ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ଲିଫ୍ଟ ମେସିନ୍ ଲଞ୍ଚ କରୁଥିବା ଗାର୍ଡର୍ ଗାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଉପକରଣ ହୋଇପାରିଛି |ଏହାର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ନିର୍ମାଣରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଏବଂସେତୁ ସ୍ଥାପନ, ଭିଆଡକ୍ଟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତର ରାଜପଥ |ଏହି କ୍ରେନ୍ ଭାରୀ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଉଠାଇବାରେ, ଯେପରିକି ପ୍ରାକଷ୍ଟ କଂକ୍ରିଟ୍ ଗାର୍ଡର୍, ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଆସନ୍ତୁ ଗଠନମୂଳକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଉପରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ଯାହାକି ଲଞ୍ଚିଂ ଗାର୍ଡର୍ ଗାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣ ଜଗତରେ ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଆଉଟ୍ କରିଥାଏ |ଏହି କ୍ରେନର ମୂଳ ଅଂଶ ହେଉଛି ଏକ ଦୃ ust ଼ framework ାଞ୍ଚା ଯାହା ଉଠାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଯୋଗାଇଥାଏ |ଏହି framework ାଞ୍ଚା ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଇସ୍ପାତରେ ନିର୍ମିତ, ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନିଶ୍ଚିତ କରେ |ଏଥିରେ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ସ୍ତମ୍ଭ, ଭୂସମାନ୍ତର ଗାର୍ଡର୍ ଏବଂ ଡାଇଗୋନାଲ୍ ବ୍ରେସିଙ୍ଗ୍ ରହିଥାଏ, ଭାରୀ ଭାରକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତିକୂଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଯତ୍ନର ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ |
ଲ laun ୍ଚ୍ ଗାର୍ଡର୍ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ର ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବ its ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଟ୍ରାକ୍ |କ୍ରେନର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏହି ଟ୍ରାକ୍ ଗୁଡିକ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ ସହଜ ଗତି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |ବିସ୍ତାର କିମ୍ବା ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବାର କ୍ଷମତା ସହିତ, କ୍ରେନ୍ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରିଜ୍ ସ୍ପାନ୍ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ, ଉଠାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପୋଜିସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ବିଭିନ୍ନ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଜଟିଳ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାବେଳେ ଏହି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଉଠାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ, କ୍ରେନ୍ ଅନେକ ଉଠାଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରେ |ମୁଖ୍ୟ ଉଠାଣ ପ୍ରଣାଳୀ ସାଧାରଣତ a ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜ୍ୟାକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଭାରୀ ପୂର୍ବାବଲୋକନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ |ଏହି ଜ୍ୟାକଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟ ଗାର୍ଡର୍ ସହିତ ରଣନ ically ତିକ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି, ଉଠାଇବା ସମୟରେ ସମାନ ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |ଏହା ସହିତ, କ୍ରେନ୍ ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯେପରିକି ଆଉଟ୍ରିଗର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍, ଯାହା ସ୍ଥିରତାକୁ ବ enhance ାଇଥାଏ ଏବଂ ଉଠାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଘଟିଥିବା ଯେକ way ଣସି ଘୁଞ୍ଚିବା କିମ୍ବା ting ୁଲିବାକୁ କମ୍ କରିଥାଏ |
