Scheepsbouw-portaalkraan is een soort groot hefvermogen, grote overspanning, hoge hefhoogte, multifunctioneel, hoog rendement van portaalkraan, is speciaal voor het gefragmenteerde transport, end-to-end verbinding en draaioperatie van grote scheepsrompen.ME scheepsbouwportaalkraan wordt gebruikt op de plaats van productie van schepen en dokken.Met de ontwikkeling van grootschalige scheepsbouw, scheepswerf-portaalkraan te koop, is de scheepsbouw-portaalkraan de snelle groei van de vraag.Vergeleken met de traditionele portaalkraan heeft een grote portaalkraan voor de scheepsbouw het duidelijke voordeel van de installatie en het transport van rompsecties.Het overspant het dok (ligplaats), kan montageservice ter plaatse bieden op het dekkingsvlak in het dok, heeft niet alleen de hef-, horizontale transportfunctie, maar kan ook rompluchtomzet implementeren, waarbij het fragment wordt aangepast aan de laspositie van het schip vereist.
Producteigenschappen
1) Het heeft meerdere functies: enkel ophangen, hijsen, omzet in de lucht, lichte horizontale omzet in de lucht, enzovoort;
2) Het portaal valt in twee categorieën: enkele ligger en dubbele ligger.Om materialen rationeel te gebruiken, heeft de ligger een optimaal ontwerp met een variabele doorsnede;
3) De stijve poten van het portaal met een enkele kolom en een dubbel kolomtype voor keuze van de klant.
4) Zowel de bovenste als de onderste trolley kunnen elkaar kruisen voor gebruik;
5) Al het hefmechanisme en het bewegingsmechanisme gebruiken de snelheidsregeling van de frequentieomzetting;
6) Op de bovenkant van de ligger aan de zijkant van de stijve poot is een zwenkkraan uitgerust om onderhoud aan de bovenste en onderste trolley uit te voeren;
7) Om de stormaanval te voorkomen, zijn veilige en betrouwbare anti-windvoorzieningen zoals railklem en grondanker uitgerust.
VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
poortschakelaar, overbelastingsbegrenzer,
slagbegrenzer, afmeerapparaat,
anti-wind apparaat
Laad capaciteit: | 250t-600t | (we kunnen 250 ton tot 600 ton leveren, meer andere capaciteit kunt u van andere projecten leren) |
Span: | 60m | (Standaard kunnen we de levering 60 meter overspannen, neem contact op met onze verkoopmanager voor meer details) |
Hefhoogte: | 48-70m | (We kunnen 48-70m leveren, ook kunnen we ontwerpen als uw verzoek) |
Scheepvaart Portaalkraan Hoofdspecificatie | |||||||
Hefvermogen | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
Totaal hefvermogen | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
Capaciteit omdraaien | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
Span | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
Hefhoogte | Boven spoor | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
Onder spoor | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
Max.Wielbelasting | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
Totale kracht | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
Span | m | 40~180 | |||||
Hefhoogte | m | 25~60 | |||||
Werkende plicht | A5 | ||||||
Krachtbron | 3-fase AC 380V50Hz of zoals vereist |
VERPAKKING EN LEVERTIJD
We hebben een compleet productiebeveiligingssysteem en ervaren werknemers om een tijdige of vroege levering te garanderen.
Professionele kracht.
Sterkte van de fabriek.
Jarenlange ervaring.
Spotje is genoeg.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Door National Station exporteert standaard multiplexkist, houten palletor in 20ft en 40ft container. Of volgens uw eisen.