Производи
Кран за фрлање на греди за изградба на автопат
Опис
Широко користен подигање од фабриката во Кина е мост кран кој го поставува готовиот бетонски сноп во готовиот столб.И се состои од главен носач, предна нога, средна нога, задна нога, задна помошна нога, количка за подигнување, хидрауличен систем и електричен уред.
Двоен носач бандаж тип фрлач на носач кран е погоден за автопат и железнички мост, како што се директен мост, искривен мост, заоблен мост и така натаму.
Носачот на греда се користи при подигнување на мостови за префабрикувани греди за распон по метод на градба за готови носачи на греди како U-зраци, Т-зрак, I-зрак итн. Ова главно се состои од долго светло, конзолен зрак, под водилка , предни и задни потпорни ногарки, помошен потпирач, дигалка за висечки сноп, кран со стрели и електрохидрауличен систем.Лансерот на зрак е широко користен за обична конструкција, исто така може да ги исполни барањата за наклон на автопатот за планинска зграда, заоблен мост со мал радиус, закосувачки мост и тунелски мост.
| 50 м | 40 м | 30 м | |||||
| Тип | QJ200/50 | QJ180/50 | QJ160/50 | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| Номинален капацитет | 200 т | 180 т | 160 т | 140 т | 120 т | 100 т | 60 т |
| Распон на мостот | 30-50 м | 20-40 м | 20-30 м | ||||
| Макс.наклон | Надолжен наклон <5% попречен наклон <5% | ||||||
| Брзина на кревање | 0,41 м/мин | 0,45 м/мин | 0,5 м/мин | 0,56 м/мин | 0,65 м/мин | 0,75 м/мин | 0,9 м/мин |
| Надолжна брзина на количка | 3м/мин | ||||||
| Вкрстена брзина на количка | 3м/мин | ||||||
| Надолжна брзина на лизгање на кран | 3м/мин | ||||||
| Брзина на попречно патување на страната на кранот | 3м/мин | ||||||
| Адаптивен наклонет агол на мостот | 0~45° | ||||||
| Адаптивен заоблен радиус на мостот | 400м | 300м | 200 м | ||||
Добра изработка
Ниско
Бучава
Добро
Изработка
Место
Трговија на големо
Одлично
Материјал
Квалитет
Уверување
По продажбата
Сервис
HY Crane дизајнираше еден фрлач на мост од 120 тони и 55 метри на Филипините, 2020 година.
Директен мост
Капацитет: 50-250 тони
Распон: 30-60 м
Висина на кревање: 5,5-11м
Во 2018 година обезбедивме еден фрлач на мост со капацитет од 180 тони и 40 метри распон за клиентот од Индонезија.
Искривен мост
Капацитет: 50-250 тони
Распон: 30-60 М
Висина на кревање: 5,5M-11m
Овој проект беше фрлач од 180 тони и 53 метри во Бангладеш, 2021 година.
Преминете го мостот на реката
Капацитет: 50-250 тони
Распон: 30-60 М
Висина на кревање: 5,5M-11m
применет на планински пат, 100 тони, 40 метри фрлач на зраци во Алжир, 2022 година.
Планински пат мост
Капацитет: 50-250 тони
Распон: 30-6 OM
Висина на кревање: 5,5M-11m
Апликација и транспорт
СЕ КОРИСТИ НА МНОГУ ПОЛИЊА
Задоволете го изборот на корисниците под различни услови.
Употреба: се користи во фабрики, магацин, залихи на материјали за подигнување на стоки, за задоволување на секојдневната работа за подигнување.
Автопат
Железничка
Мост
Автопат
ВРЕМЕ НА ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
Имаме комплетен производствен безбедносен систем и искусни работници за да обезбедиме навремена или предвремена испорака.
ИСТРАЖУВАЊЕ И РАЗВОЈ
Професионална моќ.
БРЕНД
Силата на фабриката.
ПРОИЗВОДСТВО
Години искуство.
ПРИЛАГОДУВАЊЕ
Местото е доволно.
Азија
10-15 дена
среден Исток
15-25 дена
Африка
30-40 дена
Европа
30-40 дена
Америка
30-35 дена
Од страна на Националната станица извезува стандардна кутија од иверица, дрвен палетор во контејнер од 20 стапки и 40 стапки. Или според вашите барања.
