Pertama sekali, pembawa straddle kontena dicirikan oleh struktur berkaki empat.Setiap kaki dilengkapi dengan satu set roda, membolehkan pembawa bergerak ke pelbagai arah.Reka bentuk ini membolehkan pembawa kangkang mengangkang di atas bekas, menggenggamnya dengan selamat dengan penyebar boleh larasnya.Kaki boleh laras, yang membolehkan pembawa mengekalkan kestabilan pada permukaan yang tidak rata atau semasa menyusun bekas.Fleksibiliti dalam pergerakan dan operasi ini menjadikan pembawa straddle kontena sangat cekap dan boleh disesuaikan dalam pelbagai persekitaran halaman kontena.
Salah satu kelebihan unik pembawa straddle kontena adalah keupayaannya untuk mengangkut kontena tanpa memerlukan peralatan mengangkat tambahan.Tidak sepertikren tradisional, pengangkut straddle boleh terus mengangkat dan membawa bekas menggunakan penyebar bersepadunya.Ini menghapuskan keperluan untuk operasi mengangkat berasingan dan mengurangkan masa pengendalian, memberikan penjimatan kos yang ketara.Selain itu, penyebar boleh laras untuk memenuhi saiz dan jenis bekas yang berbeza, memastikan cengkaman selamat semasa pengangkutan.
Lebih-lebih lagi, reka bentuk pembawa straddle kontena membolehkannya mengendalikan bekas di halaman tindanan dengan tahap tindanan yang tinggi.Struktur berkaki empat yang kukuh memastikan pengagihan berat yang betul, membolehkannya beroperasi dengan selamat walaupun ketika menyusun bekas beberapa tingkat tinggi.Ciri ini memaksimumkan penggunaan ruang halaman kontena, terutamanya di terminal pelabuhan di mana ruang sering terhad.
Tambahan pula, pembawa straddle kontena menawarkan kebolehgerakan yang cekap dalam terminal.Sistem pacuan berbilang roda membolehkannya menavigasi dengan lancar di sepanjang baris kontena, menjadikannya mampu mengambil dan menghantar kontena dengan pantas.Ini menyebabkan jejari pusingan berkurangan dan meningkatkan kecekapan operasi di kawasan kontena yang sibuk.
parameter pembawa straddle kontena | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spesifikasi produk | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
Kelas pekerja | A5 | ||||||||
Kapasiti | Pengangkatan biasa | t | 250 | 200 | 600 | ||||
Berpusing | t | 200 | 200 | 400 | |||||
Span | m | 60 | 108 | 60 | |||||
Ketinggian angkat | m | 48 | 70 | Di atas rel 40 Di bawah rel 5 | |||||
Troli atas | Kapasiti | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
Kelajuan mengangkat | m/min | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | |||||
Kelajuan perjalanan | 1~28.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Troli bawah | Kapasiti | Cangkuk utama | t | 100 | 150 | 300 | |||
Sub cangkuk | 20 | 20 | 32 | ||||||
Kelajuan mengangkat | Cangkuk utama | m/min | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | ||||
Sub cangkuk | 10 | 10 | 10 | ||||||
Kelajuan perjalanan | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
Pengangkat penyelenggaraan | Kapasiti | t | 5 | 5 | 5 | ||||
Kelajuan mengangkat | m/min | 8 | 8 | 8 | |||||
Kelajuan troli | 20 | 20 | |||||||
Kelajuan berputar | r/min | 0.9 | 0.9 | 0.9 | |||||
Kelajuan gantri | m/min | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | |||||
Beban roda maks | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
Sumber kuasa | 380V/10kV;50Hz;3 Fasa atau atas permintaan |
CIRI-CIRI KESELAMATAN
Automatik membetulkan kawalan sisihan
Peranti perlindungan beban lampau berat
Penampan poliuretana berkualiti tinggi
Perlindungan fasa
Suis had mengangkat
Parameter Utama | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan: | 30t-45t | (kami boleh membekalkan 30 tan hingga 45 tan, lebih banyak kapasiti lain yang anda boleh pelajari dari projek lain) | |||||
Span: | 24m | (Standard kami boleh membekalkan span 24m, sila hubungi pengurus jualan kami untuk maklumat lanjut) | |||||
Ketinggian angkat: | 15m-18.5m | (Kami boleh membekalkan 15 m hingga 18.5 m, juga kami boleh mereka bentuk sebagai permintaan anda) |
rendah
bising
baiklah
Hasil kerja
Spot
Borong
Cemerlang
bahan
Kualiti
Jaminan
Selepas Jualan
Perkhidmatan
01
Bahan mentah
——
GB/T700 Q235B dan Q355B
Keluli Struktur Karbon, plat keluli berkualiti terbaik dari kilang Kelas Atas China dengan Diestamps termasuk nombor rawatan haba dan nombor mandian, ia boleh dikesan.
