nyrmgNy famolavolan'ny vano mipetaka amin'ny lalamby dia mamela ny hetsika mazava sy milamina amin'ny lalana raikitra.Izany dia miantoka ny fikarakarana kaontenera mahomby ao anatin'ny seranan-tsambo.Ny firafiny mafy orina dia natao manokana hiatrehana enta-mavesatra, manome fitoniana sy fiarovana mandritra ny fampiakarana sy ny fitaterana.Miaraka amin'ny fahaizany mampiakatra kaontenera ho any amin'ny haavo avo kokoa sy mivelatra lavitra kokoa, nyrmgny vano dia mety tsara ho an'ny terminal lehibe fitoeran-javatra.
Ankoatra izany, nyrmgNitana anjara toerana lehibe tamin'ny fanavaozana ny seranan-tsambo sy seranan-tsambo ny vano.Ny teknolojia avo lenta sy ny fahaizany automatique dia nanatsara ny famokarana ary nampihena ny vidin'ny asa amin'ny fampandehanana ny seranan-tsambo.Amin'ny alàlan'ny fampiasana rindrambaiko sy rafitra fanaraha-maso raitra, nyrmgNy vano dia afaka mametraka tsara ny kaontenera ary manatanteraka ny fikarakarana marani-tsaina.Izany dia nanatsara be ny fahombiazana sy ny fahatokisana ny fampandehanana ny seranan-tsambo, ka nahatonga ny fotoana fandefasana sambo haingana kokoa ary nampitombo ny fahafaham-pon'ny mpanjifa.
Ny crane gantry rail-mounted (rmgcrane) dia nanova ny indostrian'ny seranan-tsambo tamin'ny famolavolana ny lalamby sy ny teknolojia avo lenta.Ny fahaizany automatique dia nanatsara be ny famokarana sy ny fahombiazany.Ny mpandraharahan'ny seranan-tsambo dia afaka mampitombo ny fahombiazany amin'ny alàlan'ny fisafidianana ny vano mifanaraka amin'ny fepetra takian'izy ireo, amin'ny fiheverana ny anton-javatra toy ny habeny, ny fivezivezena ary ny haavon'ny asa.nyrmgNy vano dia manome vokatra tsara sy fahamarinan-toerana, manome vahaolana azo antoka ho an'ny fampandehanana seranan-tsambo lehibe.
masontsivana ny container rail nitaingina gantry crane | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
zavatra | vondrona | vokany | |||||||
fahafahana manainga | taonina | 30.5-320 | |||||||
Haavo manandratra | m | 15.4-18.2 | |||||||
androm | m | 35 | |||||||
Mafana ny tontolo iainana miasa | °C | -20~40 | |||||||
Hafainganam-pandeha ambony | m/min | 12-36 | |||||||
Vidin'ny Crane | m/min | 45 | |||||||
Haingam-pandeha trolley | m/min | 60-70 | |||||||
Rafitra fiasana | A6 | ||||||||
Loharano herinaratra | Telo-dinganaac50HZ 380V |
· misy karazana boaty matanjaka sy camber mahazatra
· hisy takela-bato fanamafisana ao anatin'ny fehikibo lehibe
· Mekanisma fanamafisam-peo avo lenta.
· adidy miasa:a6-a8
· fahafahana: 40.5t-70t.
· rafitra mitombina, fahaiza-mitondra matanjaka, ary azo ovaina sy amboarina amin'ny fanitarana 20ft ka hatramin'ny 45ft
· Tsy mihoatra ny 2000 metatra ny haavony.
· ny kilasy fiarovana amin'ny boaty mpanangona diaip54.
IVA
feo
TSARA
hafa
Spot
ambongadiny
tsara
KEVITRA
kalitao
fanomezan-toky
Afafady
fanompoana
01
Akora
——
GB/T700 Q235B sy Q355B
Carbon Stctural Steel, takelaka vy kalitao tsara indrindra avy amin'ny fikosoham-bary China Top-Class miaraka amin'ny Diestamps dia ahitana ny laharan'ny fitsaboana hafanana sy ny laharan'ny fandroana, azo arahana izany.
