Elektrische hangende baankraan voor elektriciteitscentrale
XG-type elektrische hangende baankraan is de speciale hijsapparatuur voor het genereren van kolenslijpsystemen geleverd door een elektriciteitscentrale.Het wordt voornamelijk gebruikt voor het reviseren van de kolenmolen.Het werkingsniveau is niveau A1-A3 en de werkingstemperatuur is --25~40°C.Het is niet geschikt om smeltend metaal of giftige, brandbare en explosieve voorwerpen op te hijsen.
Brugkraan met lage doorvaarthoogte voor elektriciteitscentrale
Het behoort tot lichte hijsapparatuur met zeer lage doorgang.De elektrische takel bevindt zich aan één kant van de hoofdligger, waardoor de onderhoudsruimte van de haak kan worden vergroot en de kosten kunnen worden verlaagd.Met voordelen van een groot loopvlak, soepel rijden, strakke structuur, sterke stijfheid, delicate bediening, laag geluidsniveau, veiligheid en betrouwbaarheid en een mooie buitenkant, wordt het veel gebruikt in de situatie dat de vrije hoogte van de werkplaats laag is en de omgevingstemperatuur tijdens bedrijf - 25℃~ +40℃.
enkelligger bovenloopkraan
enkelligger bovenloopkraan wordt veel gebruikt in fabrieksopslagruimtes en vrachtwerven, verbiedt gebruik op corrosieve en explosieve plaatsen. Deze kraan behoort tot een lichte kraan, enkelligger bovenloopkraan kan worden gebruikt met CD1 en MD1 takels.Hefvermogen is van 1 ton tot 20 ton, enkelligger bovenloopkraan overspanning van 7,5 m tot 22,5 m, werkomstandigheden zijn A3-A5, werktemperaturen zijn -25 ° C tot +40 ° C.
1. Het inkoopproces voor grondstoffen is streng en is geïnspecteerd door kwaliteitsinspecteurs.
2. De gebruikte materialen zijn allemaal staalproducten van grote staalfabrieken en de kwaliteit is gegarandeerd.
3. Codeer strikt in de inventaris.
1. Afgesneden hoeken, oorspronkelijk 8 mm stalen plaat gebruikt, maar 6 mm gebruikt voor klanten.
2. Zoals op de afbeelding te zien is, wordt oude apparatuur vaak gebruikt voor renovatie.
3. Inkoop van niet-standaard staal bij kleine fabrikanten, de productkwaliteit is onstabiel.
S
1. Motorreductiemiddel en rem zijn drie-in-één structuur
2. Lage ruis, stabiele werking en lage onderhoudskosten.
3. De ingebouwde anti-valketting kan voorkomen dat de bouten loskomen en voorkomt schade aan het menselijk lichaam veroorzaakt door het per ongeluk vallen van de motor.
1. Motoren in oude stijl: het is luidruchtig, gemakkelijk te dragen, een korte levensduur en hoge onderhoudskosten.
2. De prijs is laag en de kwaliteit is zeer slecht.
a
S
Alle wielen zijn hittebehandeld en gemoduleerd, en het oppervlak is bedekt met antiroestolie om de esthetiek te vergroten.
s
1. Gebruik geen spatvuurmodulatie, gemakkelijk te roesten.
2. Slecht draagvermogen en korte levensduur.
3. Lage prijs.
s
S
1. Onze omvormers zorgen er alleen voor dat de kraan stabieler en veiliger loopt, maar ook de foutalarmfunctie van de omvormer maakt het onderhoud van de kraan eenvoudiger en intelligenter.
2. Dankzij de zelfinstellende functie van de omvormer kan de motor zijn vermogen op elk moment zelf aanpassen aan de belasting van het gehesen object, waardoor de fabriekskosten worden bespaard.
Door de besturingsmethode van de gewone contactor kan de kraan het maximale vermogen bereiken nadat deze is gestart, waardoor niet alleen de hele structuur van de kraan op het moment van starten tot op zekere hoogte trilt, maar ook langzaam de levensduur van de kraan verliest. de motor.
VERPAKKING EN LEVERTIJD
We hebben een compleet productiebeveiligingssysteem en ervaren werknemers om een tijdige of vroege levering te garanderen.
Professionele kracht.
Sterkte van de fabriek.
Jarenlange ervaring.
Spotje is genoeg.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Door National Station exporteert standaard multiplexkist, houten palletor in 20ft en 40ft container. Of volgens uw eisen.