02
Kimpalan
——
Persatuan kimpalan Amerika, semua kimpalan penting dijalankan mengikut prosedur kimpalan dengan ketat. Selepas kimpalan, sejumlah kawalan NDT dijalankan.
03
Sambungan Kimpalan
——
Penampilan adalah seragam. Sambungan antara pas kimpalan adalah licin. Semua sanga kimpalan dan percikan dibersihkan.Tiada kerosakan seperti retak, pori, lebam dll.
04
Melukis
——
Sebelum mengecat permukaan logam ditembak peening sa diperlukan, dua lapisan pimer sebelum pemasangan, dua lapisan enamel sintetik selepas ujian.Lekatan lukisan diberikan kepada kelas I GB/T 9286.
Bahan Kami
1. Proses perolehan bahan mentah adalah ketat dan telah diperiksa oleh pemeriksa kualiti.
2. Bahan yang digunakan adalah semua produk keluli dari kilang keluli utama, dan kualitinya terjamin.
3. Kodkan dengan ketat ke dalam inventori.
1. Potong sudut, pada asalnya digunakan plat keluli 8mm, tetapi digunakan 6mm untuk pelanggan.
2. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, peralatan lama sering digunakan untuk baik pulih.
3. Perolehan keluli bukan standard daripada pengeluar kecil, kualiti produk tidak stabil.
Jenama Lain
Motor Kami
1. Pengurang motor dan brek adalah struktur tiga dalam satu
2. Bunyi yang rendah, operasi yang stabil dan kos penyelenggaraan yang rendah.
3. Rantai anti-drop terbina dalam boleh menghalang bolt daripada dilonggarkan, dan mengelakkan kemudaratan kepada tubuh manusia yang disebabkan oleh kejatuhan motor secara tidak sengaja.
1. Motor gaya lama: Ia bising, mudah dipakai, hayat perkhidmatan yang singkat dan kos penyelenggaraan yang tinggi.
2. Harga yang rendah dan kualiti yang sangat buruk.
Jenama Lain
Roda Kami
Semua roda dirawat haba dan dimodulasi, dan permukaannya disalut dengan minyak anti-karat untuk meningkatkan estetika.
1. Jangan gunakan modulasi api percikan, mudah berkarat.
2. Kapasiti galas yang lemah dan hayat perkhidmatan yang singkat.
3. Harga rendah.
Jenama Lain
pengawal kami
penyongsang kami menjadikan kren berjalan lebih stabil dan selamat, dan menjadikan penyelenggaraan lebih pintar dan mudah.
fungsi pelarasan diri penyongsang membolehkan motor melaraskan sendiri output kuasanya mengikut beban objek yang dinaikkan pada bila-bila masa, dengan itu menjimatkan kos kilang.
kaedah kawalan penyentuh biasa membolehkan kren mencapai kuasa maksimum selepas ia dimulakan, yang bukan sahaja menyebabkan keseluruhan struktur kren bergegar ke tahap tertentu pada saat dimulakan, tetapi juga perlahan-lahan kehilangan hayat perkhidmatan motor itu.
jenama lain
Oleh stesen nasional mengeksport kotak papan lapis standard, palet kayu dalam bekas 20 kaki & 40 kaki.Atau mengikut permintaan anda.