Ny vano kaontenera sisiny amin'ny seranana, fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe vano mankany amin'ny morontsiraka, dia fitaovana tena ilaina amin'nyfiasan'ny seranan-tsambo.Ny tanjony voalohany dia ny fampidinana sy fampidinana ireo kaontenera avy amin'ny sambo eny amoron-dranomasina.Ity vano goavambe ity dia manana anjara toerana lehibe amin'ny famindrana entana mahomby eo anelanelan'ny sambo sy ny tany, manamora ny varotra iraisam-pirenena ary mandray anjara amin'ny rojo famatsiana manerantany.
Andeha isika hidina lalindalina kokoa amin'ireo toetra ara-drafitra izay mahatonga ny crane eo amin'ny sisin'ny kaontenera ho zava-bita mahavariana amin'ny injeniera.Amin'ny fotony, ity vano ity dia naorina ho amin'ny tanjaka sy ny fahamarinan-toerana, satria mila mitantana enta-mavesatra sy mahatohitra ny fanamby amin'ny fiasana akaikin'ny ranomasina.Tilikambo vy avo be ny firafiny, mipetaka amin'ny fototra mafy orina.Ny tilikambo dia manohana boom mitsivalana fantatra amin'ny anarana hoe jib, izay miitatra mivoaka eo ambonin'ny rano.Ity jib ity dia afaka mamakivaky ny lavan'ny seranana, ka ahafahan'ny vano tonga any amin'ireo kaontenera napetraka amin'ny toerana samihafa ao amin'ny sambo.
Mba hampiakatra sy hampidina ny kaontenera, ny vano fitoeran'entana eo amin'ny sisin-tsambo dia misy fitaovana fampiakarana maro.Ireo mekanika ireo dia matetika ahitana winch matanjaka misy tady tariby.Ny tady dia mifamatotra amin'ny farango fanandratana na taratra fanaparitahana, ahafahana mifehy ny hetsika mitsangana eo amin'ireo fitoeran-javatra.Ny fahaizan'ny vano mampiakatra dia novolavolaina tsara mba hifehezana ny vesatry ny kaontenera feno entana, hiantohana ny fampandehanana azo antoka sy mahomby.
Ny fiarovana no zava-dehibe indrindra amin'ny fampandehanana ny vano kaontenera eo amin'ny sisin'ny seranana.Ireo vano ireo dia manana fitaovana fiarovana sy protocole marobe.Matetika izy ireo dia misy rafitra manohitra ny fihozongozonana mba hampihenana ny fihetsehan'ny enta-mavesatra na ny pendulum.Fanampin'izany, misy ny switch limite sy ny sensor enta-mavesatra mba hisorohana ny enta-mavesatra be loatra, hiantohana fa miasa ao anatin'ny fetra azo antoka ny vano.Ity fifantohana amin'ny fiarovana ity dia miantoka ny fiarovana ny mpiasa sy ny entana mandritra ny asa fampiakarana.
masontsivana nystscontainer quay crane | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
naoty entana | under spreader | 40t | |||||
ambanin'ny headlock | 50t | ||||||
paramètre halavirana | lavitra | 35m | |||||
fandrefesana lalamby | 16m | ||||||
tratra aoriana | 12m | ||||||
fiakarana avo | ambony lalamby | 22m | |||||
ambany rail | 12m | ||||||
hafainganam-pandeha | fampiakarana | naoty entana | 30m/min | ||||
mpanaparitaka foana | 60m/min | ||||||
fitsangatsanganana trolley | 150m/min | ||||||
fitsangatsanganana gantry | 30m/min | ||||||
boom hoist | 6min/fisaka tokana | ||||||
spreader miolakolaka | firona havia sy havanana | ±3° | |||||
firona mialoha sy aoriana | ±5° | ||||||
fiaramanidina mihodina | ±5° | ||||||
enta-mavesatra | toe-javatra miasa | 400KN | |||||
toe-javatra tsy miasa | 400KN | ||||||
fahefana | 10kV 50Hz |
Fizarana marika kilasy voalohany
Variable hafainganam-pandeha
Cabin Operated
Soft starter
Motors mitsoka
Manome serivisy custome
PLC rafitra fanaraha-maso automatique
vy karbaona avo lenta Q345
tsipiriany fototra | ||
---|---|---|
Enta-mavesatra: | 30t-60t | (Afaka manome 30 taonina hatramin'ny 60 taonina izahay, fahafahana hafa azonao ianarana avy amin'ny tetikasa hafa) |
Span: | ambony 22m | (Standard afaka manome span max hatramin'ny 22m, azafady mifandraisa aminay mpitantana ny varotra raha mila fanazavana fanampiny) |
Haavo manainga: | 20m-40m | (Afaka manome 20m hatramin'ny 40m izahay, afaka mamolavola araka ny fangatahanao ihany koa izahay) |
Ny fitaovanay
1. Hentitra ny fizotry ny fividianana akora ary efa nojeren’ny mpanara-maso ny kalitao.
2. Ny fitaovana ampiasaina dia vokatra vy rehetra avy amin'ny fikosoham-bary lehibe, ary azo antoka ny kalitao.
3. Ampidiro ao anaty lisitra.
1. Hetezo zorony, tany am-boalohany nampiasa 8mm takelaka vy, fa nampiasa 6mm ho an'ny mpanjifa.
2. Araka ny hita eo amin’ny sary, dia matetika ampiasaina amin’ny fanavaozana ny fitaovana tranainy.
3. Fividianana vy tsy manara-penitra avy amin'ny mpanamboatra kely, tsy milamina ny kalitaon'ny vokatra.
Marika hafa
Ny Motory
1. Ny fihenan'ny motera sy ny frein dia rafitra telo amin'ny iray
2. Ny tabataba ambany, ny fiasana maharitra ary ny vidin'ny fikojakojana ambany.
3. Ny rojo anti-drop naorina dia afaka manakana ny bolts tsy ho voavaha, ary hisorohana ny fahasimbana amin'ny vatan'olombelona vokatry ny fianjeran'ny moto.
1.Motera maotera taloha: Mitabataba, mora entina, fohy ny fiainana, ary lafo ny fikojakojana.
2. Ny vidiny dia ambany ary ny kalitao dia tena ratsy.
Marika hafa
Ny Kodiaranay
Ny kodiarana rehetra dia tsaboina amin'ny hafanana sy modulated, ary ny ambonin'ny dia rakotra menaka manohitra ny harafesina mba hampitombo ny estetika.
1. Aza mampiasa splash fire modulation, mora harafesina.
2. Mahazaka zaka sy fiainana fohy.
3. Vidiny ambany.
Marika hafa
ny controller
ny inverters manao ny vano mihazakazaka kokoa sy azo antoka kokoa, ary manao ny fikojakojana ny manan-tsaina sy mora kokoa.
ny fampandehanana tena ny inverter dia ahafahan'ny motera manitsy ny heriny araka ny enta-mavesatry ny zavatra natsangana amin'ny fotoana rehetra, ka mamonjy ny vidin'ny orinasa.
Ny fomba fanaraha-maso ny contactor mahazatra dia mamela ny vano hahatratra ny hery ambony indrindra aorian'ny nanombohany, izay tsy vitan'ny hoe mahatonga ny firafitry ny vano hihozongozona amin'ny ambaratonga iray amin'ny fotoana fanombohana, fa koa very tsikelikely ny fiainana fanompoana. ny moto.
marika hafa
Amin'ny alàlan'ny tobim-pirenena fanondranana boaty plywood mahazatra, palletor hazo ao anaty fitoeran-jiro 20ft & 40ft.Na araka ny fitakianao.