Utsettingsbjelkeportalkranen, en kraftig og allsidig løftemaskin, har blitt et uunnværlig verktøy i byggebransjen.Dens primære formål er å bistå i bygging oginstallasjon av broer, viadukter og forhøyede motorveier.Denne kranen spiller en avgjørende rolle i å trygt løfte tunge konstruksjonskomponenter, for eksempel prefabrikerte betongbjelker, og nøyaktig plassere dem i de angitte posisjonene.
La oss nå fordype oss i de strukturelle egenskapene som gjør portalkranen for utskytingsbjelker til en fremtredende plass i konstruksjonsverdenen.Kjernen i denne kranen er et robust rammeverk som gir stabilitet og støtte under løfteoperasjoner.Dette rammeverket er vanligvis laget av høykvalitets stål, noe som sikrer maksimal styrke og holdbarhet.Den består av vertikale søyler, horisontale dragere og diagonalavstivninger, alt omhyggelig konstruert for å tåle store belastninger og opprettholde stabilitet under ugunstige forhold.
En av de bemerkelsesverdige egenskapene til portalkranen for utsettingsbjelker er dens justerbare spor.Disse sporene, plassert på begge sider av kranen, gir enkel bevegelse langs byggeplassen.Med muligheten til å forlenge eller trekke inn, kan kranen tilpasse seg ulike brospenn, noe som sikrer optimal posisjonering under løfteprosessen.Denne justerbarheten er spesielt viktig ved utførelse av komplekse byggeprosjekter med varierende geometri.
For å støtte løfteoperasjonen, benytter kranen flere løftemekanismer.Hovedløftemekanismen er typisk et hydraulisk jekksystem, som gir kraften som trengs for å heve de tunge prefabrikerte elementene.Disse jekkene er strategisk plassert langs hoveddrageren, noe som gir jevn lastfordeling under løfting.I tillegg er kranen utstyrt med hjelpemekanismer som støtteben og stabilisatorer, som forbedrer stabiliteten og minimerer enhver svaiing eller tilting som kan oppstå under løfteprosessen.
Sikkerhet er av største betydning i ethvert byggeprosjekt, og utsettingsbjelkeportkranen er intet unntak.Derfor er den utstyrt med en rekke sikkerhetsfunksjoner.Disse inkluderer grensebrytere, nødstoppknapper og overbelastningsbeskyttelsessystemer.Disse tiltakene sikrer at kranen opererer innenfor sin spesifiserte kapasitet og forhindrer potensielle ulykker eller skader på grunn av overbelastning.Dessuten er kranen designet med tippesikringer og vindhastighetssensorer for å håndtere ugunstige værforhold, noe som ytterligere sikrer sikkerheten til både arbeidere og byggeplassen.
parametere for utsetting av bjelkeportalkran | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
løftekapasitet | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
gjeldende spenn | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
gjeldende skjev brovinkel | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
vognløftehastighet | 0,8m/min | 0,8m/min | 0,8m/min | 1,27m/min | 0,8m/min | ||
rulley langsgående bevegelseshastighet | 4,25m/min | 4,25m/min | 4,25m/min | 4,25m/min | 4,25m/min | ||
vogn langsgående bevegelseshastighet | 4,25m/min | 4,25m/min | 4,25m/min | 4,25m/min | 4,25m/min | ||
vogn tverrgående bevegelseshastighet | 2,45m/min | 2,45m/min | 2,45m/min | 2,45m/min | 2,45m/min | ||
transportkapasitet til brotransportkjøretøy | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
tung lasthastighet på brotransportkjøretøy | 8,5m/min | 8,5m/min | 8,5m/min | 8,5m/min | 8,5m/min | ||
brotransport kjøretøy returhastighet | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min |
filippinene
HY Crane designet en 120 tonns, 55 meter spanbridge-utskyter på Filippinene, 2020.
rett bro
kapasitet: 50-250tonn
spennvidde: 30-60m
løftehøyde: 5,5-11m
arbeiderklasse: A3
Indonesia
I 2018 leverte vi en 180 tonns kapasitet, 40 meter spennbroutskyter for klienten i Indonesia.
skjev bro
kapasitet: 50-250 Tonn
spennvidde: 30-60M
løftehøyde: 5,5M-11m
arbeiderklasse: A3
bangladesh
Dette prosjektet var en 180 tonns, 53 meter spanbeam launcher i Bangladesh, 2021.
krysse elvebroen
kapasitet: 50-250 Tonn
spennvidde: 30-60M
løftehøyde: 5,5M-11m
arbeiderklasse: A3
Algerie
brukt i fjellveier, 100 tonn, 40 meter strålekaster i Algerie, 2022.
fjellveibro
kapasitet: 50-250 Tonn
spennvidde: 30-6OM
løftehøyde: 5,5M-11m
arbeiderklasse: A3
Ved nasjonal stasjon som eksporterer standard kryssfinerboks, trepaller i 20 fot og 40 fot container.Eller etter dine krav.