Labākā dizaina stabila konteinera riepu riteņu portālceltnis ostai

Īss apraksts:

RTG celtnis ir būtiska sastāvdaļa konteineru pārkraušanas darbībās ostās visā pasaulē.Aprīkots ar gumijas riepām, tas nodrošina lielisku manevrēšanas spēju.Tās galvenais mērķis ir dažāda izmēra un svara smago kravas konteineru celšana un transportēšana.Uzlabotas automatizācijas sistēmas, tostarp tālvadības pults un vieda programmatūra, uzlabo drošību un produktivitāti.

Jauda:30,5-350 tonnas

Laipne:18-50 m

Darbības: A6

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

apraksts

Gumijas riepu portālceltnis (rtgceltnis) ir spēkstacija tās robustās struktūras un funkcionalitātes ziņā, padarot to par neaizstājamu priekšrocību konteineru apstrādes operāciju jomā

ostas

visā pasaulē.Ar iespaidīgajām nestspējas spējām,rtgceltnis ir paredzēts, lai efektīvi paceltu un transportētu smagos kravas konteinerus.Celtņa izturīgās gumijas riepas nodrošina izcilu manevrētspēju, ļaujot tam viegli pārvietoties šaurās vietās ostas teritorijā.

Nozīmertgceltnis pārsniedz savu spēku un veiklību.Tas pārstāv jaunu laikmetu ostu darbībā, ietverot progresīvas tehnoloģijas, lai racionalizētu konteineru apstrādes procesus.Thertgceltnis ir aprīkots ar progresīvām automatizācijas sistēmām, tostarp tālvadības iespējām un inteliģentu programmatūru optimālai pozicionēšanai un konteineru sakraušanai.Šāds automatizācijas līmenis ne tikai uzlabo drošību, bet arī ievērojami palielina produktivitāti, ļaujot ostām īsākā laikā apstrādāt lielākus kravu apjomus.

Salīdzinot arrtgceltnis,

uz sliedēm uzstādītais portālceltnis (rmgceltnis)

ir nelielas struktūras un darbības atšķirības.Tā vietā, lai izmantotu gumijas riepas,rmgceltnis ir uzstādīts uz sliedēm, nodrošinot fiksētu sliežu ceļu tā kustībai.Šis uz sliedēm piestiprinātais dizains nodrošina lielāku stabilitāti, īpaši, ja tiek apstrādātas lielas kravas.Thermgceltnis parasti tiek izmantots liela mēroga konteineru termināļos, kur tas var efektīvi apstrādāt vairākus konteinerus vienlaikus.Tomēr ierobežotā mobilitātermgceltnis ierobežo tā izmantošanu ar fiksētiem sliežu ceļiem, padarot to mazāk piemērotu mazākām ostām vai tām, kurām ir neregulārs izkārtojums.

←par mums

sazinieties ar mums →

tehniskie parametri

gumijas riepu portālceltņa shematisks zīmējums

uz konteinera sliedes montējamā portālceltņa parametri
lieta	vienība	rezultāts
celtspēja	tonnu	30,5-350
pacelšanas augstums	m	15-18
span	m	18-50
darba vides temperatūra	°C	-20-40
pacelšanas ātrums	m/min	12-36
ratiņu ātrums	m/min	60-70
darba sistēma		A6
enerģijas avots		trīsfāzuac50HZ 380V

produkta informācija

portālceltņa galvenā sija ar gumijas riepām

tālās gaismas

· ar spēcīgu kastes tipu un standarta izliekumu
· galvenās sijas iekšpusē būs stiegrojuma plāksne

celtņa ratiņi

· augstas darba slodzes pacēlāja mehānisms.
· darba pienākums:a6-a8
· ietilpība: 40.5t-70t.

konteineru izkliedētājs

· saprātīga struktūra, spēcīga kravnesība, un to var apstrādāt un pielāgot diapazona paplašināšanai no 20 pēdām līdz 45 pēdām

gumijas riepas portālceltņa troses cilindrs

kabeļa cilindrs

· augstums nepārsniedz 2000 metrus.
· kolektora kārbas aizsardzības klase irip54.

celtņa kabīne

· Slēgts un atvērts veids.
· Nodrošināts gaisa kondicionētājs.
· Nodrošināts bloķēts ķēdes pārtraucējs.

celtņa ceļošanas mašīna

· materiāls: ZG55, ZG65, ZG50SiMn oron pieprasījuma
· riteņa diametrs: 250mm-800mm.

