Double Girder Overhead Bridge Crane ကို ခါးပတ်ဘောင်၊ ကရိန်း ခရီးသွားကိရိယာ၊ တွန်းလှည်းနှင့် တွန်းရွှေ့ကိရိယာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ပင်မခါးပတ်ပေါ်တွင် တွန်းလှည်းရွှေ့ရန်အတွက် ရထားလမ်းခင်းထားသည်။ပင်မခါးပိုက်နှစ်ခု၏ အပြင်ဘက်ရှိ ရွေ့လျားစားပွဲကို တပ်ဆင်ပါ၊ တစ်ဖက်သည် ကရိန်းရွေ့လျားကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပြင်ဆင်ထားပြီး၊ နောက်တစ်ဖက်သည် တွန်းလှည်းစပယ်ယာကိရိယာ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပြင်ဆင်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် ကိုယ်စားလှယ်သည် ခါးပတ်နှစ်ထပ်တံတားပေါ်ရှိ ကရိန်း ၂ စုံအား တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစတင်ခြင်းအား ဇန်နဝါရီ ၂၅ ရက်၊ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ်ခဲ့သည်။
No | ကုသိုလ်ကံ | ဒေ |
1 | လွှင့်နိုင်စွမ်း | 5-50 တန် |
2 | အရပ်မြင့်သည်။ | 10.5-31.5m |
3 | ထွာ | 6-12 မီတာ |
4 | ကရိန်းခရီးအလျား(ဂိုဒေါင်အရှည်) | ခရီးသွားရထားလမ်းနှင့် ဘတ်စ်ကားဘား |
5 | ဒေသန္တရဓာတ်အားထောက်ပံ့မှု | 380v/3p/50hz (စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်သည်) |
6 | အလုပ်တာဝန် | A4 |
7 | အရှိန်မြှင့် | 0-8m/မိနစ် |
8 | ခရီးအမြန်နှုန်းဖြတ်ကျော်ပါ။ | 0-20m/မိနစ် |
9 | ရှည်လျားသောခရီးအရှိန် | 0-20m/မိနစ် |
1. ကုန်ကြမ်းဝယ်ယူရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် တင်းကျပ်ပြီး အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေးမှူးများမှ စစ်ဆေးပြီးဖြစ်သည်။
2. အသုံးပြုသောပစ္စည်းများသည် အဓိကသံမဏိစက်ရုံများမှထွက်ကုန်များဖြစ်ပြီး အရည်အသွေးအာမခံပါသည်။
3. စာရင်းထဲသို့ တင်းကျပ်စွာ ကုဒ်လုပ်ပါ။
1. ထောင့်ဖြတ်၊ မူလ 8mm သံမဏိပြားကိုအသုံးပြုခဲ့သော်လည်း ဖောက်သည်များအတွက် 6mm ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။
2. ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ပစ္စည်းဟောင်းများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက် မကြာခဏအသုံးပြုသည်။
3. အသေးစားထုတ်လုပ်သူများထံမှ စံချိန်မမီသော သံမဏိများဝယ်ယူရာတွင် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး မတည်ငြိမ်ပါ။
S
1. Motor reducer နှင့် brake တို့သည် three-in-one structure ဖြစ်သည်။
2. ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း။
3. built-in anti-drop ကွင်းဆက်သည် bolts များကို ဖြေလျော့ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပြီး မော်တာ မတော်တဆပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် လူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို ထိခိုက်မှုမှ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
1. ရှေးပုံစံ မော်တာများ- ၎င်းသည် ဆူညံခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုတောင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။
2. စျေးနှုန်းနိမ့်ပြီးအရည်အသွေးအလွန်ညံ့ဖျင်းသည်။
a
S
ဘီးအားလုံးကို အပူဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး ပြုပြင်ထားသော မျက်နှာပြင်ကို သံချေးဆန့်ကျင်ဆီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
s
1. သံချေးတက်လွယ်သော splash fire modulation ကို အသုံးမပြုပါနှင့်။
2. ညံ့ဖျင်းသော bearing စွမ်းရည်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုတောင်းသော။
3. အနိမ့်စျေးနှုန်း။
s
S
1. ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဗာတာများသည် ကရိန်းကို ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ဘေးကင်းစေရုံသာမက အင်ဗာတာ၏ ချို့ယွင်းချက် အချက်ပေးလုပ်ဆောင်ချက်သည်လည်း ကရိန်း၏ ထိန်းသိမ်းမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ထက်မြက်စေသည်။
2. အင်ဗာတာ၏ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် မော်တာအား လွှင့်တင်ထားသည့်အရာဝတ္တု၏ဝန်နှင့်အညီ ၎င်း၏ပါဝါထွက်အားကို အချိန်မရွေး ချိန်ညှိနိုင်စေပြီး စက်ရုံကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။
သာမန် contactor ၏ ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် ကရိန်းအား စတင်ပြီးနောက် အမြင့်ဆုံးပါဝါရောက်ရှိရန် ခွင့်ပြုပေးကာ စတင်ချိန်တွင် ကရိန်း၏ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လှုပ်ခါစေရုံသာမက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း ဖြည်းညှင်းစွာ ဆုံးရှုံးစေပါသည်။ မော်တာ
နယ်ပယ်များစွာတွင် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည်။
မတူညီသော အခြေအနေအောက်တွင် သုံးစွဲသူများ၏ ရွေးချယ်မှုကို ကျေနပ်စေပါသည်။
အသုံးပြုမှု- စက်ရုံများ၊ ဂိုဒေါင်များ၊ ကုန်ပစ္စည်းများကို ရုတ်သိမ်းရန်၊ နေ့စဉ် ရုတ်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်
ကျွန်ုပ်တို့တွင် အချိန်မီ သို့မဟုတ် စောလျင်စွာ ပို့ဆောင်မှုသေချာစေရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ထုတ်လုပ်မှုလုံခြုံရေးစနစ်နှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော အလုပ်သမားများရှိသည်။
အတတ်ပညာပါဝါ။
စက်ရုံ၏ကြံ့ခိုင်မှု။
အတွေ့အကြုံနှစ်များ။
နေရာမှန်။
10-15 ရက်
15-25 ရက်
30-40 ရက်
30-40 ရက်
30-35 ရက်
National Station အနေဖြင့် စံအထပ်သားသေတ္တာ၊ 20ft နှင့် 40ft ကွန်တိန်နာအတွင်း သစ်သား palletor. သို့မဟုတ် သင့်တောင်းဆိုချက်အရ တင်ပို့ခြင်း။