dubbelligger-bovenloopkranen bieden een speciaal draagvermogen bij een laag eigen gewicht.Sterk en wendbaar, het hefvermogen kan oplopen tot 100 ton, het is een bijzonder goed hulpmiddel voor algemene productie, werkplaatsen, magazijnen en andere assemblagelijnen.De lasthaak kan tussen de twee kraanliggers (balk) worden gehesen, waardoor er grote hijshoogtes kunnen worden gerealiseerd.
dubbelligger-bovenloopkranen bieden een speciaal draagvermogen bij een laag eigen gewicht.Sterk en wendbaar, met een hefvermogen (gewicht) tot 100 ton, is het een bijzonder goed hulpmiddel voor algemene productie, werkplaatsen, magazijnen en andere assemblagelijnen.De lasthaak kan tussen de twee kraanliggers (balk) worden gehesen, waardoor er grote hijshoogtes kunnen worden gerealiseerd.
Deze serie producten is gekoppeld aan elektrische staaldraadtakels uit de CMG-serie.
1. Ontwerp volgens FEM1.001- en CMAA70-normen.
2. Een laag eigen gewicht kan de investeringsindeling verminderen en de hefhoogte verbeteren.
3. Kraanliggers kunnen worden aangepast aan de behoeften van de bouwconstructie.
4. Compact reizend hijsontwerp, zorg ervoor dat de kraan beschikbare hoogte en ruimte heeft.
5. Kopwagens met torsiestijf, gelast kokerprofiel.
6. Om te voorkomen dat de rail gaat knagen, wielgroep met verstelbare structuur.
7. Op basis van verschillende werkomstandigheden zijn overbelastingsbegrenzer, hoogtebegrenzer, slagbegrenzer en andere beveiligingsmaatregelen uitgerust.
8. Kraanbesturing kan aan verschillende toepassingseisen voldoen: via radiobesturing, hangende bediening of cabinebediening (optioneel).
9. Onderhoudsplatform en toegankelijke krabben vergemakkelijken het onderhoud van de binneninrichting van het gebouw (optioneel).
10. De hefcapaciteit is niet-standaard aangepast, kraancapaciteit kan worden geproduceerd volgens de behoeften van de klant.
No | Item | Gegevens |
1 | Hefcapaciteit | 5-50 ton |
2 | Hefhoogte | 10,5-31,5 m |
3 | Span | 6-12m |
4 | Kraanreislengte (pakhuislengte) | Reisrails en busbar |
5 | Lokale stroomvoorziening | 380v/3p/50hz (kan worden aangepast) |
6 | Werk plicht | A4 |
7 | Hefsnelheid | 0-8m/min |
8 | Kruis rijsnelheid | 0-20m/min |
9 | Lange rijsnelheid | 0-20m/min |
1. Het inkoopproces voor grondstoffen is streng en is geïnspecteerd door kwaliteitsinspecteurs.
2. De gebruikte materialen zijn allemaal staalproducten van grote staalfabrieken en de kwaliteit is gegarandeerd.
3. Codeer strikt in de inventaris.
1. Afgesneden hoeken, oorspronkelijk 8 mm stalen plaat gebruikt, maar 6 mm gebruikt voor klanten.
2. Zoals op de afbeelding te zien is, wordt oude apparatuur vaak gebruikt voor renovatie.
3. Inkoop van niet-standaard staal bij kleine fabrikanten, de productkwaliteit is onstabiel.
S
1. Motorreductiemiddel en rem zijn drie-in-één structuur
2. Lage ruis, stabiele werking en lage onderhoudskosten.
3. De ingebouwde anti-valketting kan voorkomen dat de bouten loskomen en voorkomt schade aan het menselijk lichaam veroorzaakt door het per ongeluk vallen van de motor.
1. Motoren in oude stijl: het is luidruchtig, gemakkelijk te dragen, een korte levensduur en hoge onderhoudskosten.
2. De prijs is laag en de kwaliteit is zeer slecht.
a
S
Alle wielen zijn hittebehandeld en gemoduleerd, en het oppervlak is bedekt met antiroestolie om de esthetiek te vergroten.
s
1. Gebruik geen spatvuurmodulatie, gemakkelijk te roesten.
2. Slecht draagvermogen en korte levensduur.
3. Lage prijs.
s
S
1. Onze omvormers zorgen er alleen voor dat de kraan stabieler en veiliger loopt, maar ook de foutalarmfunctie van de omvormer maakt het onderhoud van de kraan eenvoudiger en intelligenter.
2. Dankzij de zelfinstellende functie van de omvormer kan de motor zijn vermogen op elk moment zelf aanpassen aan de belasting van het gehesen object, waardoor de fabriekskosten worden bespaard.
Door de besturingsmethode van de gewone contactor kan de kraan het maximale vermogen bereiken nadat deze is gestart, waardoor niet alleen de hele structuur van de kraan op het moment van starten tot op zekere hoogte trilt, maar ook langzaam de levensduur van de kraan verliest. de motor.
HET WORDT OP VEEL GEBIEDEN GEBRUIKT
Voldoe aan de keuze van de gebruikers onder verschillende omstandigheden.
Gebruik: gebruikt in fabrieken, magazijnen, materiaalvoorraden om goederen op te tillen, om te voldoen aan de dagelijkse hijswerkzaamheden.
VERPAKKING EN LEVERTIJD
We hebben een compleet productiebeveiligingssysteem en ervaren werknemers om een tijdige of vroege levering te garanderen.
Professionele kracht.
Sterkte van de fabriek.
Jarenlange ervaring.
Spotje is genoeg.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Door National Station exporteert standaard multiplexkist, houten palletor in 20ft en 40ft container. Of volgens uw eisen.