||||||
Dolny wózek | Pojemność | Główny hak | t | 100 | 150 | 300 | |||
Hak pomocniczy | 20 | 20 | 32 | ||||||
Prędkość podnoszenia | Główny hak | m/min | 0,5-5-10 | 0,5-5-10 | 0,4-4-8 | ||||
Hak pomocniczy | 10 | 10 | 10 | ||||||
Prędkość jazdy | 1 ~ 26,5 | 3 ~ 30 | 1~25 | ||||||
Wciągnik konserwacyjny | Pojemność | t | 5 | 5 | 5 | ||||
Prędkość podnoszenia | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
Prędkość wózka | 20 | 20 | |||||||
Prędkość obrotowa | obr./min | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||||
Prędkość suwnicy | m/min | 1 ~ 26,5 | 3 ~ 30 | 1~25 | |||||
Maksymalne obciążenie koła | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
Źródło prądu | 380 V/10 kV; 50 Hz; 3 fazy lub na zamówienie |
CECHY BEZPIECZEŃSTWA
Automatyczna kontrola odchyleń korygujących
Urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem ciężaru
Najwyższej jakości bufor poliuretanowy
Ochrona fazy
Wyłącznik krańcowy podnoszenia
Główne parametry | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ładowność: | 30t-45t | (możemy dostarczyć od 30 ton do 45 ton, więcej innych pojemności możesz się nauczyć z innego projektu) | |||||
Zakres: | 24 m | (Standardowo możemy dostarczyć rozpiętość 24 m. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z naszym menedżerem sprzedaży) | |||||
Wysokość podnoszenia: | 15m-18,5m | (Możemy dostarczyć od 15 m do 18,5 m, możemy również zaprojektować na Twoją prośbę) |
Niski
Hałas
Cienki
Jakość wykonania
Miejsce
Hurt
Doskonały
Materiał
Jakość
Zapewnienie
Po sprzedaży
Praca
01
Surowiec
——
GB/T700 Q235B i Q355B
Stal konstrukcyjna węglowa, najwyższej jakości blacha stalowa z Chin. Najwyższej klasy młyny ze stemplami Die zawierają numer obróbki cieplnej i numer partii, można go śledzić.
02
Spawalniczy
——
Amerykańskie Towarzystwo Spawalnicze wszystkie ważne spoiny są wykonywane ściśle według procedur spawalniczych. Po spawaniu przeprowadzana jest pewna kontrola NDT.
03
Złącze spawane
——
Wygląd jest jednolity. Połączenia pomiędzy przejściami spoiny są gładkie. Wszystkie żużle i odpryski spawalnicze są usunięte.Nie posiada żadnych wad typu pęknięcia, pory, odpryski itp.
04
Obraz
——
Przed malowaniem powierzchnie metalowe należy śrutować, przed montażem dwie warstwy podkładu, po badaniu dwie warstwy emalii syntetycznej.Przyczepność malowania odpowiada klasie I GB/T 9286.
Nasz materiał
1. Proces zakupu surowców jest rygorystyczny i został sprawdzony przez inspektorów jakości.
2. Zastosowane materiały to wszystkie produkty stalowe z głównych hut stali, a jakość jest gwarantowana.
3. Ściśle koduj w ekwipunku.
1. Przytnij rogi, pierwotnie używano blachy stalowej o grubości 8 mm, ale dla klientów używano 6 mm.
2. Jak widać na rysunku, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zakup niestandardowej stali od małych producentów, jakość produktu jest niestabilna.
inne marki
Nasz silnik
1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja „trzy w jednym”.
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zapobiegający upadkowi może zapobiec poluzowaniu się śrub i uniknąć obrażeń ciała ludzkiego spowodowanych przypadkowym upadkiem silnika.
1. Silniki starego typu: są hałaśliwe, łatwe w noszeniu, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.
inne marki
Nasze koła
Wszystkie koła poddawane są obróbce cieplnej i modulowanej, a powierzchnia pokryta jest olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.
1. Nie używaj modulacji ognia rozpryskowego, łatwo rdzewieje.
2. Słaba nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.
inne marki
nasz kontroler
nasze falowniki sprawiają, że dźwig działa stabilniej i bezpieczniej, a konserwacja jest bardziej inteligentna i łatwa.
funkcja samoregulacji falownika umożliwia silnikowi samoregulację mocy wyjściowej w dowolnym momencie w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu, oszczędzając w ten sposób koszty fabryczne.
sposób sterowania zwykłym stycznikiem pozwala dźwigowi po uruchomieniu na osiągnięcie maksymalnej mocy, co nie tylko powoduje, że cała konstrukcja żurawia w momencie rozruchu drga w pewnym stopniu, ale także powoli traci żywotność silnik.
inne marki
Przez stację krajową eksportującą standardowe pudełko ze sklejki, drewniane palety w kontenerze 20 stóp i 40 stóp.Lub zgodnie z Twoimi wymaganiami.