Elektrinis vienos sijos ožinis kranas su kabliu yra naudojamas už sandėlio ar geležinkelio šono, kad būtų galima atlikti įprastinius kėlimo ir iškrovimo darbus, tokio tipo kraną sudaro tiltas, atraminės kojos, krano judėjimo organas, elektros įranga, stipri kėlimo gervė, rėmas pritaikytas dėžėje. tipo suvirinimo mechanizmas, krano eigos mechanizmai valdomi vairuotojo kabinoje arba nuotolinio valdymo pulte, Maitinimas tiekiamas iš kabelio būgno arba laidininko šynos.
Saugos funkcija:
Apsaugos nuo svorio perkrovos įtaisas, aukščiausios kokybės ilgalaikis poliuretano medžiagų buferis, krano eigos jungiklis, mažesnės įtampos apsaugos funkcija, avarinio stabdymo sistema, srovės apsaugos nuo perkrovos sistema ir pan.
Kontrolės metodas:
Pakabinama linija su mygtuku, radijo nuotolinio valdymo pultu, operatoriaus kabina arba abiem
Projektavimo ir statybos taisyklės:
Visi standartai, kurių reikalaujama kranui, yra Kinijos standartas
Talpa | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
Span | m | 12,16,20,24,30,35,40,50 | ||||||
Veiklos metodas |
| Pakabinama linija su mygtuku / Kabina / nuotolinio valdymo pultas | ||||||
Greitis | Pakeliamas |
m/min | 8 ,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
Kryžiaus kelionė | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Ilgos kelionės | Žemė | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Kabina | 20, 30,45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
Variklis | Pakeliamas | Tipas /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
Kryžiaus kelionė | ZDY12-4/0,4 | ZDY121-4/0,8 | ZDY21-4/0,8×2 | ZDY121-4/0,8×2 | YZD-4/0,8×4 | |||
Ilgos kelionės | Žemė | ZDY21-4/0,8×2 | YZY22-4/1,5×2 | YZR22-4/1,5×2 | YZR160M1-6/6,3×2 | YZR160M1-6/6,3×2 | ||
Kabina | ZDR100-4/1,5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | |||
Elektrinis keltuvas | Modelis | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
Kėlimo aukštis | m | 6,9 | ||||||
Darbo pareiga |
| A3 | ||||||
Maitinimas |
| 380V 60HZ 3 fazių kintamoji srovė (pagal jūsų poreikį) |
1. Žaliavų pirkimo procesas yra griežtas ir buvo patikrintas kokybės inspektorių.
2. Naudojamos visos plieno gaminiai iš pagrindinių plieno gamyklų, o kokybė garantuojama.
3. Griežtai koduokite į inventorių.
1. Iškirpti kampai, iš pradžių naudota 8 mm plieninė plokštė, bet klientams naudota 6 mm.
2. Kaip parodyta paveikslėlyje, atnaujinimui dažnai naudojama sena įranga.
3. Nestandartinio plieno pirkimas iš smulkių gamintojų, gaminių kokybė nestabili.
S
1. Variklio reduktorius ir stabdys yra trys viename struktūra
2. Mažas triukšmas, stabilus veikimas ir mažos priežiūros išlaidos.
3. Integruota grandinė, apsauganti nuo kritimo, gali neleisti atsukti varžtų ir išvengti žalos žmogaus kūnui dėl atsitiktinio variklio kritimo.
1. Seno tipo varikliai: triukšmingi, lengvai dėvimi, trumpas tarnavimo laikas ir didelės priežiūros išlaidos.
2. Kaina maža, o kokybė labai prasta.
a
S
Visi ratai yra termiškai apdoroti ir moduliuoti, o paviršius padengtas antikorozine alyva, siekiant pagerinti estetiką.
s
1. Nenaudokite purslų ugnies moduliavimo, lengvai rūdija.
2. Prasta laikomoji galia ir trumpas tarnavimo laikas.
3. Maža kaina.
s
S
1. Mūsų inverteriai tik padaro kraną stabilesnį ir saugesnį, tačiau taip pat keitiklio gedimų aliarmo funkcija palengvina ir išmanina krano priežiūrą.
2. Inverterio savaiminio reguliavimo funkcija leidžia varikliui bet kuriuo metu savarankiškai reguliuoti savo galią pagal pakeliamo objekto apkrovą, taip sutaupant gamyklos išlaidas.
Įprasto kontaktoriaus valdymo metodas leidžia kranui pasiekti maksimalią galią po jo užvedimo, dėl ko ne tik tam tikru laipsniu sujuda visa krano konstrukcija paleidimo momentu, bet ir lėtai prarandama jo tarnavimo laikas. variklis.
01
Žaliava
——
GB/T700 Q235B ir Q355B
Anglies struktūrinis plienas, aukščiausios kokybės plieno plokštė iš Kinijos aukščiausios klasės gamyklų su spaudais, apima terminio apdorojimo numerį ir vonios numerį, jį galima stebėti.
02
Suvirinimas
——
Amerikos suvirinimo draugija, visos svarbios suvirinimo siūlės atliekamos griežtai laikantis suvirinimo procedūrų. Po suvirinimo atliekama tam tikra NDT kontrolė.
03
Suvirinimo jungtis
——
Išvaizda vienoda. Suvirinimo takų jungtys yra lygios. Išvalomi visi suvirinimo šlakai ir purslai.Nėra jokių defektų, tokių kaip įtrūkimai, poros, mėlynės ir kt.
04
Tapyba
——
Prieš dažant metaliniai paviršiai yra nušlifuojami, prieš surinkimą du sluoksniai pimero, du sluoksniai sintetinio emalio po bandymo.Dažymo sukibimas atitinka GB/T 9286 I klasę.
PAKUOTĖS IR PRISTATYMO LAIKAS
Mes turime pilną gamybos apsaugos sistemą ir patyrusius darbuotojus, kad užtikrintume savalaikį arba ankstyvą pristatymą.
Profesionali galia.
Gamyklos stiprumas.
Metai patirties.
Pakankamai taškas.
10-15 dienų
15-25 dienos
30-40 dienų
30-40 dienų
30-35 dienos
Nacionalinė stotis eksportuoja standartinę faneros dėžę, medinį padėklą 20 pėdų ir 40 pėdų konteineryje. Arba pagal jūsų poreikius.