02
Welding
——
American welding Society, ny welds manan-danja rehetra dia tanterahina mifanaraka amin'ny fomba welding strictly.Aorian'ny welding, misy habetsahan'ny NDT fanaraha-maso dia tanterahina.
03
Welding Joint
——
Ny bika aman'endriny dia mitovitovy. Ny tadin'ny lasantsy dia malama. Esorina avokoa ny tadin'ny lasantsy sy ny tifitra.Tsy misy lesoka toy ny vaky, pores, mangana sns.
04
mandoko
——
Alohan'ny hoso-doko ambonin'ny metaly dia voatifitra peening sa ilaina, roa akanjo ny pimer alohan'ny fivoriambe, roa akanjo ny sentetika enamel aorian'ny fitsapana.Ny adhesion hosodoko dia nomena ny kilasy I an'ny GB / T 9286.
Ny fitaovanay
1. Hentitra ny fizotry ny fividianana akora ary efa nojeren’ny mpanara-maso ny kalitao.
2. Ny fitaovana ampiasaina dia vokatra vy rehetra avy amin'ny fikosoham-bary lehibe, ary azo antoka ny kalitao.
3. Ampidiro ao anaty lisitra.
1. Hetezo zorony, tany am-boalohany nampiasa 8mm takelaka vy, fa nampiasa 6mm ho an'ny mpanjifa.
2. Araka ny hita eo amin’ny sary, dia matetika ampiasaina amin’ny fanavaozana ny fitaovana tranainy.
3. Fividianana vy tsy manara-penitra avy amin'ny mpanamboatra kely, tsy milamina ny kalitaon'ny vokatra.
Marika hafa
Ny Motory
1. Ny fihenan'ny motera sy ny frein dia rafitra telo amin'ny iray
2. Ny tabataba ambany, ny fiasana maharitra ary ny vidin'ny fikojakojana ambany.
3. Ny rojo anti-drop naorina dia afaka manakana ny bolts tsy ho voavaha, ary hisorohana ny fahasimbana amin'ny vatan'olombelona vokatry ny fianjeran'ny moto.
1.Motera maotera taloha: Mitabataba, mora entina, fohy ny fiainana, ary lafo ny fikojakojana.
2. Ny vidiny dia ambany ary ny kalitao dia tena ratsy.
Marika hafa
Ny Kodiaranay
Ny kodiarana rehetra dia tsaboina amin'ny hafanana sy modulated, ary ny ambonin'ny dia rakotra menaka manohitra ny harafesina mba hampitombo ny estetika.
1. Aza mampiasa splash fire modulation, mora harafesina.
2. Mahazaka zaka sy fiainana fohy.
3. Vidiny ambany.
Marika hafa
ny controller
ny inverters manao ny vano mihazakazaka kokoa sy azo antoka kokoa, ary manao ny fikojakojana ny manan-tsaina sy mora kokoa.
ny fampandehanana tena ny inverter dia ahafahan'ny motera manitsy ny heriny araka ny enta-mavesatry ny zavatra natsangana amin'ny fotoana rehetra, ka mamonjy ny vidin'ny orinasa.
Ny fomba fanaraha-maso ny contactor mahazatra dia mamela ny vano hahatratra ny hery ambony indrindra aorian'ny nanombohany, izay tsy vitan'ny hoe mahatonga ny firafitry ny vano hihozongozona amin'ny ambaratonga iray amin'ny fotoana fanombohana, fa koa very tsikelikely ny fiainana fanompoana. ny moto.
marika hafa
Amin'ny alàlan'ny tobim-pirenena fanondranana boaty plywood mahazatra, palletor hazo ao anaty fitoeran-jiro 20ft & 40ft.Na araka ny fitakianao.