Il-krejn tal-gantry tal-girder tal-varar, magna tal-irfigħ qawwija u versatili, saret għodda indispensabbli fl-industrija tal-kostruzzjoni.L-iskop primarju tiegħu huwa li jgħin fil-kostruzzjoni uinstallazzjoni ta' pontijiet, vjadotti, u awtostradi elevati.Dan il-krejn għandu rwol kruċjali fl-irfigħ b'mod sikur ta 'komponenti strutturali tqal, bħal travi tal-konkrit precast, u jpoġġihom b'mod preċiż fil-pożizzjonijiet magħżula tagħhom.
Issa, ejja nidħlu fil-karatteristiċi strutturali li jagħmlu l-krejn gantry girder tnedija standout fid-dinja tal-kostruzzjoni.Fil-qalba ta 'dan il-krejn hemm qafas robust li jipprovdi stabbiltà u appoġġ waqt l-operazzjonijiet ta' rfigħ.Dan il-qafas ġeneralment ikun magħmul minn azzar ta 'kwalità għolja, li jiżgura saħħa u durabilità massima.Tikkonsisti f'kolonni vertikali, travi orizzontali, u bracing djagonali, kollha maħdumin b'mod metikoluż biex jifilħu tagħbijiet tqal u jżommu l-istabbiltà taħt kundizzjonijiet ħżiena.
Waħda mill-karatteristiċi notevoli tal-krejn tal-gantry tal-girder tal-varar hija l-binarji aġġustabbli tagħha.Dawn il-binarji, li jinsabu fuq iż-żewġ naħat tal-krejn, jippermettu moviment faċli tul is-sit tal-kostruzzjoni.Bil-kapaċità li jestendi jew jinġibed lura, il-krejn jista 'jadatta għal diversi spans ta' pont, u jiżgura l-aħjar pożizzjonament matul il-proċess ta 'rfigħ.Din l-aġġustament hija speċjalment kruċjali meta tesegwixxi proġetti ta 'kostruzzjoni kumplessi b'ġeometriji li jvarjaw.
Biex tappoġġja l-operazzjoni ta 'rfigħ, il-krejn juża diversi mekkaniżmi ta' rfigħ.Il-mekkaniżmu ta 'rfigħ prinċipali huwa tipikament sistema ta' ġakk idrawliku, li tipprovdi l-forza meħtieġa biex tgħolli l-elementi precast tqal.Dawn il-ġakkijiet huma pożizzjonati strateġikament tul il-girder prinċipali, li jippermettu distribuzzjoni uniformi tat-tagħbija waqt l-irfigħ.Barra minn hekk, il-krejn huwa mgħammar b'mekkaniżmi awżiljarji bħal outriggers u stabilizzaturi, li jsaħħu l-istabbiltà u jimminimizzaw kwalunkwe tbandil jew inklinazzjoni li tista 'sseħħ matul il-proċess ta' rfigħ.
Is-sikurezza hija ta 'importanza kbira fi kwalunkwe proġett ta' kostruzzjoni, u l-krejn tal-gantry tal-girder tal-varar mhuwiex eċċezzjoni.Għalhekk, hija mgħammra b'firxa ta 'karatteristiċi ta' sigurtà.Dawn jinkludu swiċċijiet tal-limitu, buttuni ta 'waqfien ta' emerġenza, u sistemi ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda.Dawn il-miżuri jiżguraw li l-krejn jaħdem fil-kapaċità speċifikata tiegħu u jipprevjeni kwalunkwe inċident jew ħsara potenzjali minħabba tagħbija żejda.Barra minn hekk, il-krejn huwa ddisinjat b'apparati kontra t-twaddib u sensuri tal-veloċità tar-riħ biex jimmaniġġaw kundizzjonijiet ħżiena tat-temp, u jassiguraw aktar is-sigurtà kemm tal-ħaddiema kif ukoll tas-sit tal-kostruzzjoni.
parametri ta 'tnedija girder gantry crane | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
kapaċità ta 'rfigħ | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t | ||
medda applikabbli | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m | ||
angolu tal-pont skew applikabbli | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
veloċità tal-irfigħ tat-tròli | 0.8m/min | 0.8m/min | 0.8m/min | 1.27m/min | 0.8m/min | ||
rolly lonġitudinali li jiċċaqilqu veloċità | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | ||
karrettun lonġitudinali li jiċċaqilqu veloċità | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | 4.25m/min | ||
veloċità tal-moviment trasversali tal-karrettun | 2.45m/min | 2.45m/min | 2.45m/min | 2.45m/min | 2.45m/min | ||
kapaċità tat-trasport tal-vettura tat-trasport tal-pont | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
veloċità tat-tagħbija tqila tal-vettura tat-trasport tal-pont | 8.5m/min | 8.5m/min | 8.5m/min | 8.5m/min | 8.5m/min | ||
veloċità tar-ritorn tal-vettura tat-trasport tal-pont | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min | 17m/min |
Filippini
HY Crane iddisinjat lanċjar wieħed ta '120 tunnellata, 55 metru spanbridge fil-Filippini, 2020.
pont dritta
kapaċità: 50-250ton
medda: 30-60m
għoli ta 'rfigħ: 5.5-11m
klassi tal-ħaddiema: A3
Indoneżja
Fl-2018, ipprovdejna kapaċità waħda ta '180 tunnellata, lanċjar tal-pont ta' span ta '40metru għal klijent tal-Indoneżja.
pont mgħawweġ
kapaċità: 50-250 Ton
medda: 30-60M
għoli ta 'rfigħ: 5.5M-11m
klassi tal-ħaddiema: A3
bangladexx
Dan il-proġett kien lanċjar ta 'spanbeam ta' 180 tunnellata, 53 metru fil-Bangladexx, 2021.
jaqsam il-pont tax-xmara
kapaċità: 50-250 Ton
medda: 30-60M
għoli ta 'rfigħ: 5.5M-11m
klassi tal-ħaddiema: A3
l-alġerija
applikata fit-triq tal-muntanji, 100 tunnellata, 40 metru beamlauncher fl-Alġerija, 2022.
pont tat-triq tal-muntanji
kapaċità: 50-250 Ton
medda: 30-6OM
għoli ta 'rfigħ: 5.5M-11m
klassi tal-ħaddiema: A3
Mill-istazzjon nazzjonali li jesporta kaxxa standard tal-plywood, palletor tal-injam f'kontenitur ta '20ft u 40ft.Jew skont it-talbiet tiegħek.