1. Aizsardzība pret pārslodzi: ja materiāls pārsniedz ietilpību, tas sniegs asu brīdinājumu par pašu aizsardzību.
2. Avārijas bremzēšana: ja operatīvais personāls saskaras ar kādu ārkārtas situāciju, mēs varētu iedarbināt avārijas bremžu sistēmu, lai aizsargātu saistītos dārgumus.
3. Kontroles metode: Telpas vadība vai tālvadības pults, lai izvairītos no jebkādiem ievainojumiem apkalpojošajam personālam
4. Galvenais pacelšanas motors: ar termisko aizsardzību un valūtas aizsardzību.
5. Āķi ar aizbīdni
6. Gumijas buferi
7. Aizsardzības zemējums
Lieta | LX tipa elektriskais vienas sijas piekares celtnis |
Celtspēja (tonnas) | 1-10 |
Pacelšanas augstums (m) | 9/06/12/18 |
Spinums (m) | 3-16m |
Pacelšanas ātrums (m/min) | 8 8/0,8 |
Braukšanas ātrums (m/min) | 20/30 |
Darba pakāpe | A3-A5 |
Darba vides temperatūra | -25-40 |
Enerģijas avots | trīsfāzu 380V 50HZ |
LDP tipa elektriskais viena stara celtnis pieder pie īpaši zemas klīrensa gaismas un mazajiem celtņiem.Elektriskā pacēlāja konstrukcija atrodas vienā tālās gaismas pusē, palielinot āķa apkalpošanas telpu, kas var samazināt telpas augstumu un izmaksas.Pateicoties lielajai garenbāzei, vienmērīgai darbībai, kompaktajai struktūrai, labai stingrībai, jutīgai darbībai, zemam trokšņa līmenim, skaistam izskatam, drošībai un uzticamībai, šo mašīnu plaši izmanto darbnīcu ēkās ar darba vides temperatūru no -25 ° C līdz + 40 °. C, nav uzliesmojošu un sprādzienbīstamu vielu, un zems klīrensa augstums.
Jauda | 3-10 tonnas |
Darba pienākums | A3 ~ A4 |
Pacelšanas augstums | 6 m 9 m 12 m |
Spin | 7,5 ~ 22,5 m |
Ceļojuma ātrums | 20 m/min 30 m/min |
Pacelšanas ātrums | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
Kontroles metode | Pendent Line Control+Radio Remote Control |
Maksimālā riteņu slodze | 20,1 kn ~ 73,2 kn |
Min.Riteņu slodze | 5,39 kn ~ 20,49 kn |
Viena sijas augšējais celtnis parasti ir taisns viena stara tilta celtnis, un to plaši izmanto preču pacelšanai rūpnīcās, noliktavās un materiālu rūpnīcās.Tam ir saprātīga struktūra un augsta vispārējā tērauda izturība.Viena sijas celtņa tilta galvenā sija galvenokārt izmanto I-tēraudu vai tērauda sekcijas un tērauda plāksnes kombinēto sekciju.To parasti izmanto kopā ar elektriskajiem pacēlājiem kā pacelšanas mehānismu, ko izmanto kravu celšanai dažādos gadījumos.
Celtspēja | tonnu | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
Spin | S(m) | 7,5 ~ 31,5 | 7,5 ~ 25,5 | ||||||
Pacelšanas augstums | m | 6 ~ 30 | 9~30 | ||||||
Pacelšanas ātrums | m/min | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3 (0,3/3) | |||
Ratiņu braukšanas ātrums | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
Celtņa kustības ātrums | m/min | 20(30) | |||||||
Darba klase | A3 ~ A4 | ||||||||
Trases veids | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 |
1. Izejvielu iepirkuma process ir stingrs, un to ir pārbaudījuši kvalitātes inspektori.
2. Visi izmantotie materiāli ir tērauda izstrādājumi no lielākajām tērauda rūpnīcām, un kvalitāte ir garantēta.
3. Stingri iekodējiet krājumos.
1. Izgriezti stūri, sākotnēji tika izmantota 8 mm tērauda plāksne, bet klientiem tika izmantota 6 mm.
2. Kā redzams attēlā, bieži tiek izmantota veca tehnika atjaunošanai.
3. Nestandarta tērauda iepirkumi no mazajiem ražotājiem, produkcijas kvalitāte ir nestabila.
S
1. Motora reduktors un bremzes ir trīs vienā struktūra
2. Zems trokšņa līmenis, stabila darbība un zemas uzturēšanas izmaksas.
3. Iebūvētā pretnokrišanas ķēde var novērst skrūvju atskrūvēšanu un izvairīties no kaitējuma cilvēka ķermenim, ko izraisa nejauša motora krišana.
1. Vecā stila motori: tas ir skaļš, viegli valkājams, īss kalpošanas laiks un augstas uzturēšanas izmaksas.
2. Cena ir zema, un kvalitāte ir ļoti slikta.
a
S
Visi riteņi ir termiski apstrādāti un modulēti, un virsma ir pārklāta ar pretrūsas eļļu, lai palielinātu estētiku.
s
1. Neizmantojiet šļakatu uguns modulāciju, viegli rūsē.
2. Slikta nestspēja un īss kalpošanas laiks.
3. Zema cena.
s
S
1. Mūsu invertori tikai padara celtņa darbību stabilāku un drošāku, bet arī invertora kļūdu trauksmes funkcija padara celtņa apkopi vieglāku un viedāku.
2. Invertora pašregulējošā funkcija ļauj motoram jebkurā laikā pašregulēt savu jaudu atbilstoši paceltā objekta slodzei, tādējādi ietaupot rūpnīcas izmaksas.
Parastā kontaktora vadības metode ļauj celtnim sasniegt maksimālo jaudu pēc tā iedarbināšanas, kas ne tikai izraisa visa celtņa konstrukcijas zināmu kratīšanu iedarbināšanas brīdī, bet arī lēnām zaudē kalpošanas laiku. motors.
IEPAKOŠANA UN PIEGĀDES LAIKS
Mums ir pilnīga ražošanas drošības sistēma un pieredzējuši darbinieki, lai nodrošinātu savlaicīgu vai priekšlaicīgu piegādi.
Profesionāls spēks.
Rūpnīcas spēks.
Gadiem krāta pieredze.
Spot isenough.
10-15 dienas
15-25 dienas
30-40 dienas
30-40 dienas
30-35 dienas
Valsts stacija, kas eksportē standarta saplākšņa kasti, koka paletes 20 pēdu un 40 pēdu konteinerā. Vai atbilstoši jūsu prasībām.