Elektrische bovenloopkraan om op een dak te lopen, bestaat uit een brugframe van het doostype, een hefwagen, een kraanloopmechanisme en een elektrisch systeem.Het is een uitstekende keuze als hoge snelheden en zwaar onderhoud vereist zijn.Omdat de veelgebruikte hijsmachines momenteel vooral geschikt zijn voor het werken in magazijnen, op vrachtterreinen en andere afdelingen, is het verboden de uitrusting te gebruiken in een brandbare, explosieve of corrosieve omgeving.
Het is afhankelijk van het brugframe langs de baanrichting van de werkplaats dat in de lengterichting beweegt, de trolley langs de hoofdbalkrichting die dwars beweegt en de haakhefbeweging om te werken.Het hoge hefvermogen van deze kraan is ontworpen met twee haken, wat twee onafhankelijke sets hijsmechanismen betekent.De hoofdhaak wordt gebruikt om zware voorwerpen op te tillen, terwijl de hulphaak wordt gebruikt om lichte voorwerpen op te tillen. De hulphaak kan ook worden gebruikt voor het gezamenlijk kantelen of kantelen van het materiaal.Gebruik de twee haken echter niet om tegelijkertijd te tillen als het gewicht van de goederen hoger is dan de nominale hulpcapaciteit.
De dubbelligger-bovenloopkraan is samengesteld uit een dubbelliggerframe, een kraanwagen met kraanwagen en de bovenloopwagen met hef- en loopinrichting.De kranen zijn uitgerust met een frequentieomvormer, waardoor de kraansnelheden onder de 10 graden worden aangepast.Het kan heel langzaam bewegen, wat het mogelijk maakt om zeer nauwkeurig te werken.
Dit model bovenloopkraan is ontworpen onder GB-regelgeving en is geslaagd voor ISO en CE-certificering.
De hef- en rijsnelheden van de kraan zijn stabiel en nauwkeurig.
Nieuw ontwerp zorgt er ook voor dat de kraan hoger kan heffen.
Belangrijkste kenmerken:
1. Zwaar uitgevoerd en hoog efficiënt;
2. Geschikt voor elke omgeving (hoge temperatuur, explosiebestendig enzovoort);
3. Spanwijdte met lange levensuur: 30-50 jaar;
4. Gemakkelijk voor installatie en onderhoud;
5. Redelijke structuur en sterke stijfheid;
6. De snelheid kan de snelheidsregeling van de frequentieomvormer zijn;
7. De besturingsmethode is cabinebediening of afstandsbediening;
8. Afhankelijk van het hijsen van de lading kan de kraan worden uitgerust met een hangende balkmagneet of magneethouder of grijper of C-haak;
capaciteit | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
Span | m | 10,5-31,5 | |||||||
Snelheid | Hoofdhaak hijsen | A5 | m/min | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
A6 | 15.6 | 13.3 | 13 | 12.3 | 9.5 | 7.8 | |||
Hulp.Haak hijsen | 16.7 | 19.5 | 19.5 | 10.4 | |||||
Reizen van karretje | 37.2 | 43,8 | 44,6 | 44,6 | 42,4 | 38,5 | |||
Reizen van krab | A5 | 89,8/91,8 | 90,7/91,9 /84,7 | 84,7/87,6 | 84,7/87,6 | 87/74,2 | 74,6 | ||
A6 | 92,7/93,7 | 115,6/116 /112,5 | 112,5/101,4 | 112,5/101,4 | 101,4/101,8 | 75/76,6 | |||
Operationeel model | Cabine;afstandsbediening;grond handvat | ||||||||
Werkende plicht | A5,A6 | ||||||||
Stroomvoorziening | Driefasige AC 380V, 50Hz of aangepast |
1. Het inkoopproces voor grondstoffen is streng en is geïnspecteerd door kwaliteitsinspecteurs.
2. De gebruikte materialen zijn allemaal staalproducten van grote staalfabrieken en de kwaliteit is gegarandeerd.
3. Codeer strikt in de inventaris.
1. Afgesneden hoeken, oorspronkelijk 8 mm stalen plaat gebruikt, maar 6 mm gebruikt voor klanten.
2. Zoals op de afbeelding te zien is, wordt oude apparatuur vaak gebruikt voor renovatie.
3. Inkoop van niet-standaard staal bij kleine fabrikanten, de productkwaliteit is onstabiel.
S
1. Motorreductiemiddel en rem zijn drie-in-één structuur
2. Lage ruis, stabiele werking en lage onderhoudskosten.
3. De ingebouwde anti-valketting kan voorkomen dat de bouten loskomen en voorkomt schade aan het menselijk lichaam veroorzaakt door het per ongeluk vallen van de motor.
1. Motoren in oude stijl: het is luidruchtig, gemakkelijk te dragen, een korte levensduur en hoge onderhoudskosten.
2. De prijs is laag en de kwaliteit is zeer slecht.
a
S
Alle wielen zijn hittebehandeld en gemoduleerd, en het oppervlak is bedekt met antiroestolie om de esthetiek te vergroten.
s
1. Gebruik geen spatvuurmodulatie, gemakkelijk te roesten.
2. Slecht draagvermogen en korte levensduur.
3. Lage prijs.
s
S
1. Onze omvormers zorgen er alleen voor dat de kraan stabieler en veiliger loopt, maar ook de foutalarmfunctie van de omvormer maakt het onderhoud van de kraan eenvoudiger en intelligenter.
2. Dankzij de zelfinstellende functie van de omvormer kan de motor zijn vermogen op elk moment zelf aanpassen aan de belasting van het gehesen object, waardoor de fabriekskosten worden bespaard.
Door de besturingsmethode van de gewone contactor kan de kraan het maximale vermogen bereiken nadat deze is gestart, waardoor niet alleen de hele structuur van de kraan op het moment van starten tot op zekere hoogte trilt, maar ook langzaam de levensduur van de kraan verliest. de motor.
HET WORDT OP VEEL GEBIEDEN GEBRUIKT
Voldoe aan de keuze van de gebruikers onder verschillende omstandigheden.
Gebruik: gebruikt in fabrieken, magazijnen, materiaalvoorraden om goederen op te tillen, om te voldoen aan de dagelijkse hijswerkzaamheden.
VERPAKKING EN LEVERTIJD
We hebben een compleet productiebeveiligingssysteem en ervaren werknemers om een tijdige of vroege levering te garanderen.
Professionele kracht.
Sterkte van de fabriek.
Jarenlange ervaring.
Spotje is genoeg.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Door National Station exporteert standaard multiplexkist, houten palletor in 20ft en 40ft container. Of volgens uw eisen.