ਪੋਰਟਲ ਲਈ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਕੀਮਤ ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਟੇਨਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ

1. ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਿੰਨ-ਇਨ-ਵਨ ਬਣਤਰ ਹਨ।
2. ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ.
3. ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਚੇਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

1. ਕੋਨੇ ਕੱਟੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ 8mm ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਵਰਤੀ ਗਈ, ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 6mm ਵਰਤੀ ਗਈ।
2. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਉੱਚੇ ਹਨ।

1. ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਿੰਨ-ਇਨ-ਵਨ ਬਣਤਰ ਹਨ
2. ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ.
3. ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰੌਪ ਚੇਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

1. ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ: ਇਹ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੀ, ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ।
2. ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਹੀਟ-ਟ੍ਰੀਟਡ ਅਤੇ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. ਸਪਲੈਸ਼ ਫਾਇਰ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੰਗਾਲ ਲਈ ਆਸਾਨ.
2. ਮਾੜੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।
3. ਘੱਟ ਕੀਮਤ.

1. ਜਾਪਾਨੀ ਯਾਸਕਾਵਾ ਜਾਂ ਜਰਮਨ ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰੇਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਸਵੈ-ਅਡਜੱਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਹਿਰਾਏ ਗਏ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1. ਸਧਾਰਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ.