Beste ontwerp stabiele containerband portaalkraan voor haven Uitgelichte afbeelding

Beste ontwerp stabiele containerbandwiel-portaalkraan voor haven

Korte beschrijving:

De RTG-kraan is een cruciaal onderdeel bij containeroverslagactiviteiten in havens over de hele wereld.Uitgerust met rubberen banden, biedt hij uitstekende manoeuvreerbaarheid.Het belangrijkste doel is het heffen en vervoeren van zware vrachtcontainers van verschillende afmetingen en gewichten.Geavanceerde automatiseringssystemen, waaronder afstandsbediening en intelligente software, verhogen de veiligheid en productiviteit.

De capaciteit:30,5-350 ton

De spanwijdte:18-50m

Het werken: A6

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

beschrijving

De portaalkraan met rubberen banden (rtgkraan) is een krachtpatser in termen van zijn robuuste structuur en functionaliteit, waardoor het een onmisbare aanwinst is op het gebied van containeroverslagactiviteiten op

havens

wereldwijd.Met zijn indrukwekkende draagvermogen is dertgkraan is ontworpen om zware vrachtcontainers efficiënt op te tillen en te vervoeren.De stevige rubberen banden van de kraan zorgen voor een uitzonderlijke wendbaarheid, waardoor hij gemakkelijk door krappe ruimtes in het havengebied kan navigeren.

De betekenis van dertgkraan gaat verder dan alleen zijn kracht en behendigheid.Het vertegenwoordigt een nieuw tijdperk in havenactiviteiten, waarin geavanceerde technologie wordt omarmd om de containeroverslagprocessen te stroomlijnen.Dertgkraan is uitgerust met geavanceerde automatiseringssystemen, waaronder afstandsbedieningsmogelijkheden en intelligente software voor optimale positionering en containerstapeling.Dit automatiseringsniveau verbetert niet alleen de veiligheid, maar verhoogt ook aanzienlijk de productiviteit, waardoor havens grotere vrachtvolumes in minder tijd kunnen verwerken.

In vergelijking met dertgkraan,

de op rails gemonteerde portaalkraan (Rmgkraan)

kent kleine structurele en operationele verschillen.In plaats van rubberen banden te gebruiken, is deRmgDe kraan is op rails gemonteerd en biedt een vast spoor voor zijn beweging.Dit op rails gemonteerde ontwerp biedt meer stabiliteit, vooral bij het hanteren van zware lasten.DeRmgkraan wordt vaak gebruikt in grootschalige containerterminals, waar hij op efficiënte wijze meerdere containers tegelijk kan verwerken.Echter, de beperkte mobiliteit van deRmgkraan beperkt het gebruik ervan tot vaste spoorlijnen, waardoor het minder geschikt is voor kleinere havens of havens met een onregelmatige lay-out.

←over ons

neem contact met ons op →

technische parameters

Schematische tekening van een portaalkraan met rubberen banden

parameters van op een containerrail gemonteerde portaalkraan
item	eenheid	resultaat
hefvermogen	ton	30,5-350
hefhoogte	m	15-18
span	m	18-50
temperatuur van de werkomgeving	°C	-20 ~ 40
hijssnelheid	m/min	12-36
snelheid van het karretje	m/min	60-70
werkend systeem		A6
krachtbron		drie faseac50 Hz 380 V

Productdetails

Hoofdbalk van de portaalkraan met rubberbanden

hoofdstraal

· met sterk boxtype en standaard camber
· er komt een verstevigingsplaat in de hoofdligger

kraanwagen

· Hoogwaardig hijsmechanisme.
· werkplicht:a6-a8
· capaciteit:40,5t-70t.

portaalkraan container spreader met rubberen banden

containerstrooier

· redelijke structuur, sterk draagvermogen, en kan worden verwerkt en aangepast in bereikuitbreiding van 20ft tot 45ft

portaalkraankabeltrommel met rubberen banden

kabelhaspel

· de hoogte bedraagt niet meer dan 2000 meter.
· de beschermingsklasse van de opvangbak isip54.

kraan cabine

· Sluit en open type.
· Airconditioning aanwezig.
· Er is een vergrendelde stroomonderbreker voorzien.

portaalkraan-reismachine met rubberen banden

kraan reizende machine

· materiaal: ZG55, ZG65, ZG50SiMn of op aanvraag
· wieldiameter: 250 mm-800 mm.