Smalka meistarība

Zems
Troksnis

Labi
Meistarība

Vieta
Vairumtirdzniecība

Lieliski
Materiāls

Kvalitāte
Pārliecība

Pēcpārdošanas
apkalpošana

01
Izejviela
——

GB/T700 Q235B un Q355B
Oglekļa strukturālais tērauds, labākās kvalitātes tērauda plāksne no Ķīnas augstākās klases dzirnavām ar spiedzīmogiem ietver termiskās apstrādes numuru un vannas numuru, to var izsekot.

02
Metināšana
——

American Weding Society, visas svarīgās metināšanas tiek veiktas saskaņā ar metināšanas procedūrām stingri. Pēc metināšanas tiek veikta noteikta NDT kontrole.

03
Metināšanas savienojums
——

Izskats ir viendabīgs. Savienojumi starp metināšanas ejām ir gludi. Visi metināšanas sārņi un šļakatas tiek iztīrīti.Nav tādu defektu kā plaisas, poras, zilumi utt.

04
Glezna
——

Pirms metāla virsmu krāsošanas pēc nepieciešamības tiek notīrītas, divas Pimer kārtas pirms montāžas, divas sintētiskās emaljas kārtas pēc pārbaudes.Krāsas adhēzija atbilst GB/T 9286 I klasei.

HYCrane VS Citi

Mūsu materiāls

1. Izejvielu iepirkuma process ir stingrs, un to ir pārbaudījuši kvalitātes inspektori.
2. Visi izmantotie materiāli ir tērauda izstrādājumi no lielākajām tērauda rūpnīcām, un kvalitāte ir garantēta.
3. Stingri iekodējiet krājumos.

1. Izgriezti stūri, sākotnēji tika izmantota 8 mm tērauda plāksne, bet klientiem tika izmantota 6 mm.
2. Kā redzams attēlā, bieži tiek izmantota veca tehnika atjaunošanai.
3. Nestandarta tērauda iepirkumi no mazajiem ražotājiem, produkcijas kvalitāte ir nestabila.

Citi zīmoli

Mūsu Motors

1. Motora reduktors un bremzes ir trīs vienā struktūra
2. Zems trokšņa līmenis, stabila darbība un zemas uzturēšanas izmaksas.
3. Iebūvētā pretnokrišanas ķēde var novērst skrūvju atskrūvēšanu un izvairīties no kaitējuma cilvēka ķermenim, ko izraisa nejauša motora krišana.

1. Vecā stila motori: tas ir skaļš, viegli valkājams, īss kalpošanas laiks un augstas uzturēšanas izmaksas.
2. Cena ir zema, un kvalitāte ir ļoti slikta.

Citi zīmoli

Mūsu riteņi

Visi riteņi ir termiski apstrādāti un modulēti, un virsma ir pārklāta ar pretrūsas eļļu, lai palielinātu estētiku.

1. Neizmantojiet šļakatu uguns modulāciju, viegli rūsē.
2. Slikta nestspēja un īss kalpošanas laiks.
3. Zema cena.

Citi zīmoli

mūsu kontrolieris

mūsu invertori padara celtņa darbību stabilāku un drošāku, kā arī viedāku un vienkāršāku apkopi.

Invertora pašregulējošā funkcija ļauj motoram jebkurā laikā pašregulēt savu jaudu atbilstoši paceltā objekta slodzei, tādējādi ietaupot rūpnīcas izmaksas.

parastā kontaktora vadības metode ļauj celtnim pēc tā iedarbināšanas sasniegt maksimālo jaudu, kas ne tikai izraisa visa celtņa konstrukcijas zināmu kratīšanu iedarbināšanas brīdī, bet arī lēnām zaudē kalpošanas laiku. motors.