ଯେକ any ଣସି ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ନିରାପତ୍ତା ସର୍ବାଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ, ଏବଂ ଲଞ୍ଚ୍ ଗାର୍ଡର୍ ଗାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ନୁହେଁ |ଏହିପରି, ଏହା ସୁରକ୍ଷା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଏକ ଆରେ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଏଥିରେ ସୀମା ସୁଇଚ୍, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍ ବଟନ୍ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କ୍ରେନ୍ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଭାର ହେତୁ କ potential ଣସି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣା କିମ୍ବା କ୍ଷତିକୁ ରୋକିଥାଏ |ଅଧିକନ୍ତୁ, ପ୍ରତିକୂଳ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-ଟିପିଂ ଉପକରଣ ଏବଂ ପବନ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ସହିତ କ୍ରେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଉଭୟ ଶ୍ରମିକ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଅଧିକ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ଗାର୍ଡର୍ ଗାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50 / 200 | MCJH40 / 160 | MCJH40 / 160 | MCJH35 / 100 | MCJH30 / 100 | |||
ଉଠାଇବା କ୍ଷମତା | | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସ୍ପାନ୍ | | ≤55 ମି | ≤50 ମି | ≤40 ମି | ≤35 ମି | ≤30 ମି | ||
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସ୍କୁ ବ୍ରିଜ୍ କୋଣ | | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
ଟ୍ରଲି ଉଠାଇବା ବେଗ | | 0.8 ମି / ମିନିଟ୍ | 0.8 ମି / ମିନିଟ୍ | 0.8 ମି / ମିନିଟ୍ | 1.27 ମି / ମିନିଟ୍ | 0.8 ମି / ମିନିଟ୍ | ||
ରୋଲି ଦ୍ରାଘିମା ଗତିର ଗତି | | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | ||
କାର୍ଟ ଦ୍ରାଘିମା ଗତିର ଗତି | | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | 4.25 ମି / ମିନିଟ୍ | ||
କାର୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଗତିଶୀଳ ଗତି | | 2.45 ମି / ମିନିଟ୍ | 2.45 ମି / ମିନିଟ୍ | 2.45 ମି / ମିନିଟ୍ | 2.45 ମି / ମିନିଟ୍ | 2.45 ମି / ମିନିଟ୍ | ||
ସେତୁ ପରିବହନ ଯାନର ପରିବହନ କ୍ଷମତା | | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
ସେତୁ ପରିବହନ ଯାନର ଭାରୀ ଭାର ଗତି | | 8.5 ମି / ମିନିଟ୍ | 8.5 ମି / ମିନିଟ୍ | 8.5 ମି / ମିନିଟ୍ | 8.5 ମି / ମିନିଟ୍ | 8.5 ମି / ମିନିଟ୍ | ||
ବ୍ରିଜ୍ ପରିବହନ ଯାନ ଫେରସ୍ତ ବେଗ | | 17 ମି / ମିନିଟ୍ | 17 ମି / ମିନିଟ୍ | 17 ମି / ମିନିଟ୍ | 17 ମି / ମିନିଟ୍ | 17 ମି / ମିନିଟ୍ |
ଫିଲିପାଇନ୍ସ
HY କ୍ରେନ୍ ଫିଲିପାଇନ୍ସ, 2020 ରେ 120 ଟନ୍, 55 ମିଟର ସ୍ପାନବ୍ରିଜ୍ ଲଞ୍ଚର୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିଛି |
ସିଧା ସେତୁ |
କ୍ଷମତା: 50-250ton
span: 30-60m
ଉଚ୍ଚତା ଉଠାଇବା: 5.5-11 ମି
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ
2018 ରେ, ଆମେ lndonesia କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ 180 ଟନ୍ କ୍ଷମତା, 40 ମିଟର ସ୍ପାନ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଲଞ୍ଚର୍ ପ୍ରଦାନ କରିଛୁ |
ସ୍କେଡ୍ ବ୍ରିଜ୍ |
କ୍ଷମତା: 50-250 ଟନ୍ |
span: 30-60M
ଉଚ୍ଚତା ଉଠାଇବା: 5.5M-11m
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ବାଙ୍ଗଲାଦେଶ
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବାଂଲାଦେଶ, 2021 ରେ 180 ଟନ୍, 53 ମିଟର ସ୍ପାନବିମ୍ ଲଞ୍ଚର୍ ଥିଲା |
ନଦୀ ବ୍ରିଜ ପାର କର |
କ୍ଷମତା: 50-250 ଟନ୍ |
span: 30-60M
ଉଚ୍ଚତା ଉଠାଇବା: 5.5M-11m
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ଆଲଜେରିଆ
ପାର୍ବତ୍ୟ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରୟୋଗ , 100 ଟନ୍, ଆଲଜେରିଆରେ 40 ମିଟର ବିମଲାଞ୍ଚର୍, 2022 |
ପର୍ବତ ସଡ଼କ ସେତୁ |
କ୍ଷମତା: 50-250 ଟନ୍ |
span: 30-6OM
ଉଚ୍ଚତା ଉଠାଇବା: 5.5M-11m
ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀ: A3
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପ୍ଲାଇଡ୍ ବକ୍ସ ରପ୍ତାନି କରୁଥିବା ଜାତୀୟ ଷ୍ଟେସନ ଦ୍ 20 ାରା, 20 ଫୁଟ ଏବଂ 40 ଫୁଟ ପାତ୍ରରେ କାଠ ପ୍ୟାଲେଟର |କିମ୍ବା ତୁମର ଦାବି ଅନୁଯାୟୀ |