Fijn vakmanschap

Laag
Lawaai

Prima
Vakmanschap

Plek
Groothandel

Uitstekend
Materiaal

Kwaliteit
Zekerheid

Na verkoop
Dienst

01
Grondstof
——

GB/T700 Q235B en Q355B
Koolstofstructuurstaal, stalen plaat van de beste kwaliteit uit China Topklasse molens met Diestamps omvatten warmtebehandelingsnummer en badnummer, het kan worden gevolgd.

02
Lassen
——

American Welding Society worden alle belangrijke lassen strikt uitgevoerd in overeenstemming met de lasprocedures. Na het lassen wordt een zekere mate van NDT-controle uitgevoerd.

03
Lasverbinding
——

Het uiterlijk is uniform. De verbindingen tussen de lasgangen zijn glad. Alle lasslakken en spatten worden verwijderd.Er zijn geen fouten zoals scheuren, poriën, kneuzingen enz.

04
Schilderen
——

Voor het verven moeten metalen oppervlakken worden gestraald, twee lagen pimer vóór montage, twee lagen synthetisch email na het testen.De verfhechting valt onder klasse I van GB/T 9286.

HYCrane VS anderen

Ons materiaal

1. Het inkoopproces voor grondstoffen is streng en is geïnspecteerd door kwaliteitsinspecteurs.
2. De gebruikte materialen zijn allemaal staalproducten van grote staalfabrieken en de kwaliteit is gegarandeerd.
3. Codeer strikt in de inventaris.

1. Afgesneden hoeken, oorspronkelijk 8 mm stalen plaat gebruikt, maar 6 mm gebruikt voor klanten.
2. Zoals op de afbeelding te zien is, wordt oude apparatuur vaak gebruikt voor renovatie.
3. Inkoop van niet-standaard staal bij kleine fabrikanten, de productkwaliteit is onstabiel.

andere merken

Onze motor

1. Motorreductiemiddel en rem zijn drie-in-één structuur
2. Lage ruis, stabiele werking en lage onderhoudskosten.
3. De ingebouwde anti-valketting kan voorkomen dat de bouten loskomen en voorkomt schade aan het menselijk lichaam veroorzaakt door het per ongeluk vallen van de motor.

1. Motoren in oude stijl: het is luidruchtig, gemakkelijk te dragen, een korte levensduur en hoge onderhoudskosten.
2. De prijs is laag en de kwaliteit is zeer slecht.

andere merken

Onze wielen

Alle wielen zijn hittebehandeld en gemoduleerd, en het oppervlak is bedekt met antiroestolie om de esthetiek te vergroten.

1. Gebruik geen spatvuurmodulatie, gemakkelijk te roesten.
2. Slecht draagvermogen en korte levensduur.
3. Lage prijs.

andere merken

onze controleur

onze omvormers zorgen ervoor dat de kraan stabieler en veiliger draait, en maken het onderhoud intelligenter en eenvoudiger.

Dankzij de zelfinstellende functie van de omvormer kan de motor zijn vermogen op elk moment zelf aanpassen aan de belasting van het gehesen object, waardoor de fabriekskosten worden bespaard.

Door de besturingsmethode van de gewone schakelaar kan de kraan het maximale vermogen bereiken nadat deze is gestart, wat er niet alleen voor zorgt dat de hele structuur van de kraan op het moment van starten tot op zekere hoogte trilt, maar ook langzaam de levensduur verliest van de motor.