Kren pelabuhan dicirikan oleh struktur tinggi yang terdiri daripada boom yang kukuh dan pelbagai komponen sokongan.Boom biasanya diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi dan teleskopik dan boleh dinaikkan atau diturunkan mengikut keperluan pengendalian kargo.Ia dilengkapi dengan mekanisme angkat berteknologi canggih yang membolehkannya mengangkat objek berat dengan lancar.Kren itu juga mempunyai teksi di atas jib, memberikan pengendali pandangan strategik keseluruhan kawasan pemuatan, memastikan kebolehgerakan yang tepat dan selamat.
Kren pelabuhan memainkan peranan penting dalam operasi pelabuhan yang cekap dan menyumbang dengan ketara kepada ekonomi global.Ia membolehkan pemindahan kargo yang lancar dan pantas, mengurangkan masa pusing ganti dan meningkatkan daya pengeluaran keseluruhan pelabuhan.Kren pelabuhan mempunyai kapasiti angkat yang besar dan boleh mengendalikan beban yang besar, menghapuskan keperluan untuk berbilang kren yang lebih kecil, menjimatkan masa dan sumber.Selain itu, teknologi canggih dan kawalan tepat memastikan kargo yang rapuh atau sensitif dikendalikan dengan penuh berhati-hati, meminimumkan kemungkinan kerosakan.
Kebolehgantian kren pelabuhan berpunca daripada keupayaan dan ciri uniknya.Keupayaannya untuk mengendalikan beban yang tiada tandingan dan meliputi kawasan pelabuhan yang luas menjadikannya aset yang sangat diperlukan untuk memaksimumkan kecekapan operasi.Alternatif lain, seperti buruh manual atau peralatan mengangkat kecil, tidak dapat menandingi produktiviti dan kelajuan yang dicapai oleh kren pelabuhan.Di samping itu, inovasi berterusan dan penyepaduan teknologi termaju memastikan ia kekal di barisan hadapan pengendalian kargo dan menyesuaikan diri dengan keperluan perdagangan global yang sentiasa berubah.
parameter kren gantri yang dipasang rel kontena | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
item | unit | data | |||||||
kapasiti | t | 16-40 | |||||||
julat kerja | m | 30-43 | |||||||
roda dis | m | 10.5-16 | |||||||
kelajuan mengangkat | m/min | 50-60 | |||||||
kelajuan luffing | m/min | 45-50 | |||||||
kelajuan berputar | r/min | 1-1.5 | |||||||
kelajuan perjalanan | m/min | 26 | |||||||
sumber kuasa | sebagai tuntutan anda | ||||||||
lain | mengikut penggunaan khusus anda, model dan reka bentuk tertentu akan |
kren portal rasuk tunggal
kren portal boom empat pautan
kren dok terapung
CIRI-CIRI KESELAMATAN
Suis Pintu
Penghad Lebihan
Penghad Strok
Peranti Tambatan
Peranti anti angin
Parameter Utama | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan: | 20t-200t | (kami boleh membekalkan 20 tan hingga 200 tan, lebih banyak kapasiti lain yang anda boleh pelajari dari projek lain) | |||||
Span: | maksimum 30m | (Standard kami boleh membekalkan span max hingga 30m, sila hubungi pengurus jualan kami untuk maklumat lanjut) | |||||
Ketinggian angkat: | 6m-25m | (Kami boleh membekalkan 6 m hingga 25 m, juga kami boleh mereka bentuk sebagai permintaan anda) |
rendah
bising
baiklah
Hasil kerja
Spot
Borong
Cemerlang
bahan
Kualiti
Jaminan
Selepas Jualan
Perkhidmatan
01
Bahan mentah
——
GB/T700 Q235B dan Q355B
Keluli Struktur Karbon, plat keluli berkualiti terbaik dari kilang Kelas Atas China dengan Diestamps termasuk nombor rawatan haba dan nombor mandian, ia boleh dikesan.
02
Kimpalan
——
Persatuan kimpalan Amerika, semua kimpalan penting dijalankan mengikut prosedur kimpalan dengan ketat. Selepas kimpalan, sejumlah kawalan NDT dijalankan.
03
Sambungan Kimpalan
——
Penampilan adalah seragam. Sambungan antara pas kimpalan adalah licin. Semua sanga kimpalan dan percikan dibersihkan.Tiada kerosakan seperti retak, pori, lebam dll.
04
Melukis
——
Sebelum mengecat permukaan logam ditembak peening sa diperlukan, dua lapisan pimer sebelum pemasangan, dua lapisan enamel sintetik selepas ujian.Lekatan lukisan diberikan kepada kelas I GB/T 9286.
Bahan Kami
1. Proses perolehan bahan mentah adalah ketat dan telah diperiksa oleh pemeriksa kualiti.
2. Bahan yang digunakan adalah semua produk keluli dari kilang keluli utama, dan kualitinya terjamin.
3. Kodkan dengan ketat ke dalam inventori.
1. Potong sudut, pada asalnya digunakan plat keluli 8mm, tetapi digunakan 6mm untuk pelanggan.
2. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, peralatan lama sering digunakan untuk baik pulih.
3. Perolehan keluli bukan standard daripada pengeluar kecil, kualiti produk tidak stabil.
Jenama Lain
Motor Kami
1. Pengurang motor dan brek adalah struktur tiga dalam satu
2. Bunyi yang rendah, operasi yang stabil dan kos penyelenggaraan yang rendah.
3. Rantai anti-drop terbina dalam boleh menghalang bolt daripada dilonggarkan, dan mengelakkan kemudaratan kepada tubuh manusia yang disebabkan oleh kejatuhan motor secara tidak sengaja.
1. Motor gaya lama: Ia bising, mudah dipakai, hayat perkhidmatan yang singkat dan kos penyelenggaraan yang tinggi.
2. Harga yang rendah dan kualiti yang sangat buruk.
Jenama Lain
Roda Kami
Semua roda dirawat haba dan dimodulasi, dan permukaannya disalut dengan minyak anti-karat untuk meningkatkan estetika.
1. Jangan gunakan modulasi api percikan, mudah berkarat.
2. Kapasiti galas yang lemah dan hayat perkhidmatan yang singkat.
3. Harga rendah.
Jenama Lain
pengawal kami
penyongsang kami menjadikan kren berjalan lebih stabil dan selamat, dan menjadikan penyelenggaraan lebih pintar dan mudah.
fungsi pelarasan diri penyongsang membolehkan motor melaraskan sendiri output kuasanya mengikut beban objek yang dinaikkan pada bila-bila masa, dengan itu menjimatkan kos kilang.
kaedah kawalan penyentuh biasa membolehkan kren mencapai kuasa maksimum selepas ia dimulakan, yang bukan sahaja menyebabkan keseluruhan struktur kren bergegar ke tahap tertentu pada saat dimulakan, tetapi juga perlahan-lahan kehilangan hayat perkhidmatan motor itu.
jenama lain
Oleh stesen nasional mengeksport kotak papan lapis standard, palet kayu dalam bekas 20 kaki & 40 kaki.Atau mengikut permintaan anda.